2025年3月，Keep發(fā)布其首款骨傳導(dǎo)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)EMove。在當(dāng)時(shí)的評(píng)測(cè)中，小雷對(duì)這款耳機(jī)給出了不低的評(píng)價(jià)，認(rèn)為EMove背靠Keep平臺(tái)，能在中端價(jià)位進(jìn)一步擴(kuò)大骨傳導(dǎo)耳機(jī)的影響力，以「運(yùn)動(dòng)」這一場(chǎng)景吸引特定用戶(hù)進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)。

不過(guò)在聲音表現(xiàn)上，KeepEMove也不可避免地受到了骨傳導(dǎo)技術(shù)的限制，聲音聽(tīng)起來(lái)比較單薄，解析力和細(xì)節(jié)保留也較為有限。

那么，前段時(shí)間發(fā)布的KeepEClip開(kāi)放式耳夾耳機(jī)，是否在音質(zhì)表現(xiàn)上有所改觀，又能否在運(yùn)動(dòng)耳機(jī)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，重現(xiàn)KeepEMove的成功呢？雷科技第一時(shí)間拿到了這款產(chǎn)品，以下是我們的體驗(yàn)報(bào)告。

佩戴舒適度有保障，牢固程度因人而異

一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)放式耳夾耳機(jī)都以「高舒適度」「低異物感」作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的首要原則，KeepEClip也不例外。但和那些主打日常使用的開(kāi)放式耳夾耳機(jī)不同，KeepEClip必須兼顧運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景；而一款面向運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的耳機(jī)，必須用特殊的設(shè)計(jì)保證耳機(jī)佩戴的牢固程度。比如BeatsPowerbeatsPro2就設(shè)計(jì)了巨大的固定耳掛，Bose早期的運(yùn)動(dòng)耳塞更是采用了標(biāo)志性的「鯊魚(yú)鰭」設(shè)計(jì)。

但KeepEClip是一款開(kāi)放式耳夾耳機(jī)，上述這些固定方案都不適合。為了兼具高舒適度和佩戴牢固，KeepEClip選擇了開(kāi)放式耳機(jī)品類(lèi)中一種較為復(fù)雜、罕見(jiàn)的結(jié)構(gòu)「柔性袖扣」設(shè)計(jì)。

和BoseUltra開(kāi)放式耳機(jī)類(lèi)似，KeepEClip耳機(jī)的部分為固定設(shè)計(jì)，但傳統(tǒng)耳夾耳機(jī)的C形橋被一個(gè)柔軟的圓弧連接扣取代。不使用KeepEClip時(shí)，耳機(jī)的后部分會(huì)因圓弧連接扣的彈性而自然彎曲成「卷」。佩戴時(shí)，KeepEClip的圓弧連接扣會(huì)自然地拉開(kāi)，并依靠自身的彈性固定在用戶(hù)的耳廓上。

根據(jù)雷科技的體驗(yàn)，相較傳統(tǒng)的C形橋，柔性袖扣雖然有更強(qiáng)的「異物感」，但因整個(gè)結(jié)構(gòu)為柔性結(jié)構(gòu)，佩戴時(shí)的舒適度也有著顯著的提升。C形橋結(jié)構(gòu)之所以「異物感低」，全因其硬質(zhì)連接可以繞開(kāi)用戶(hù)的耳廓；但其硬連接的結(jié)構(gòu)會(huì)給用戶(hù)的耳廓帶來(lái)更強(qiáng)的壓力，用人話來(lái)說(shuō)就是「更加夾耳朵」。

而且C形橋的硬連接模式也意味著耳機(jī)更挑耳朵：如果耳廓稍微寬一點(diǎn)或厚一點(diǎn)，都會(huì)直接影響耳機(jī)的佩戴位置和佩戴舒適度。但「柔性袖扣」設(shè)計(jì)擁有一定的自適應(yīng)能力，可以根據(jù)用戶(hù)耳廓的寬度在一定范圍內(nèi)「自動(dòng)調(diào)節(jié)」；從我和另外三位同事的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我們四人佩戴KeepEClip時(shí)，都沒(méi)有感受到明顯的壓迫感。有同事更是表示「KeepEClip帶著打球都沒(méi)有問(wèn)題」。至于對(duì)抗烈度較低的跑步、騎車(chē)場(chǎng)景，KeepEClip更是游刃有余。

不過(guò)，可能是為了重量考慮（KeepEClip單只僅5.2g），KeepEClip的柔性部分長(zhǎng)度有限。這導(dǎo)致KeepEClip存在「挑耳朵」的情況：

如果你耳廓較寬（耳廓邊緣與耳洞距離較大），KeepEClip只能保證耳后的部分處于正確的位置，但耳機(jī)的部分可能就無(wú)法放在耳洞的里了。這時(shí)耳機(jī)不僅會(huì)有松動(dòng)跌落的風(fēng)險(xiǎn)，音質(zhì)也會(huì)受到影響。

三種模式風(fēng)格迥異，聲音表現(xiàn)讓人驚喜

既然提到了音質(zhì)，那我們就順著說(shuō)一下KeepEClip的聲音表現(xiàn)。KeepEClip采用了13.44mm的超大單元，要知道這一數(shù)字在耳掛式耳機(jī)的橢圓發(fā)聲單元里也不多見(jiàn)。在其他因素不變的情況下，大尺寸單元意味著更高的聲壓等級(jí)和更小的失真，耳機(jī)的低頻表現(xiàn)和空間感也有更高的上限。

不過(guò)就像剛剛提到的那樣，KeepEClip的佩戴位置會(huì)影響到其最終聽(tīng)感。而接下來(lái)的聽(tīng)感描述基于耳機(jī)「正確佩戴」的情況。如果你耳廓較大，導(dǎo)致KeepEClip不能戴在理想的位置上，那你聽(tīng)到的聲音會(huì)有明顯的劣化。

KeepEClip也提供了音樂(lè)、運(yùn)動(dòng)、觀影三種播放模式。佩戴正確時(shí)，KeepEClip聲音中頻定位和還原都非常準(zhǔn)確，聲音取向朝著人聲方向偏移，但沒(méi)有到失衡的地步。這樣的細(xì)微的偏移對(duì)開(kāi)放式耳機(jī)來(lái)說(shuō)也能一定程度上彌補(bǔ)開(kāi)放式結(jié)構(gòu)帶來(lái)的能量損失，讓聽(tīng)感回歸正常。

運(yùn)動(dòng)下，KeepEClip聲音高頻和低頻會(huì)有較為明顯的調(diào)整。但就我個(gè)人而言，運(yùn)動(dòng)模式的聲音聽(tīng)起來(lái)有些「變形」：低頻部分增益較為明顯，掩蓋了部分中頻的細(xì)節(jié)，讓人聲聽(tīng)起來(lái)有些模糊。而高頻部分的變化也讓KeepEClip聲音聽(tīng)起來(lái)有些沙啞刺耳，高頻延展性不如音樂(lè)模式自然平滑。

當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)模式這樣的調(diào)音風(fēng)格也是應(yīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景「重節(jié)奏、輕細(xì)節(jié)」的聽(tīng)音習(xí)慣。不過(guò)KeepEClip這類(lèi)氣導(dǎo)開(kāi)放式耳機(jī)不像KeepEMove那樣擁有較強(qiáng)的「排他性」（具體原理可以參照「雞尾酒會(huì)效應(yīng)」，是人聽(tīng)覺(jué)選擇性注意的一種本能），即使打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，我認(rèn)為對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景下的聽(tīng)音感受也不會(huì)有太大提升。相比之下，我更愿意用KeepEClip的音樂(lè)模式。

觀影模式下的聲音表現(xiàn)在我聽(tīng)起來(lái)和音樂(lè)模式較為接近，因?yàn)镵eepEClip沒(méi)有切換模式的App，三大模式之間必須長(zhǎng)按耳機(jī)切換，我體驗(yàn)KeepEClip這段時(shí)間基本只用音樂(lè)模式。

雷科技總結(jié)：400元價(jià)位的「不后悔之選」

按照規(guī)矩，我們按照雷科技評(píng)測(cè)模板總結(jié)一下KeepEClip的整體表現(xiàn)。

優(yōu)點(diǎn)：

1.造型小巧輕便、充電盒有設(shè)計(jì)感；

2.音樂(lè)模式聲音表現(xiàn)不錯(cuò)；

3.「柔性袖扣」設(shè)計(jì)改善了佩戴舒適度。

缺點(diǎn)：

1.「柔性袖扣」設(shè)計(jì)比較挑耳朵。

在手機(jī)品牌近幾年的攻勢(shì)下，400元這個(gè)價(jià)位段的耳機(jī)早已進(jìn)入到「神仙打架」的階段，不少主動(dòng)降噪真無(wú)線耳機(jī)（ANCTWS）在聽(tīng)感方面已經(jīng)可以和傳統(tǒng)音頻品牌千元價(jià)位的產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。

但在開(kāi)放式耳機(jī)，尤其是氣導(dǎo)開(kāi)放式耳機(jī)領(lǐng)域，500元以?xún)?nèi)「好聽(tīng)好用」的耳機(jī)依舊不多見(jiàn)。而KeepEClip能在400元以下的價(jià)位交出如此出色的答卷，在我看來(lái)實(shí)屬不易。另外，KeepEClip也低價(jià)開(kāi)放式耳夾耳機(jī)這個(gè)品類(lèi)提出了一個(gè)「?jìng)鹘y(tǒng)耳夾」之外的新方向：

不同于入耳式TWS，舒適度對(duì)開(kāi)放式耳機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要。而在全行業(yè)共同發(fā)力C形橋的時(shí)代，不走尋常路，或許才是體現(xiàn)品牌研發(fā)能力、提高用戶(hù)體驗(yàn)的「超車(chē)點(diǎn)」。

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