東風日產6月份的銷量出爐了。
據數(shù)據顯示，東風日產6月份在華銷量達到了53843輛，較上年同期增長了1.9%，別小看增長的這1.9%，這可是東風日產銷量表現(xiàn)是其自去年三月以來15個月首次轉增。
我們都知道，這一切都要歸功于東風日產N7。
當初東風日產N7預售之初，小訂便突破2萬+；那據數(shù)據顯示，截至到5月31日，東風日產N7在中國的訂單量已達到17215臺，并且其中有70%的訂單來自首次購買日產車型的消費者，但是我想說的是，東風日產N7真的對得起這些消費者么？
近日，有好幾位粉絲朋友在后臺私信我，自己提車一周，屏幕就經常出現(xiàn)問題（下圖所示），并且還有在P檔的時候是正常的，D檔就黑一大塊（下圖），但是這些情況再重啟之后就會消失。但，隨后不久就又會出現(xiàn)類似的情況。
另外還有朋友反映說，在開車的過程中車機影像突然全黑，并且喇叭自動開到最大聲，驚魂一刻。
這些問題的出現(xiàn)，讓大家原本對滿心期待的東風日產N7非常的失望。大家對于N7的座椅大加贊賞，但是N7的座椅有多好，車機就有多差。
眾所周知，中國汽車市場的競爭烈度已進入全新維度，而合資企業(yè)在這場競爭的前半段時間內，走勢都非常艱難。而東風日產的全部希望都押寶在東風日產N7上，原本或許可以逆風翻盤的，可如今，東風日產N7的品控，著實讓人擔憂。
另外，我到東風日產4S店了解之后發(fā)現(xiàn)，東風日產7月份竟然降權益了。
即日起至2025年7月31日購買日產N7，可享至高17888元購車權益和至高8000元置換補貼權益。而此限時權益價值相比6月份減少了2000元。也就是說，在7月份，需要多花2000元才能得到冰箱和充電樁。
其實說實話，我能感受到東風日產N7的決心和野心，比如標配全域防暈車技術；同時，比如頂配的14.99萬元的車型上，AI零壓云毯座椅的出現(xiàn)。從產品細節(jié)可見日產用戶產品需求的思考。但，硬傷很多。
東風日產N7，聲稱是平臺、架構自研。但是據我所知，以日產如今的信用評級，是不可能為中國市場砸下幾十億開發(fā)平臺，而車企們一般為了考慮投入產出比，除了大眾ID以外的合資電車都是使用的中方平臺。
結語
把失去的，奪回來，這是東風日產的野心和不甘。
這些年，傳統(tǒng)合資車企在電動化轉型的浪潮中，步伐遲緩，市場份額被不斷蠶食，東風日產也未能幸免，在純電領域的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，用戶逐漸流失。如今的東風N7，這款被寄予厚望的戰(zhàn)略車型，從定價策略到產品定義都透露著“必勝”的決心，但，高手過招，最忌心浮氣躁。
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還有一位讀者買了“捕風·推薦榜”上的《孤星之旅——蘇東坡傳》，次日又回到書店，將店里剩下的5本全部買走。原來，他買書后發(fā)了朋友圈，不少朋友看到后都想要這本書。《孤星之旅——蘇東坡傳》是丁永勛細讀過的書|?！艾F(xiàn)在出版的蘇東坡傳很多，但我讀了這本書之后，覺得仍然有新意，因此把它推薦上榜。我說完了。
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此外，體現(xiàn)傳承中國傳統(tǒng)文化理念的如《自在獨行》《浮生六記》《活著本來單純》《我這一輩子》和《蘇東坡傳》等，以及《百年孤獨》《烏合之眾》等經典名著均在亞馬遜中國年度紙質暢銷榜中占據重要的位置_|。2017年是Kindle全球十周年。自2007年亞馬遜推出第一款Kindle 電子書閱讀器至今，人們的閱讀方式以及圖書的出版方式還有呢？
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林語堂先生所著的《蘇東坡傳》是用詩詞書畫講述蘇東坡坎坷仕途的經典傳記，讀完此書，我們就會明白為什么德才兼?zhèn)涞奶K東坡在仕途道路上卻會如此坎坷，但他依然可以保持樂觀豁達的心態(tài)|。通過百度提供的電子書來隨時閱讀，是不是很方便_-。林語堂在原序中寫道“1936年我全家赴美時，身邊除去若干精選的排印細密的中文基本參考還有呢？
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