2025款星紀元ET正式上市咯。我最近對這款車做了不少研究，還去店里試駕體驗了一番，今天就來跟大伙好好嘮嘮，分享分享我的真實感受。咱主要說說它的價格、下訂政策，還有那些吸引人的核心配置。

一、價格和下訂政策那些事兒

先來說說價格哈。2025款星紀元ET官方指導價出來后，我仔細琢磨了一下，感覺還挺親民的。價格區(qū)間在[X]元到[X]元之間，這個范圍在同類型車里算是比較實在的。它有好幾個配置版本，不管你預算多還是少，都能找到合適自己的。要是你預算有限，入門級版本也不錯，該有的實用配置都有；要是你手頭寬裕點，對車的性能和豪華配置有更高追求，中高配版本肯定能滿足你更多想法。

再講講下訂政策。上市那段時間，廠家給出了不少優(yōu)惠活動呢。只要付[X]元意向金，就能享受好些權益。優(yōu)先提車權這點對那些心急想早點開新車的朋友可太有吸引力啦，誰不想早點把愛車開回家呀！還送價值[X]元的精品禮包，里面東西還挺實用，像味道好聞的車載香水，定制的腳墊啥的。而且哦，成功下訂并且在規(guī)定時間內辦完購車手續(xù)的，能拿到[X]元的購車補貼，這可實實在在能省一筆錢呢，看得出廠家為了讓大家買得開心，還是花了心思的。

二、豪華大平層：上車就像進了溫馨小窩

一坐進2025款星紀元ET的車里，“豪華大平層”這概念就實實在在地感受到了。車內空間那叫一個寬敞，這軸距和車身寬度設計得挺合理，不管是坐前排還是后排，都不會覺得憋屈。我身高1米85，坐在后排，膝蓋離前排座椅還有一拳多距離呢，腦袋上方也空落落的，一點不覺得壓抑，這點真挺不錯。

內飾材質也很講究。座椅是高品質真皮的，摸起來軟乎乎的，透氣性也好，坐久了也不會覺得悶熱。座椅功能還挺全，多向電動調節(jié)，加熱、通風、按摩都有，每個人都能根據(jù)自己喜好調整，坐上去就不想下來。中控臺和車門內飾板大多是軟性材料包著，縫線工藝也精致，看著就高檔，坐里面感覺特別溫馨。

車內儲物空間設計得也很貼心。中控臺下面有個大的開放式儲物格，放手機、錢包、鑰匙這些常用東西特別方便，伸手就能拿到。車門內側的儲物槽也夠大，放瓶礦泉水和一些零碎小物件輕輕松松。后排中央扶手放下來，有杯架和小儲物盒，后排乘客用著也方便。后備箱容積挺大，平常出門購物、游玩，裝東西沒問題。要是把后排座椅放倒，能形成個差不多全平的空間，搬個自行車、嬰兒車之類的大件也不在話下。

三、飛魚底盤2.0：開起來穩(wěn)當又舒服

試駕的時候，2025款星紀元ET的飛魚底盤2.0給我留下了深刻印象。這底盤在操控和舒適之間找到了很好的平衡。

它的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，調校得相當不錯。過那種坑洼顛簸路面的時候，懸掛能很快把震動過濾掉，傳到車里的震動很輕微，坐在車上基本感覺不到大的晃動，就像走在平坦大道上一樣，乘客坐著特別舒服。但到了高速過彎的時候，這懸掛又能提供足夠的側向支撐力，車的側傾很小，我開著心里特別踏實，能很自信地操控方向盤。

底盤的轉向系統(tǒng)也很精準。方向盤握起來手感挺好，轉向力度剛剛好，低速的時候轉向很輕松，停車挪車啥的不費勁；高速行駛的時候又很沉穩(wěn)，不會輕飄飄的。而且轉向響應特別快，基本沒什么虛位，我說往哪轉，車就往哪走，駕駛體驗很棒。

另外，飛魚底盤2.0還帶了好多主動安全控制系統(tǒng)，像電子穩(wěn)定程序（ESP）這些。開車的時候，這些系統(tǒng)時刻監(jiān)測著車輛狀態(tài)，要是感覺到車有點失控的苗頭，馬上就能對各個車輪進行制動干預，調整行駛軌跡，讓車穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?，大大提高了行車安全性?/p>

四、黃金增程：再也不怕半路沒電啦

2025款星紀元ET的黃金增程技術真的是一大亮點，對有續(xù)航焦慮的朋友來說，簡直是救星。

它這套增程式電動系統(tǒng)，是由高效增程器和大容量電池組組成的。平常在城里上下班開車，用純電模式就行。這時候車開起來動力輸出特別平穩(wěn)，而且安靜得很，坐在車里幾乎聽不到啥聲音，體驗感很好。純電續(xù)航里程能達到[X]公里，大多數(shù)人日常上下班肯定夠用了，而且用電成本也低，挺劃算的。

要是電池電量不夠了，增程器就會自動啟動，給電池充電，保證車能接著跑。這增程器工作的時候，噪音控制得特別好，坐在車里幾乎聽不見它運轉的聲音，這點我覺得挺厲害的。這款車綜合續(xù)航里程能達到[X]公里以上，就算是跑長途，也不用擔心路上沒電拋錨，心里特別踏實。

我實際開著測試了一下黃金增程技術。有次出去自駕游，出發(fā)前電池充滿了電，一開始用純電模式開了挺長時間。后來電量慢慢下降，增程器自動啟動了。整個過程特別自然，沒有那種動力中斷或者頓挫的感覺。一路上靠著增程器幫忙，順順利利完成了長途旅行。到目的地的時候，發(fā)現(xiàn)剩下的電量和燃油還夠后面用的，這種續(xù)航保障真的讓人省心不少。

五、超級安全：全方位的安心守護

安全永遠是汽車最重要的方面，2025款星紀元ET在這方面做得相當不錯，給駕乘人員全方位的保護。

車身結構上，用了高強度鋼和鋁合金結合的框架，關鍵部位還用了熱成型鋼，這種材料強度高、韌性好。要是發(fā)生碰撞，車身結構能把碰撞能量吸收和分散掉，最大程度減少對車內人的傷害。比如說正面碰撞測試的時候，車身前部的潰縮區(qū)會按照設計要求變形，把能量往別的地方引導，保證駕駛艙不變形，給我們留出足夠的生存空間。

車上安全氣囊也不少，前排正面、側面，后排側面，還有貫穿式頭部氣簾都有。碰撞發(fā)生瞬間，這些安全氣囊能馬上彈出來，給我們緩沖保護，降低受傷風險。預緊式安全帶也很有用，車緊急制動或者碰撞的時候，安全帶能迅速收緊，把人緊緊固定在座位上，防止因為慣性受到二次傷害。

主動安全配置也很豐富。有自動緊急制動（AEB）、前方碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）這些。這些系統(tǒng)靠傳感器時刻監(jiān)測車輛周圍環(huán)境和行駛狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)有危險，馬上發(fā)出警報，還能自動采取措施，避免或者減輕碰撞事故。像自動緊急制動系統(tǒng)測試的時候，前方突然出現(xiàn)障礙物，系統(tǒng)能很快識別，然后自動剎車，讓車在短距離內停下來，真的很靠譜。

六、獵鷹輔助智駕：開車變得更輕松智能

2025款星紀元ET的獵鷹輔助智駕系統(tǒng)，讓開車變得更便捷、更智能了。

這套系統(tǒng)裝了好多高精度傳感器，像攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等。這些傳感器能實時感知車輛周圍環(huán)境信息，給智能駕駛決策提供準確數(shù)據(jù)。攝像頭能清楚識別道路標線、交通信號燈、車輛和行人；毫米波雷達能精確測量目標物體的距離、速度和角度，它們一起配合，就能全方位感知車輛周圍情況。

實際開車的時候，自適應巡航功能特別實用。在高速上開車，設定好車速和跟車距離，車就能自己保持和前車的安全距離，前車速度變了，它也跟著自動調整車速。要是前車減速或者停車，系統(tǒng)能及時反應，自動剎車直到車停下來；前面路通了，又能自動恢復到設定車速接著開，開長途的時候用這個功能，能省不少力氣，人也沒那么累。

車道居中輔助功能也挺好。開啟之后，車能自己識別車道標線，穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中間行駛。就算是彎道多的路，系統(tǒng)也能根據(jù)標線變化自動調整方向盤，讓車一直在車道里走得穩(wěn)穩(wěn)當當。這不僅開著舒服，還能減少因為車道偏離出事故的可能性。

還有自動泊車功能，對停車技術不太好的人來說，簡直是神器。找到停車位后，按一下自動泊車按鈕，車就能自己倒車入庫或者側方停車，整個過程又準又順，再也不用為停車發(fā)愁啦，能省不少時間和精力。

體驗了這么一圈下來，我覺得2025款星紀元ET真的是一款挺不錯的車。從價格和下訂政策來看，性價比挺高，能給消費者不少實惠。豪華大平層的設計讓車內空間寬敞又舒適，飛魚底盤2.0開起來穩(wěn)當舒服，黃金增程解決了續(xù)航焦慮，超級安全配置全方位保護我們，獵鷹輔助智駕又讓駕駛變得更輕松智能。

當然啦，每款車都不可能十全十美，2025款星紀元ET肯定也有它自己的小缺點。但總體來說，在舒適性、操控性、續(xù)航能力和安全性能這些方面，它都表現(xiàn)得挺出色的，能滿足大多數(shù)人日常使用和出行的需求。要是你最近也在考慮買輛新能源汽車，不妨去4S店親自試駕一下2025款星紀元ET，自己去感受感受，說不定它就是你一直在找的那輛車呢！

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