李俊秋

16根鍍鉻立柱構(gòu)成的前格柵在陽(yáng)光下閃耀，C柱上蝕刻的“時(shí)光銘牌”靜靜訴說(shuō)著一個(gè)中國(guó)汽車品牌的奮斗史。7月9日，當(dāng)?shù)?00萬(wàn)輛帝豪——一臺(tái)嶄新的400萬(wàn)紀(jì)念款在成都現(xiàn)場(chǎng)亮相時(shí)，距離2009年第一臺(tái)帝豪EC7駛下生產(chǎn)線，已整整過(guò)去15年零346天。

“平均每2分鐘就有一個(gè)家庭選擇帝豪。”吉利銷售人員在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹道。帝豪車身首尾相連可繞赤道460圈，全球用戶接近400萬(wàn)。浙江臺(tái)州的張海衛(wèi)家族三代人連續(xù)購(gòu)入7輛帝豪，最老的車行駛超30萬(wàn)公里仍無(wú)異響——這種“開(kāi)不壞”的可靠性，成為帝豪深入人心的標(biāo)簽。

2025年4月21日，浙江湖州長(zhǎng)興工廠，隨著一輛嶄新的第4代帝豪緩緩駛下生產(chǎn)線，帝豪家族正式迎來(lái)全球第400萬(wàn)輛整車下線。這一數(shù)字不僅刷新了中國(guó)自主品牌轎車的銷量紀(jì)錄，更以“帝豪速度”改寫了A級(jí)燃油車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

吉利車破局之路，帝豪的四個(gè)里程碑階段

帝豪品牌的誕生與發(fā)展，堪稱中國(guó)自主汽車工業(yè)的一部濃縮奮斗史。從2009年起步至今，帝豪經(jīng)歷了四個(gè)清晰的技術(shù)演進(jìn)階段，每個(gè)階段都精準(zhǔn)踩中中國(guó)家庭用車需求升級(jí)的節(jié)拍。

安全筑基期（2009-2013）：第一代帝豪EC7以“安全冠軍”身份登場(chǎng)，2009年首獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，打破合資品牌壟斷。當(dāng)同級(jí)別車型用著185mm輪胎時(shí)，帝豪EC7已用上205mm寬胎。2011年更榮膺歐洲E-NCAP四星評(píng)價(jià)，刷新了中國(guó)自主車在歐洲碰撞測(cè)試的最高成績(jī)。

智能覺(jué)醒期（2014-2017）：2014年推出的第2代帝豪搭載車載4G互聯(lián)與語(yǔ)音交互技術(shù)，推動(dòng)中國(guó)家轎邁入智能互聯(lián)時(shí)代。這一時(shí)期帝豪完成首個(gè)百萬(wàn)銷量里程碑——2016年9月累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，僅用不到7年時(shí)間。這一速度遠(yuǎn)超合資競(jìng)品：捷達(dá)用了15年，雅閣、帕薩特用了10年。

科技普惠期（2018-2020）：第3代帝豪在2018年以7英寸液晶儀表、LED大燈等配置，將科技感普惠至家用車領(lǐng)域。2020年10月20日，第300萬(wàn)輛帝豪在吉利臨?；卣较戮€，此時(shí)帝豪已連續(xù)7年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車銷量冠軍。

架構(gòu)進(jìn)化期（2021至今）：2021年問(wèn)世的第4代帝豪基于BMA模塊化架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)顏值、品質(zhì)、科技、駕控四大維度全面越級(jí)。這一代產(chǎn)品助力帝豪在2025年突破400萬(wàn)輛大關(guān)，成為杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車，印證了“國(guó)民家轎”的市場(chǎng)地位。

帝豪歷代產(chǎn)品技術(shù)演進(jìn)表

巔峰時(shí)刻，400萬(wàn)紀(jì)念版應(yīng)運(yùn)而生

2025年，中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷新能源風(fēng)暴的全面沖擊。2月銷量榜顯示，比亞迪秦PLUS、小鵬MONAM03等新能源車已沖進(jìn)前五，而帝豪仍以11163輛的成績(jī)穩(wěn)居第六，成為燃油車陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊。

在這樣的大背景下，帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款選擇在7月9日上市，具有特殊意義。這不僅是對(duì)銷量里程碑的紀(jì)念，更是燃油車陣營(yíng)的一次自信宣言。作為“燃油車守擂者”，帝豪憑借5萬(wàn)級(jí)定價(jià)（現(xiàn)款優(yōu)惠后4.89萬(wàn)起）和低養(yǎng)護(hù)成本，在三四線城市及海外25國(guó)持續(xù)扎根。

帝豪家族創(chuàng)造的六個(gè)“第一且唯一”彰顯了其市場(chǎng)地位：中國(guó)品牌首個(gè)突破百萬(wàn)銷量的燃油轎車、累計(jì)159個(gè)月銷量破萬(wàn)、連續(xù)3年自主轎車銷量冠軍、月銷超6萬(wàn)輛等紀(jì)錄。這些數(shù)字背后，是帝豪對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察——從“安全冠軍”到“架構(gòu)冠軍”，每一代升級(jí)都圍繞“老百姓買得起的好車”展開(kāi)。

精雕細(xì)琢，紀(jì)念版的五大核心亮點(diǎn)

帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款并非簡(jiǎn)單的情懷之作，而是基于第4代帝豪進(jìn)行了多項(xiàng)實(shí)質(zhì)性升級(jí)，在保持親民價(jià)格的同時(shí)，提升了產(chǎn)品力與專屬感。

外觀細(xì)節(jié)蘊(yùn)藏紀(jì)念密碼：新車延續(xù)第四代“流云飛瀑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，16根豎向鍍鉻立柱構(gòu)成前格柵，三段式LED日行燈嵌入熏黑大燈組。最獨(dú)特的當(dāng)屬C柱“時(shí)光銘牌”蝕刻的400萬(wàn)紀(jì)念標(biāo)識(shí)，成為外觀最醒目的專屬烙印。激光雷達(dá)版巧妙將傳感器隱藏于前擋風(fēng)玻璃上方，保持設(shè)計(jì)完整性的同時(shí)提升智能駕駛潛力。

寬適空間再優(yōu)化：1820mm同級(jí)最寬車身配合2650mm軸距，塑造1.25寬高比的低趴姿態(tài)。車內(nèi)后排實(shí)現(xiàn)1500mm肩部空間，三人同乘不顯擁擠。500L后備箱可擴(kuò)展至1100L，并配備同級(jí)唯一的影院幕布式遮物簾（支持投影功能），兼顧實(shí)用性與娛樂(lè)性。

智能座艙體驗(yàn)升級(jí)：雙12.3英寸大屏搭載銀河OS系統(tǒng)，支持540°透明底盤、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、海量應(yīng)用下載。新增“智能情景空調(diào)”能根據(jù)天窗開(kāi)啟、藍(lán)牙通話等場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)模式，車內(nèi)甲醛含量?jī)H為國(guó)標(biāo)的1/6，健康標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)。

安全性能越級(jí)強(qiáng)化：車身采用71%高強(qiáng)度鋼打造籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)1200Mpa。配備6安全氣囊（含同級(jí)少有的膝部氣囊），結(jié)合百公里僅36米的制動(dòng)距離（比肩保時(shí)捷Taycan），構(gòu)成“安全鐵三角”。

成熟動(dòng)力經(jīng)濟(jì)可靠：紀(jì)念款搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（BHE15-AFD），最大功率93kW，匹配5MT或CVT變速箱。這套經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的動(dòng)力系統(tǒng)，配合0.27Cd超低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)6L/100km左右的低油耗，延續(xù)了帝豪“省心好開(kāi)”的基因。

400萬(wàn)紀(jì)念款核心亮點(diǎn)配置表

價(jià)格更親民，延續(xù)國(guó)民家轎定位

在價(jià)格策略上，帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款堅(jiān)守親民路線。根據(jù)官方信息，新車預(yù)計(jì)維持現(xiàn)款6.29-8.89萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典等合資競(jìng)品形成明顯價(jià)差。不過(guò)，今晚就將正式價(jià)格揭曉，或許價(jià)格還有驚喜！

帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款“價(jià)格向下，品質(zhì)向上”的定價(jià)策略延續(xù)了帝豪車系的一貫初心。今年4月底，吉利曾推出第4代帝豪“狂歡一口價(jià)”活動(dòng)，入門價(jià)下探至4.89萬(wàn)元，展示出強(qiáng)大的成本控制能力。紀(jì)念款雖未如此激進(jìn)，但在配置升級(jí)背景下維持原價(jià)，實(shí)則提升了性價(jià)比。

更重要的是，吉利為紀(jì)念款準(zhǔn)備了“超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”——延續(xù)現(xiàn)款4年/15萬(wàn)公里的保修政策，大幅降低家庭用戶的后期用車成本，進(jìn)一步強(qiáng)化“無(wú)壓力擁車”的產(chǎn)品理念。

時(shí)代價(jià)值，中國(guó)轎車的長(zhǎng)期主義樣本

帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款的上市，超越了單一車型升級(jí)的意義，成為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志性事件。在新能源浪潮洶涌的當(dāng)下，帝豪以400萬(wàn)輛的成績(jī)證明：燃油車仍有不可替代的市場(chǎng)價(jià)值。

打破合資壟斷的破冰者：在A級(jí)轎車市場(chǎng)——這一長(zhǎng)期被大眾、豐田等合資品牌主導(dǎo)的領(lǐng)域，帝豪硬生生撕開(kāi)了一道口子。帝豪家族累計(jì)9年躋身中國(guó)家轎銷量TOP10，2025年2月登頂中國(guó)品牌A級(jí)燃油車銷量榜首。這種突破為后續(xù)中國(guó)品牌轎車樹(shù)立了信心。

帝豪家族在海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，熱銷沙特、菲律賓等25國(guó)，成為沙特銷量第一、菲律賓銷量第二的中國(guó)品牌轎車。這種國(guó)際化布局展現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

帝豪家族轉(zhuǎn)介紹率超30%，J.D.Power產(chǎn)品魅力指數(shù)連續(xù)兩年蟬聯(lián)緊湊型轎車TOP1。浙江臺(tái)州張海衛(wèi)家族三代人連續(xù)購(gòu)入7輛帝豪的真實(shí)故事，正是這種口碑效應(yīng)的生動(dòng)寫照。

“每多一臺(tái)帝豪，都在創(chuàng)造中國(guó)汽車的歷史?！奔?00萬(wàn)輛下線儀式上的這句話，道出了帝豪車系的時(shí)代意義。在電動(dòng)化浪潮中，帝豪紀(jì)念版可能成為燃油時(shí)代的巔峰之作，但其所證明的“長(zhǎng)期主義”價(jià)值——對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持、對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握、對(duì)技術(shù)迭代的持續(xù)投入——將超越動(dòng)力形式的變遷，成為中國(guó)汽車走向全球價(jià)值鏈高端的寶貴基因。

寫在最后

當(dāng)夜幕降臨，帝豪400萬(wàn)紀(jì)念款的2010mm超寬貫穿式尾燈亮起，208顆LED光源如同星河閃爍。這款起價(jià)僅6萬(wàn)余元的家轎，承載著400萬(wàn)中國(guó)家庭的出行記憶。從浙江臺(tái)州張家的第一輛帝豪EC7，到如今沙特街頭穿梭的帝豪出租車，一個(gè)車型改變了一個(gè)品牌，一個(gè)品牌參與重塑了一個(gè)行業(yè)。當(dāng)新能源浪潮席卷而來(lái)，這款紀(jì)念版或許代表著傳統(tǒng)燃油家轎的巔峰絕唱，但它所證明的“長(zhǎng)期主義”價(jià)值——對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持、對(duì)用戶需求的敬畏、對(duì)技術(shù)迭代的篤定——將超越動(dòng)力形式的變遷，成為中國(guó)汽車走向全球的基因密碼。

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