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覃海洋驚險(xiǎn)晉級(jí)200蛙決賽
就算長(zhǎng)途坐成年人也不憋屈
楊亮
4小時(shí)前
2025款豐田：大漢蘭達(dá)亮相 58%24T 混動(dòng)航空座椅 還有8《座布局可》選
2025-08-02 08:15:34
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最近，汽車市場(chǎng)中又有了一個(gè)好消息！就是豐田在海外發(fā)布了2025款大漢蘭達(dá)，說(shuō)白了就是漢蘭達(dá)的"加大號(hào)"版本。這臺(tái)車一亮相就賺足了眼球，近5米2的車身快趕上紅杉了，還配了2.4T混動(dòng)+四驅(qū)，甚至能選8座布局，第二排直接上了航空座椅。更讓人驚喜的是，海外起售價(jià)折合人民幣才29萬(wàn)左右。這種設(shè)計(jì)加上這個(gè)親民的價(jià)格，真的很難不讓人心動(dòng)哎！
我們先來(lái)聊聊顏值，因?yàn)檫@臺(tái)車走的是美式肌肉風(fēng)。所以前臉采用了超大尺寸的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部配備了粗壯的鍍鉻飾條，搭配上矩陣式的大燈組設(shè)計(jì)，看上去非常氣勢(shì)，下方前包圍處看上去也很厚重，看上去就安全感十足。側(cè)面看上去非常厚重力量感，新車配備了21寸的大尺寸輪轂設(shè)計(jì)，并且輪眉線條往外凸著，顯得特別壯實(shí)。
尺寸也是它的核心亮點(diǎn)。長(zhǎng)寬高5116mm×1989mm×1831mm，軸距2949mm，比普通漢蘭達(dá)長(zhǎng)了165mm，軸距多了94mm。別小看這幾厘米，反映到空間上的差別可大了。以前很多7座SUV的第三排就是"應(yīng)急小板凳"，成年人坐進(jìn)去膝蓋頂前排，頭還得歪著，大漢蘭達(dá)直接把第三排膝部空間做到750mm，別說(shuō)短途代步，就算長(zhǎng)途坐成年人也不憋屈。而且它還能選7座或8座，主打的就是一個(gè)實(shí)用！
車尾的設(shè)計(jì)也同樣很帥氣，采用了C字型的尾燈組設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，尾部造型比較寬大，看著非常有力量感。不過(guò)審美這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人覺(jué)得這種硬朗風(fēng)格很爺們，也有人可能更喜歡理想L9那種圓潤(rùn)的家用范兒，那么筆者在這里想問(wèn)一下，你是更喜歡哪種風(fēng)格呢？
內(nèi)飾方面，新車采用的是環(huán)抱式座艙，讓人覺(jué)得很舒服踏實(shí)，全液晶儀表+12.3英寸懸浮大屏不算落伍，電子擋把也比老款的機(jī)械擋把精致。但跟國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力相比較的話，內(nèi)飾還是略微顯得有點(diǎn)"老派"，中控屏UI設(shè)計(jì)像幾年前的安卓手機(jī)界面，語(yǔ)音控制只能調(diào)調(diào)空調(diào)、導(dǎo)航。不過(guò)可以理解，畢竟和國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力走的風(fēng)格不一樣嘛，第二排的航空座椅是是亮點(diǎn)，帶通風(fēng)加熱就不說(shuō)了，主要的是靠背角度還能調(diào)，配上JBL音響，長(zhǎng)途坐久了也不覺(jué)得累，舒服才是硬道理！筆者是真喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)??！
動(dòng)力方面，豐田這次沒(méi)藏著掖著，直接上了2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，362匹馬力，搭配E-CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)平順又有勁。全時(shí)四驅(qū)是標(biāo)配，下雨下雪天開(kāi)著心里更有底，偶爾去郊外走點(diǎn)爛路也能應(yīng)付。最讓人意外的是油耗，這么大的車百公里才6.2升，加92號(hào)油就行，比很多家用轎車還省，這點(diǎn)對(duì)經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)真的太重要了。
大漢蘭達(dá)最大的底氣還是豐田的可靠性，混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)這么多年驗(yàn)證，出故障的概率確實(shí)比較低。對(duì)于一些不喜歡折騰、只想要臺(tái)"省心大空間"的人來(lái)說(shuō)，這很關(guān)鍵。
現(xiàn)在大家最關(guān)心的還是引進(jìn)時(shí)間和價(jià)格，要是國(guó)產(chǎn)后能把價(jià)格壓到30萬(wàn)左右，筆者感覺(jué)，真可能會(huì)搶走不少的消費(fèi)者，畢竟對(duì)很多家庭來(lái)說(shuō)，一臺(tái)能裝、省油、不容易壞的大SUV，比那些花里胡哨的功能實(shí)用多了。那么，你覺(jué)得這臺(tái)車值得等嗎？
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