.news img{ width:95%; margin:0 auto;max-width:95%;height:auto;} .foot{width:100%; height:8em; background-color:#cc5536;} .news{width:100%; height:auto; margin-bottom:5%; margin-top:5%; border-top:1px solid #e8e8e9;} 近日,理想汽車官方終于對外宣布了i8的發(fā)布時間,說是7月29日,價格估計也會跟著一起出來了。 先表態(tài),念寒我可沒收理想的錢,不是我裝清高,別的不說,廠家那點東西,我是真看不上的,也別想給我搞什么充值,憑良心評車,幫車友避免踩坑。 先說這車的定位,純電中大型SUV,六座布局,尺寸跟L8差不多。 來看配置單,全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)、5C電池、激光雷達(dá),這堆料下來,估計價格得奔著35萬往上走了。 有一說一,理想i8這外觀,跟它家那些增程兄弟們不是一個路子。 前臉有點理想MEGA那個“子彈頭”的味兒,機蓋上加了兩條筋線,星環(huán)燈還在,算是家族特征吧。 官方還特意強調(diào),新一代的ATL激光雷達(dá)也是全系標(biāo)配,AEB、AES這些主動安全功能都有,這點還算厚道。 側(cè)面造型有點意思,車頭到前風(fēng)擋那條弧線挺流暢的,不像傳統(tǒng)SUV那么方正。 雙色車身、低風(fēng)阻輪圈、隱藏式門把手,這些時髦玩意兒也都沒落下。 尺寸上,長寬高5085/1960/1740毫米,軸距3050毫米,比L8稍微長點、窄點、矮點,但軸距更長??臻g表現(xiàn),得等實車出來再看。 車尾的話,就沒啥驚喜了,基本就是L9的輪廓,貫穿式尾燈,尾門右下角一個“i8”的標(biāo),告訴你這不是L9。輪圈有20和21英寸可選,樣子還行。 內(nèi)飾圖也放出來了,還是理想MEGA那套設(shè)計,中控副駕大聯(lián)屏,方向盤是白色的,好看是好看,但耐不耐臟,咱心里得有數(shù)。 下面是橋鞍式的設(shè)計,儲物空間看著不錯,手機無線充電肯定也少不了。第二排是兩個獨立座椅,帶扶手,看著舒適性應(yīng)該不差。 至于智能駕駛,激光雷達(dá)是標(biāo)配,分ADPro和ADMax兩套系統(tǒng)。 簡單說,ADPro用地平線的芯片,主要是高速NOA;ADMax用英偉達(dá)的Thor-U芯片,能實現(xiàn)全場景NOA,以后還能升級。具體怎么選,就看你預(yù)算和用車場景了。 動力是這臺車的重頭戲。全系雙電機四驅(qū),總功率400千瓦,還首次用上了理想自研的碳化硅電機,空氣懸架也沒缺席。這套硬件組合,性能上應(yīng)該不用擔(dān)心。 續(xù)航和充電是另一個亮點。標(biāo)配5C三元鋰電池,分90.1度和97.8度兩種,CLTC續(xù)航分別是670公里和720公里。 我覺得最猛的是那個5C超充,官方說用自家的樁,10分鐘能補500公里續(xù)航。說句實在的,這個得看超充樁的普及率,不然也是白搭。 最后看看對手,純電六座SUV這個市場,特斯拉ModelX和蔚來ES8價格都高高在上。 零跑C16和東風(fēng)奕派008雖然便宜,但跟理想i8的定位和目標(biāo)人群,明顯不是一回事。 所以,理想i8真正的對手,還得是蔚來ES8這些新勢力高端玩家。這車到底值不值那個價,等發(fā)布會后,念寒我再給大家好好說說。 比亞迪海獅07EV:智電新體驗,全能王的都市出行新選擇 他比飛虎隊還牛掰!貴陽林豹“槍王”曾是武警全能王??貴州都市報 體操全能王內(nèi)村航平感染新冠??燕趙都市報MORE圖說財經(jīng)
雙電機空懸5C超充 理想i8配置拉滿 35萬的門:檻,高不高
最后就是二代大狗擁有反向放電的功能,這一點對于戶外出行便利性來說實在太關(guān)鍵了_。二代大狗通過220V反向放電功能,支持最大放電功率3.3kW,可以同時搭載一個咖啡機(1500W)、一個電烤盤(1500W)、一個小冰箱(120W)、一個投影儀(65W)、一個無人機(60W) 、一個戶外藍(lán)牙音響(15W),并且最長放電時長可達(dá)30多個好了吧!
一、為什么伯希和【山海】羽絨沖鋒衣是“全能王”?作為國產(chǎn)戶外品牌的代表,伯希和(Pelliot)以“高性價比+硬核性能”出圈,而【山?!肯盗懈瞧涿餍钱a(chǎn)品。這款沖鋒衣將專業(yè)戶外防護與都市時尚感完美結(jié)合,既能抵御極端天氣,又能輕松融入日常穿搭,堪稱“一衣穿四季”的典范。1. 三合一設(shè)計:靈活應(yīng)對多變場景有幫助請點贊。
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