李俊宏

“以前老是有人扯根老長的電線下來，就在我們窗戶底下給電瓶車充電。難看不說，還危險(xiǎn)得很。充電點(diǎn)改造半年多來，飛線充電幾乎絕跡了，我們懸著的心也總算放下了?！碧崞鹦^(qū)里完工不久的非機(jī)動(dòng)車充電樁直供電改造，家住松江區(qū)岳陽街道民樂二村一樓的肖師傅欣喜地說。

據(jù)悉，在社區(qū)安全治理的中，電動(dòng)自行車違規(guī)充電問題宛如一塊頑固的“牛皮癬”，難以根除且反復(fù)發(fā)作，嚴(yán)重威脅著居民的人身財(cái)產(chǎn)安全。為切實(shí)推進(jìn)群眾身邊“急難愁盼”問題有機(jī)化解，松江區(qū)直面這一難題，將電動(dòng)自行車集中充電樁改造工作列入松江區(qū)紀(jì)委監(jiān)委2025年度“群眾點(diǎn)題”整治項(xiàng)目清單。

今年6月，國網(wǎng)上海松江供電公司認(rèn)領(lǐng)“答題”，與松江區(qū)房管局、建管委、應(yīng)急局等有關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)電動(dòng)自行車充電樁直供電改造，通過落地“居民合表電價(jià)”、推動(dòng)明碼標(biāo)價(jià)等措施顯著降低居民充電成本，為解決群眾“急難愁盼”問題提供了鮮活的實(shí)踐樣本。

源頭追蹤尋癥結(jié)換位讓利惠民需

明知電動(dòng)自行車入戶、飛線充電火險(xiǎn)隱患極大，為何還是總有居民堅(jiān)持將電動(dòng)自行車停到樓下飛線，甚或是拆下電瓶入戶充電呢？

為此，松江區(qū)應(yīng)急局、國網(wǎng)上海松江供電公司及各街鎮(zhèn)自去年4月份開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)以來，深入社區(qū)，與居民群眾和社區(qū)干部促膝交流，了解電動(dòng)自行車違規(guī)充電現(xiàn)象難以根治的癥結(jié)所在。

松江區(qū)紀(jì)委監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，造成居民們充電“圖省事”的緣由主要集中在兩方面。其一，目前，松江居民小區(qū)內(nèi)由第三方公司負(fù)責(zé)運(yùn)維的充電樁多從物業(yè)表后接電，普遍按1元充3-4小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)供居民使用，充電時(shí)間未足額也不能退費(fèi)，其價(jià)格明顯高于居民電價(jià)；其二，其簡單根據(jù)充電時(shí)間定價(jià)的模式未明確電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)價(jià)格，未實(shí)行價(jià)費(fèi)分離。

?

不少居民更是直言戶內(nèi)、外充電差價(jià)明顯，且點(diǎn)位布局不甚合理?！皟上啾容^，還是自己家里充劃算方便?！?/p>

一番調(diào)研下來，松江區(qū)各部門決心從解決電動(dòng)自行車戶內(nèi)、外充電差價(jià)入手破題，通過集中充電點(diǎn)充電設(shè)施“非改直”與民讓利，采用居民用戶合表電價(jià)（峰時(shí)段0.641元谷時(shí)段0.331元）向集中充電點(diǎn)計(jì)收電費(fèi)，有效降低居民戶外充電費(fèi)用。

“一點(diǎn)一策”巧推進(jìn)實(shí)惠安全兩相宜

接群眾“點(diǎn)題”后，松江區(qū)房管局、建管委、供電公司、屬地街道等協(xié)力搭建共商共建平臺(tái)，健全“區(qū)-街道-居（村）委”三級(jí)聯(lián)通協(xié)調(diào)機(jī)制，在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，按照“能改盡改”原則，為全區(qū)669個(gè)有電動(dòng)自行車集中充電點(diǎn)直供電改造需求的小區(qū)“一點(diǎn)一策”擬定、細(xì)化解決方案，展開了一場全方位、深層次的治理行動(dòng)。

“以前1塊錢才充4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在能充5個(gè)小時(shí)了。價(jià)格便宜了不說，還能分時(shí)計(jì)價(jià)、自動(dòng)斷電，再也不用算著時(shí)間大晚上爬幾層樓下去拔了！”家住民樂四村六樓的陳阿姨告訴記者，自己家有兩輛日常代步的鋰電池電動(dòng)自行車，主要在小區(qū)5號(hào)車庫停放充電。直供電改造完成后，隨插隨充且充滿自動(dòng)斷電的新充電樁讓自己徹底告別了爬上爬下只為拔電源的舊生活。

?

除了小區(qū)內(nèi)6個(gè)電動(dòng)自行車庫全部完成直供電改造，民樂小區(qū)還充分征集居民意見，結(jié)合小區(qū)內(nèi)車庫分布情況增設(shè)了200個(gè)同樣采用居民用戶合表電價(jià)的戶外智能充電樁，全面覆蓋了小區(qū)1800余戶居民千余輛電動(dòng)自行車的集中充電需求。

眼下，松江區(qū)電動(dòng)自行車集中充電樁改造工作也正加快推進(jìn)。截至目前，松江全區(qū)669個(gè)有改造需求的小區(qū)中，已有201個(gè)小區(qū)完成改造，裝表接電戶數(shù)達(dá)1550戶，供電容量達(dá)15783千瓦，能夠滿足7萬余個(gè)充電樁的用電需求?！邦A(yù)計(jì)于年底前可完成520個(gè)小區(qū)改造工作，明年年中將全部完成?！眹W(wǎng)上海松江供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

多重保障筑防線明牌價(jià)費(fèi)惠民生

隨機(jī)走進(jìn)民樂小區(qū)改造完成的一間非機(jī)動(dòng)車庫，分區(qū)設(shè)置的鉛酸電池和鋰電池電動(dòng)車充電處頗為顯眼。在貼墻設(shè)置的鋰電池電動(dòng)車停放區(qū)域里，一堵堵水泥墻構(gòu)成的硬隔檔將充電區(qū)域劃分為12個(gè)半包圍隔間，可容納4輛電動(dòng)車同時(shí)充電。車位頂上還設(shè)有AI分析檢測系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火情后將第一時(shí)間報(bào)警并切斷供電、打開水閥的智能噴淋系統(tǒng)搭配機(jī)械式噴淋設(shè)備，全天候守護(hù)居民電動(dòng)車集中充電點(diǎn)安全。

這一場景，正是松江區(qū)各街鎮(zhèn)和有關(guān)部門圍繞電動(dòng)自行車集中充電點(diǎn)的消防安全需求所開發(fā)的一套安全保障“組合拳”：新小區(qū)里“智能梯控”約束車輛不上樓，老小區(qū)里電動(dòng)自行車入樓報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)督樓道充電陋習(xí)，智能監(jiān)控、滿電斷電的智慧充電樁在各社區(qū)普及應(yīng)用……重重保障疊加守護(hù)，為社區(qū)消防安全筑牢基礎(chǔ)防線。

?

“筑牢安全防線根本在于干部履責(zé)擔(dān)當(dāng)，要推動(dòng)干部深入踐行人民城市理念，善作能為，讓群眾可感可及，使老百姓算清‘經(jīng)濟(jì)賬’，真正得實(shí)惠，才能理平‘安全賬’，消除風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)?！彼山瓍^(qū)紀(jì)委監(jiān)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，居民們對于解決最為突出的“價(jià)費(fèi)”隱疾的認(rèn)可度和獲得感正是評(píng)價(jià)部門答題的一把標(biāo)尺。

據(jù)透露，松江區(qū)房管局、市場監(jiān)管局等職能部門還將進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)自行車集中充電“價(jià)費(fèi)分離”工作的指導(dǎo)與監(jiān)管，督促第三方運(yùn)營機(jī)構(gòu)及物業(yè)落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)、壓低服務(wù)費(fèi)占比，將優(yōu)惠電價(jià)的福利更好地惠及居民。