最近看俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的新聞，總?cè)滩蛔√娑碥娔蟀押埂切┰?jīng)看著威風(fēng)的武器，就因?yàn)槲鞣綌嗔肆慵?，說(shuō)趴窩就趴窩。這事兒最戳人的地方在于：哪怕你有再好的戰(zhàn)機(jī)、再準(zhǔn)的導(dǎo)彈，核心部件要是捏在別人手里，就像把自家鑰匙交給了鄰居，人家不高興了，隨時(shí)能讓你進(jìn)不了門。

解放軍顯然早把這教訓(xùn)刻在了心里。這些年，咱們戰(zhàn)機(jī)換“中國(guó)心”的速度，簡(jiǎn)直像踩了油門——從過(guò)去不得不依賴俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，到現(xiàn)在新出廠的戰(zhàn)機(jī)幾乎全裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這哪是進(jìn)步，簡(jiǎn)直是“逆襲”。

說(shuō)起來(lái)，以前咱們也有過(guò)“看人臉色”的日子。就拿空軍的主力戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，殲-11、殲-10剛服役時(shí)，心臟裝的全是俄羅斯的AL-31發(fā)動(dòng)機(jī)。這感覺(jué)就像家里最能干活的幾個(gè)小伙子，出去闖事業(yè)時(shí)，腳上卻穿著鄰居給的鞋。鞋合不合腳先不說(shuō)，萬(wàn)一鄰居哪天要把鞋收回去，難道光著腳跑？那時(shí)候軍迷提起這事兒，心里都堵得慌。

誰(shuí)都知道“心臟病”得治，但這病太難治了。上世紀(jì)70年代，咱們引進(jìn)英國(guó)“斯貝”發(fā)動(dòng)機(jī)，想學(xué)著造?？赡菚?huì)兒家底太薄，技術(shù)像張白紙，折騰了十多年，到80年代中期才勉強(qiáng)用人家的零件裝出第一臺(tái)。等咱們能自己造所有零件，搞出國(guó)產(chǎn)渦扇-9時(shí)，都到21世紀(jì)了。

可尷尬的是，這時(shí)候的渦扇-9，技術(shù)還是人家40年前的水平。就像你拼盡全力追上同學(xué)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)人家早跑到下一個(gè)路口了——這顆“心臟”連現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的基本需求都滿足不了，最后只能當(dāng)技術(shù)儲(chǔ)備。

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是從“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)（渦扇-10）開(kāi)始的。這是咱們第一次從零開(kāi)始，自己畫圖、自己測(cè)試，是真把希望寄托在它身上。但這“希望”來(lái)得太不容易，說(shuō)“難產(chǎn)”都算輕的。

2005年左右，第一代渦扇-10A定型時(shí)，軍迷高興壞了，可實(shí)際用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不少。最頭疼的是壽命——第一次大修前只能飛300多小時(shí)，總壽命還不到900小時(shí)。要知道，當(dāng)時(shí)美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)輕松就能飛上千小時(shí)，就連咱們改進(jìn)后的俄制AL-31，都比它靠譜。更要命的是不穩(wěn)定：渦輪葉片斷過(guò)，燃燒室被燒過(guò)，這些都是能讓飛機(jī)在空中出大事的隱患。那會(huì)兒飛行員寧愿用老款俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟在天上飛，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

但咱們的工程師沒(méi)認(rèn)輸。從2005年到2018年，十幾年時(shí)間里，試驗(yàn)臺(tái)炸了又修，圖紙改了又改，愣是把這顆“嬌氣”的心臟磨成了“硬漢”。改進(jìn)后的渦扇-10B一出來(lái)，徹底不一樣了——第一次大修前能飛1500到2000小時(shí)，故障率降了一大截。從那以后，新出廠的殲-10C、殲-16，甚至殲-20，屁股后面的尾焰形狀都變了——它們裝的不再是俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，而是咱們自己的“太行”。

這還不算完。對(duì)殲-20這種五代機(jī)來(lái)說(shuō)，渦扇-10B只能算“夠用”，要想真正發(fā)揮它的本事，還得有更強(qiáng)勁的心臟。就像跑車配家用車發(fā)動(dòng)機(jī)，跑不快也跑不遠(yuǎn)。這時(shí)候，渦扇-15“峨眉”就該登場(chǎng)了。

這顆發(fā)動(dòng)機(jī)是真敢“對(duì)標(biāo)”——目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)美國(guó)F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，那可是世界頂尖水平。殲-20裝上它，才能真正實(shí)現(xiàn)“超音速巡航”（不用開(kāi)加力就能一直超音速飛）、超機(jī)動(dòng)性（在空中隨便“?；印保?，這些才是五代機(jī)的“靈魂”。

2023年3月，官方說(shuō)渦扇-15開(kāi)始小批量生產(chǎn)，這消息當(dāng)時(shí)讓軍迷激動(dòng)得睡不著?！靶∨可a(chǎn)”這五個(gè)字，意味著它不再是實(shí)驗(yàn)室里的樣品，而是能穩(wěn)定出廠、裝到戰(zhàn)機(jī)上用了?，F(xiàn)在是2025年，兩年時(shí)間足夠生產(chǎn)線磨合順暢——現(xiàn)在新出廠的殲-20，裝的肯定是渦扇-15，這幾乎沒(méi)跑。

回頭看這條路，從70年代引進(jìn)“斯貝”時(shí)的磕磕絆絆，到依賴俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)奈，再到渦扇-10的艱難破局，最后到渦扇-15站上世界頂尖，咱們走了整整50年。這50年里，沒(méi)少受“卡脖子”的氣，但也正是這份“氣”，逼著咱們把核心技術(shù)攥在了自己手里。

現(xiàn)在俄軍在烏克蘭的困境，其實(shí)就是咱們當(dāng)年最怕的場(chǎng)景。但不一樣的是，咱們?cè)缇烷_(kāi)始“未雨綢繆”——現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)換國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度越來(lái)越快，從殲-10到殲-20，從“太行”到“峨眉”，每一顆“中國(guó)心”都在證明：核心技術(shù)這東西，別人給的始終不踏實(shí)，自己造的才是真底氣。

看著那些裝著國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)機(jī)沖上藍(lán)天，轟鳴聲里都是硬氣。這速度，既是給國(guó)家安全上的“保險(xiǎn)”，也是咱們能在世界舞臺(tái)上挺直腰桿的底氣。畢竟，自己的“心臟”跳得穩(wěn)，才能跑得更遠(yuǎn)、更安心。

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