商業(yè)
男子還原奔馳女司機(jī)亮證逼迫讓路過(guò)程
充電20分鐘補(bǔ)能300km
楊亮
4小時(shí)前
10萬(wàn)出頭買到30萬(wàn)級(jí)體驗(yàn) 五菱這次真把：“友商急眼”||了
2025-08-05 05:10:45
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別的車企還在吹概念，五菱已經(jīng)開始干實(shí)事了。
星光EV2025款，7.68-11.58萬(wàn)的定價(jià)，直接把"平權(quán)"兩個(gè)字寫在臉上。
610公里續(xù)航、全場(chǎng)景智能泊車、中國(guó)十佳底盤，這配置單拿出來(lái)，哪個(gè)不是20萬(wàn)級(jí)的標(biāo)配！
五菱用行動(dòng)證明：好車不是砸錢堆出來(lái)的，而是用心做出來(lái)的。
神煉電池：200萬(wàn)銷量0自燃的硬核實(shí)力
安全這事，別的品牌喜歡拿來(lái)當(dāng)賣點(diǎn)，五菱卻當(dāng)成底線。
神煉電池，200萬(wàn)新能源銷量碰撞0自燃。
這數(shù)據(jù)意味著什么！意味著你開著它跑遍全國(guó)，都不用擔(dān)心電池出問(wèn)題。
"多面五針刺"地獄級(jí)測(cè)試，不起火不爆炸；1米水深24小時(shí)浸水，滴水不漏。這些測(cè)試聽起來(lái)像酷刑，但五菱的電池硬是扛下來(lái)了。
更狠的是，五菱主動(dòng)加碼多項(xiàng)國(guó)標(biāo)外的極限驗(yàn)證，超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做安全。
這就是大廠的底氣：不是做到及格線就滿足，而是要做到滿分。
2800mm軸距：A級(jí)車價(jià)格B級(jí)車空間
空間這事，數(shù)據(jù)會(huì)說(shuō)話。
2800mm軸距，后排按1米大長(zhǎng)腿規(guī)格設(shè)計(jì)。
什么概念！坐進(jìn)去腿能伸直，不用彎腰駝背。滿座不局促，不貼靠，這就是B級(jí)車該有的待遇。
主要接觸區(qū)全軟包覆，座椅加熱通風(fēng)，50W大功率無(wú)線快充。
這些配置在10萬(wàn)級(jí)車型上出現(xiàn)，確實(shí)有些"不講武德"。
最關(guān)鍵的是底盤。
前麥弗遜獨(dú)立懸架，后E型多連桿獨(dú)立懸架，中國(guó)十佳底盤。
這套組合拳的成本不低，放眼10萬(wàn)級(jí)寥寥無(wú)幾，五菱卻越級(jí)搭載。
這就是五菱的邏輯：既然要做，就做到位。
靈眸智能輔助：新手秒變老司機(jī)的秘籍。
智能駕駛這事，別的品牌拿來(lái)炫技，五菱拿來(lái)解決問(wèn)題。
全速域智能行車輔助，0-130km/h全覆蓋。
堵車時(shí)自動(dòng)跟車，高速上輔助變道，進(jìn)出匝道一條龍服務(wù)。
這不是什么黑科技，而是老司機(jī)該有的駕駛習(xí)慣。
新手司機(jī)最怕什么！停車。
全場(chǎng)景高效智能泊車，覆蓋99%停車場(chǎng)景，平均30秒搞定。
側(cè)方停車、倒車入庫(kù)、各種奇葩車位，統(tǒng)統(tǒng)不在話下。
跨層記憶泊車更絕。系統(tǒng)記住第一次停車路線，以后按記憶自動(dòng)泊車。
橫穿車輛、障礙物、行人突然出現(xiàn)，智能安全輔助迅速出手規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
這就是五菱的智能：不玩虛的，只解決痛點(diǎn)。
610公里續(xù)航：打工人的通勤自由。
續(xù)航這事，數(shù)據(jù)要真實(shí)。
以前10萬(wàn)左右只能買到400公里續(xù)航，而且快充性能不足。
五菱星光EV2025款起步510公里，10.58萬(wàn)價(jià)位直接給到610公里長(zhǎng)續(xù)航。
69.2kW·h同級(jí)最大電池包，擊穿"600續(xù)航中級(jí)轎車"地板價(jià)。
每天60公里通勤，一周一充足夠。按最新電價(jià)換算，每公里花費(fèi)最低5分錢。
2C快充電芯，充電20分鐘補(bǔ)能300km。
喝杯咖啡的時(shí)間，從廈門到福州的里程就補(bǔ)上了。
更重要的是，這個(gè)續(xù)航不是"水分"堆出來(lái)的。
0.228風(fēng)阻、94%效率的三合一扁線電驅(qū)、40%能量回收的One-box系統(tǒng)，一系列高效能量管理措施保證續(xù)航達(dá)成率。
第三方權(quán)威媒體實(shí)測(cè)，CLTC續(xù)航達(dá)成率92%，霸榜10-20萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)純電轎車。
五菱的商業(yè)邏輯：人民需要什么就造什么。
從宏光MINIEV到星光EV，五菱的邏輯一直很清晰：不玩概念，只解決問(wèn)題。
年輕人需要什么！續(xù)航夠用、智能實(shí)用、價(jià)格親民?；ɡ锖诘臓I(yíng)銷可以省，但核心功能不能缺。
每天通勤不焦慮，周末出游沒(méi)壓力，停車入庫(kù)不犯愁。這就是打工人的真實(shí)需求。
五菱用"人民需要什么就造什么"的樸素理念，讓10萬(wàn)級(jí)車型回歸"代步工具+生活伙伴"的本質(zhì)。
性價(jià)比的真正含義
性價(jià)比不是便宜，而是值。
7.68-11.58萬(wàn)的定價(jià)，送7kW充電樁，三電終身質(zhì)保。
省下來(lái)的油費(fèi)可以抵停車費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)，絕不讓年輕打工人多花一分錢。
這就是五菱的誠(chéng)意：買得起，養(yǎng)得起，用得爽。
寫在最后，在新能源車市內(nèi)卷到失真的當(dāng)下，五菱用實(shí)際行動(dòng)證明：好車不需要豪華包裝，只需要踏實(shí)做事。
610公里續(xù)航解決通勤焦慮，全場(chǎng)景智能泊車解決停車難題，中國(guó)十佳底盤提供舒適體驗(yàn)，神煉電池保證絕對(duì)安全。
這就是五菱星光EV2025款的底氣：用10萬(wàn)出頭的價(jià)格，給你30萬(wàn)級(jí)的體驗(yàn)。
不玩虛的，只給你真正需要的。
這才是"國(guó)民神車"該有的樣子。
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