如今,國產新能源汽車雖呈現(xiàn)向上發(fā)展的趨勢,但15萬以下的平民車型依舊豐富。據(jù)了解,今年三季度將有8款平民車上市,涵蓋不同價位和車型類別,滿足多樣化需求。
零跑B01
零跑B01預售價10.58萬起,上市價將低于10萬,定于7月份正式上市。該車定位A+級純電動轎車,主打年輕人市場,上市后將與秦LEV、小鵬MONAM03、埃安RT等車型展開競爭。在智能化配置方面,零跑B01表現(xiàn)不俗,搭載了激光雷達、5nm車規(guī)級高通8650芯片,支持L2+級輔助駕駛。內部空間寬敞,得房率達86%。其底盤由零跑與Stellantis集團聯(lián)合開發(fā)調校,并配備LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),純電續(xù)航最高可達650公里。
馬自達EZ-60
馬自達EZ-60預計售價13萬起,將于9月上市。憑借高顏值,新車盲訂量已超3萬臺。由于基于長安EPA平臺打造,它也被認為是長安深藍S07的“換殼”車型。該車將首發(fā)4nm智艙芯片以及裸眼3DHUD,標配L2駕駛輔助、9個安全氣囊、連續(xù)可變阻尼懸架等配置。動力上,增程版預計搭載1.5L增程器,純電續(xù)航最高200公里;純電版續(xù)航最高600公里。
比亞迪海獅06
比亞迪海獅06官方給出的價格區(qū)間為16萬-20萬元,或于7月底上市,上市價有望帶來驚喜。該車定位中型SUV,上市后將與零跑C10、深藍S07等競爭。配置上,海獅06將搭載天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng),配備HUD抬頭顯示、冷暖冰箱等。底盤方面,插混版采用前麥弗遜+后四連桿,純電版則為前雙球頭麥弗遜+后五連桿。動力上,插混版搭載1.5L發(fā)動機,純電續(xù)航分為93公里和130公里;純電版分兩驅和四驅,續(xù)航里程分別為520、550、605公里。
吉利銀河A7EM-i
吉利銀河A7EM-i是一款中型插混轎車,定位介于銀河L6和銀河星耀8EM-i之間,預計售價10-13萬,核心競品為秦LDM-i。作為GEA新能源架構下的首款插混轎車,它應用了多項新技術。例如全新銀河FlymeAuto智能座艙,以及首搭的雷神AI電混2.0,發(fā)動機熱效率達47.26%,百公里虧電油耗低至2.5L,純電續(xù)航150公里,綜合續(xù)航超2100公里。充電方面,最高充電功率37千瓦,30%-80%充電僅需18分鐘。
榮威M7DMH
榮威M7DMH與概念車“明珠”相比,還原度不算高。新車由勞斯萊斯前設計師操刀設計,配備榮耀迎賓光毯、3D懸浮貫穿尾燈,豪華感十足,風格適合偏成熟人群,也可作為商務車使用。該車售價15萬左右,同級別車型主要有銀河星耀8、比亞迪漢DM等。動力上,搭載1.5升發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率82千瓦,熱效率超43%,驅動電機最大功率137千瓦,CLTC純電續(xù)航預計150公里。
長安啟源A06
長安啟源A06售價15萬左右,定位中型轎車,是長安SDA全球純電架構的首款轎車,具備硬件可插拔、場景可編排、系統(tǒng)自進化等能力。外觀設計符合年輕人審美,配備無邊框車門和后視鏡。配置上,啟源A06配備激光雷達,搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。底盤采用前雙叉臂+后五連桿,支持800V高壓平臺,配備120千瓦和210千瓦的單電機。除純電版外,還將提供增程版,搭載1.5L增程器。
五菱繽果S
繼繽果、繽果PLUS后,五菱推出繽果S,定位小型SUV。新車長寬高4265/1785/1600mm,相比繽果PLUS更長、更寬、更高,軸距一致,車內采用5座布局,預計售價7萬起。動力上,五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的單電機,配備磷酸鐵鋰電池,預計續(xù)航里程與繽果PLUS一致。
現(xiàn)代ELEXIO
現(xiàn)代ELEXIO是北京現(xiàn)代的首款純電專用平臺SUV,定位緊湊型純電SUV,預計9月正式上市,售價15萬左右。外觀采用懸浮車頂、隱藏式門把手和隱藏式D柱設計。智能化方面,搭載高通驍龍8295座艙芯片,后續(xù)將搭載華為智駕方案,2026年推出L2+輔助駕駛。動力上采用單電機,配備比亞迪磷酸鐵鋰電池,續(xù)航最高或達700公里。
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