在西方機甲美學主導越野市場、“糙漢”形象成為越野車刻板標簽的當下，東風猛士M817攜東方醒獅的磅礴氣韻與華為智能的未來科技橫空出世，以“鐵血猛士+滿血華為”的獨特組合，重新詮釋“豪華電動越野”的深刻內(nèi)涵，即將攪動豪華智能越野SUV市場的全新格局。

猛士M817采用全棧華為解決方案，“含華量”在業(yè)界一騎絕塵。首搭的華為乾崑智駕ADS4，宛如一位無形卻可靠的智能領航員，為駕駛者帶來“車位到車位”的全場景無縫輔助駕駛體驗，讓越野出行既安全又便捷。鴻蒙座艙的融入，更使車內(nèi)交互如行云流水般自然流暢，為用戶精心打造出極具科技感的智能座艙，開啟全新的駕乘交互體驗。

值得一提的是，猛士M817還完成了行業(yè)首次托底后卡車前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)，并成功通過。在如此嚴苛的碰撞測試中，車輛乘員艙生存空間充足，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障；電池未起火爆炸，有效消除了用戶對電池安全的擔憂；車輛E-CALL瞬時啟動并接通人工客服，在緊急時刻為用戶及時提供幫助，全方位守護用戶的出行安全。

除了強大的智能科技，猛士M817的機械素質(zhì)同樣令人矚目。依托東風56年造車底蘊和3代軍車基因，這輛車秉持“場景定義功能，技術賦能體驗”的開發(fā)理念，具備“可城、可野、可遠方”的強大實力，能夠輕松滿足城市通勤、近郊出游、長途穿越等多種場景的用車需求。

從官方披露的信息來看，猛士M817提供了多種高端硬件配置。后輪轉(zhuǎn)向功能為后輪提供20°的角度變化，將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.2米，在狹窄路口也能一次性通過；若遇到更為狹窄的路況，還可啟動原地掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.5米，輕松應對各種復雜路況。此外，猛士M817配備的150mm上下可調(diào)空氣懸架，在遇到坑洼路面時，可通過提升底盤高度提高通過性；地庫模式下底盤降低45mm，車高降低至1874mm，讓出行體驗更加舒適靈活。

有消息透露，猛士917的很多頂級技術也將下放至猛士M817。作為東風猛士科技的全新力作，猛士M817凝聚了猛士硬派越野基因與華為頂尖智能科技，承載著行業(yè)對中國豪華智能越野的全新期待。隨著7月17日預售日期的臨近，這場關于豪華越野的革新風暴正蓄勢待發(fā)，值得所有車迷翹首以待，它必將為追求極致駕控與智能出行的消費者帶來全新選擇。

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