7月首周新勢(shì)力銷量榜發(fā)布,蔚來(lái)公司以5100輛交付量穩(wěn)居第五,在整體市場(chǎng)環(huán)比有明顯降幅的情況下,蔚來(lái)穩(wěn)住了6月的出色表現(xiàn)。這一逆勢(shì)表現(xiàn)被解讀為蔚來(lái)技術(shù)長(zhǎng)線投入的爆發(fā)前兆——全棧自研的神璣芯片+NWM世界模型已在ET9、新ES6等“5566”車型上釋放潛能,樂(lè)道、螢火蟲子品牌為公司提供整長(zhǎng)動(dòng)力。李斌也在本次直播中首次曝光了蔚來(lái)自研芯片的三大能力:
算力井噴:?jiǎn)晤w神璣芯片算力相當(dāng)于四顆英偉達(dá)Orin-X,超強(qiáng)的算力為車輛行車安全提供雙重冗余,敢于CEO親自上陣測(cè)試170km/h不失控就是最高的證明
安全筑基:通過(guò)ASIL-D功能安全認(rèn)證(最高安全等級(jí)),故障率低至十億分之一,爆胎場(chǎng)景車身控制精度提升70%
極端場(chǎng)景破局:自研ISP處理器使暗光成像清晰度提升17倍,極限天氣或環(huán)境下這塊芯片依舊能保持超高的圖像處理能力。李斌在工廠直播中直言:“汽車要用十幾年,汽車不是快消品也不是消費(fèi)電子,而是耐用消費(fèi)品”財(cái)經(jīng)作家吳曉波參訪F2工廠后斷言:“當(dāng)行業(yè)從‘卷定價(jià)’轉(zhuǎn)向‘卷技術(shù)縱深’,蔚來(lái)的反周期投入正筑起護(hù)城河
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