說實話,最近如果不是朋友跟我聊起昊鉑這個新能源品牌,我已經(jīng)很長時間沒有注意到它了。作為廣汽集團旗下一個高端新能源品牌,昊鉑加持品牌最為先進的造車?yán)砟钆c技術(shù),主攻高端市場。從正式發(fā)布到現(xiàn)在,目前旗下已經(jīng)有四款車型處于在售狀態(tài),昊鉑HT是其中一款中大型SUV,官方指導(dǎo)價22.99萬。該車上市后存在感一般,銷量自然也理想不到哪去,為刺激銷量以及為接下來即將上市的2025款新車“騰地方”,官方目前針對該車推出限量置換一口價17.99萬起的政策,對該車感興趣的消費者就可以具體咨詢一下當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
說實話,個人對昊鉑HT這款SUV并沒什么興趣,如今看在限時一口價的面子上還是愿意了解一下的,屏幕前的你也不妨看看,說不定還能收獲意想不到的驚喜。在家族設(shè)計語言的加持下,昊鉑HT簡約大方,只不過銷量不高,所以這套設(shè)計語言在大家面前并沒有什么存在感。整個車身輪廓偏圓潤,所以即便中大型SUV的定位擺在那里,看起來并不笨重。前臉布局跟GT很接近,只不過頭燈尺寸更大,豎狀日間行車燈被集成在下半部分。
車身形態(tài)融入溜背式造型,最有特色的就是低風(fēng)阻輪圈,至于其他部分的設(shè)計手法都很常規(guī)。車尾輪廓整體偏緊湊,上揚小鴨尾使其看起來不至于太過單調(diào),貫穿尾燈形成一定內(nèi)凹弧度,視覺效果更立體。至于下包圍向上收緊,并加以撞色裝飾條進行點綴。整個外觀設(shè)計沒什么好說的,就是當(dāng)前最常見的一種設(shè)計風(fēng)格,并不能成為它的加分項。
內(nèi)飾配色共四種可選,個人最喜歡其中一款名為波爾多紅的內(nèi)飾配色,并非印象中的大面積紅色。只有方向盤、門板內(nèi)側(cè)以及座椅加以紅色元素進行點綴,其他位置均為黑色內(nèi)飾。整個內(nèi)飾布局依舊是對家族設(shè)計的延續(xù),相比于大尺寸中控屏,8.8英寸長條狀儀表盤反而是不太常見的配置??萍寂渲没咀龅綕M配,畢竟自身高端定位擺在那里,在配置方面完全不需要擔(dān)心,即便選擇入門車型也足夠使用。
車內(nèi)空間寬敞舒適,前排座椅標(biāo)配加熱通風(fēng),第二排座椅的加熱功能需要選裝,但即將上市的2025款便成了標(biāo)配,由此可見新款車型將搭載更加豐富的配置。后排座椅的靠背可以實現(xiàn)143度躺平角,再加上小桌板以及腳踏,應(yīng)對長途商務(wù)出行更加輕松。尤其是對于家庭用戶來說,寬敞空間比其他更重要。
動力部分,昊鉑HT標(biāo)配后置單電機,在動力操控方面依舊有不俗表現(xiàn)。官方百公里加速度最快5.8s,這樣的加速能力在當(dāng)前整個市場環(huán)境中或許不算什么,但應(yīng)對日常家用綽綽有余,同時還能享受一定操控樂趣。續(xù)航部分,一共有四個版本,集中在672km-825km之間,續(xù)航能力還是很不錯的,即便是入門車型也能超過不少同級別的高配車型。底盤操控兼顧運動與舒適,同時滿足用戶多場景下用車需求。
雖說昊鉑HT現(xiàn)如今只需17.99萬起售,但相同價位依舊有很多實力強大的競爭對手,比如說小鵬G6、智己LS6等車型。不過大家不要忘了,昊鉑HT對標(biāo)的可是二三十萬級的車型,所以在空間配置方面還是比較有優(yōu)勢的。如果屏幕前的你不在乎品牌知名度以及影響力,還是考慮一下該車。只不過就目前來看,很多消費者壓根不知道它的存在,一來品牌知名度擺在那,二來宣傳不到位。再加上當(dāng)前的市場環(huán)境競爭太過于激烈,目前依舊沒有吸引太多消費者。此外,也有部分消費者表示該車的售價還應(yīng)該再降,對此你有什么樣的看法嗎?
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