時刻新聞
胡振宇
當我把一汽豐田bZ5的車鑰匙遞給老爸時，他摩挲著方向盤笑了：“你們年輕人選的車，倒真合我心意?！弊鳛閯?cè)肼毜?0后，給老爸選第一臺新能源車，我就一個標準：既要跟上潮流，又得守住老一輩認的“實在”，bZ5完美踩中了這個平衡點。
先說顏值，這是老爸嘴上不說但心里在意的點。bZ5的“錘頭鯊”前臉太吸睛，貫穿式LED燈一亮，比小區(qū)里那些老車精神多了；溜背車身配21英寸大輪轂，運動感藏不住，他第一次見就繞著車轉(zhuǎn)了兩圈，還問我“這門把手咋沒凸出來？”旋即有說：“隱藏式設(shè)計確實比傳統(tǒng)的利落”。
1.44㎡全景天幕是全家最愛，周末帶奶奶出門，她坐在后排說“抬頭就能看天，比家里窗戶敞亮”，關(guān)鍵是防曬做得好，大夏天曬半天也不燙，奶奶再也不用怕曬黑了。
安全這塊，我比老爸還較真。他總念叨“電動車電池不安全”，但bZ5的底氣擺在那：豐田28年電動化研發(fā)，全球3000多萬輛電動化車沒出過電池事故，五重防護加雙重保障，聽著就踏實。9個氣囊從頭到尾護住全家，銷售說經(jīng)過115項碰撞測試，比五星還嚴格。
最貼心的是生物監(jiān)測系統(tǒng)，上次老爸帶小狗去打針，下車買瓶水的功夫，車就雙閃鳴笛提醒，再也不怕忘帶“毛孩子”。
智能配置本以為老爸學(xué)不會，結(jié)果他玩得比我溜。15.6英寸大屏像個懸浮的平板，調(diào)空調(diào)、搜路線喊一聲就行，他現(xiàn)在開車常對著車機說“放段評書”，比用手機還順手。JBL音響是意外之喜，放他愛聽的老歌，音質(zhì)清晰得像在現(xiàn)場，配上智能香氛。
選“雪山觀云”時，他說“跟去山里玩聞到的味兒一樣”。累了就開小憩模式，選“森林”音效，座椅自動放倒，香氛混著風飄過來，他說“比躺家里沙發(fā)還舒服”。
開起來更是沒話說。550公里續(xù)航，老爸每周去城郊釣魚來回80公里，半個月充一次電足夠。200千瓦電機夠勁兒，超車時輕輕踩油門就出去了，但不“竄”，他說“跟我那老豐田似的，穩(wěn)當”。
L2級輔助駕駛+激光雷達太實用，高速上能自動跟車，過彎還會提醒，上次跑長途，他說“這比你媽在旁邊指揮靠譜多了”。
說到底，選豐田還是圖個“靠譜”。22年造車歷史，千萬用戶認的“開不壞的豐田”，不是吹的。現(xiàn)在老爸見人就夸：“我閨女選的這bZ5，新潮又實在，不愧是豐田！”對我們00后來說，給長輩選車，不就是要這樣：既有年輕人喜歡的新潮，又有老一輩認的踏實嘛。
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來源：紅網(wǎng)
作者：全書蝶
編輯：菅知
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