近段時(shí)間奇瑞主動(dòng)曝光了一款方盒子造型的新車，這款新車采用了大梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更關(guān)鍵的是有著三把鎖結(jié)構(gòu)！是不是很感興趣？目前市場(chǎng)上特別火爆的就是越野車！因?yàn)殡妱?dòng)汽車的崛起，讓越野車成本大大降低，而且可油可電徹底擺脫了“油老虎”。今天來聊的就是捷途縱橫G700，一款重磅硬派越野。

事實(shí)上，捷途縱橫G700在去年車展時(shí)就已經(jīng)得到了曝光，但當(dāng)時(shí)還是一輛概念車，現(xiàn)在實(shí)車得到的曝光度越來越足！所以可以預(yù)見，2027年這款捷途縱橫G700大概率就將推向市場(chǎng)。

首先是定價(jià)方面。個(gè)人認(rèn)為這款捷途縱橫G700大概率是一款25萬級(jí)別的硬派越野車型，要比方程豹豹8便宜一些。雖說價(jià)格可能更加實(shí)惠，但是整體性能設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)的比亞迪仰望U8系列！因?yàn)檫@款捷途縱橫G700同樣可以應(yīng)急浮水，也就是我們熟知的可以在水中行駛，也有著原地掉頭模式，還匹配了三把鎖的底盤配置。這些基本就是比亞迪仰望U8的“招牌”配置，所以這款捷途縱橫G700同樣實(shí)力出眾。

動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了初步曝光，這款捷途縱橫G700將采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程將超過100km，但是尚不清楚采用的是雙電機(jī)還是三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，個(gè)人觀點(diǎn)傾向于雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+2.0T（動(dòng)力更是超強(qiáng)，全球熱效率最高的2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.5%，媒體消息，官方?jīng)]有驗(yàn)證）。四電機(jī)大概率不可能，因?yàn)樵靸r(jià)承受不起，而且四電機(jī)能耗方面要求控制得很高。從整個(gè)外觀結(jié)構(gòu)來看，也并非是三電機(jī)造型，特別是尾部較短，沒有太多容量安置電機(jī)。

雖說動(dòng)力性能不是最強(qiáng)悍的，但是在這個(gè)價(jià)位里來說也是比較領(lǐng)先的成績(jī)了。至于外觀造型設(shè)計(jì)，其實(shí)并不像奔馳大G，反而有點(diǎn)路虎攬勝的視覺感，特別是從前45角度來看，修長(zhǎng)的車頭，霸氣的車身結(jié)構(gòu)，恰到好處的A柱傾斜角，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看與攬勝如出一轍！你別說，還是挺漂亮的。

這款捷途縱橫G700是捷途汽車旗下首款帶大梁的方盒子越野車型，之所以猜測(cè)該新車的定價(jià)會(huì)實(shí)惠一些，主要是捷途旗下的產(chǎn)品都是以高性價(jià)比著稱，幾乎沒有一款高價(jià)車型。而捷途汽車品牌主要消費(fèi)群體就是工薪階層，所以這款捷途縱橫G700大概率是入門級(jí)硬核玩家不錯(cuò)的選擇，我們可以期待一下。