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隨著新能源技術(shù)的迭代升級，2025年下半年車市在7月掀起了一波前所未有的新車發(fā)布高潮。

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本月將有超過10款重磅車型陸續(xù)開啟預(yù)售或正式上市，其中最受關(guān)注的當(dāng)屬理想i8、樂道L90和零跑B01這三款各具特色的純電車型。從智能駕駛到補能效率，從空間設(shè)計到性能表現(xiàn)，這些新車不僅代表了品牌最新的技術(shù)成果，更預(yù)示著下半年市場競爭的白熱化態(tài)勢。

作為理想汽車向純電領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的首款戰(zhàn)略車型，i8將于7月下旬正式亮相。理想i8采用了極具辨識度的跨界設(shè)計語言，其水滴式前臉與理想MEGA一脈相承，低趴的車頭造型不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，更通過A柱與車身的一體化設(shè)計，實現(xiàn)了類似MPV的寬敞駕乘空間。車身尺寸方面，理想i8的具體長寬高為5085×1960×1740mm，軸距3050mm，其尺寸與蔚來ES8高度接近。

在智能化領(lǐng)域，理想i8延續(xù)了品牌一貫的高水準(zhǔn)。其車頂配備禾賽激光雷達(dá)，配合雙英偉達(dá)Thor-U芯片組成的算力中樞，實現(xiàn)了全場景高精度感知與快速響應(yīng)。座艙方面，MindAI4.0系統(tǒng)支持全場景免喚醒語音交互，通過連續(xù)對話和"可見即可說"功能，用戶可輕松控制導(dǎo)航、娛樂等20余項功能，真正實現(xiàn)動口不動手的智能體驗。

動力部分，i8全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率400千瓦，零百加速僅需4.8秒。電池組提供90.1千瓦時和97.8千瓦時兩種選擇，CLTC續(xù)航分別為670km和720km，完全滿足家庭長途出行需求最值得關(guān)注的是，該車還搭載了5C超快充技術(shù)，在理想專屬5C超充站可實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加500km的極致補能體驗，這一數(shù)據(jù)已接近燃油車加油效率。不過需要注意的是，目前該技術(shù)依賴特定充電樁，大家需根據(jù)實際使用場景評估便利性。

樂道L90

作為蔚來旗下子品牌樂道的全新車型，L90將于7月10日舉辦技術(shù)發(fā)布會，預(yù)計本月開啟交付。李斌親自承諾該車“起售價低于30萬”，目標(biāo)直指25-30萬元主流純電SUV市場。

樂道L90延續(xù)了蔚來標(biāo)志性的X-Bar前臉和分體式大燈組，但封閉式格柵和貫穿式飾條的加入，使其整體風(fēng)格更顯簡潔大氣。其車身尺寸為5145×1989×1750mm，軸距3110mm，比理想i8更寬更長，為三排乘客提供了充裕的頭部和腿部空間。

該車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，橫向延伸的儀表臺搭配木紋裝飾和無線充電板，營造出溫馨的家居氛圍。2+2+2的六座布局中，中排獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)和"零重力模式"，配合吸頂娛樂屏和車載冰箱，完美復(fù)刻了冰箱彩電大沙發(fā)的新三大件。

此外，樂道L90搭載蔚來ET9同款電機，1200VSiC模塊與900V高壓架構(gòu)的組合，使其四驅(qū)版綜合功率達(dá)到440千瓦，零百加速僅需4.3秒。后驅(qū)版CLTC續(xù)航570km，四驅(qū)版605km，能耗低至14.5kWh/100km，這一數(shù)據(jù)在20萬級純電SUV中堪稱"降維打擊"。更值得關(guān)注的是，該車支持蔚來換電技術(shù)，3分鐘即可完成電池更換，徹底解決續(xù)航焦慮問題。這種技術(shù)下放策略，讓樂道L90在性價比與補能便利性上形成雙重優(yōu)勢。

零跑B01

作為B系列首款轎車，零跑B01將于7月下旬上市，其目標(biāo)用戶鎖定為泛都市圈年輕群體。該車預(yù)售價格為10.58萬-13.58萬元，主打高智能、長續(xù)航、低門檻。

從外形來看，零跑B01整體延續(xù)了B10的設(shè)計風(fēng)格，但其細(xì)節(jié)部分通過貫穿式燈帶、SUV風(fēng)格保險杠和小鴨尾設(shè)計，強化了自身的運動氣息。其車身尺寸為4770×1880×1490mm，軸距2735mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車，適合城市通勤。

零跑B01內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計，中控臺上設(shè)置14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶儀表，屏幕內(nèi)搭載高通8295芯片，并匹配LeapmotorOS4.0PLUS系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持3D靈動桌面、智慧卡片等創(chuàng)新交互方式，且接入通義千問和DeepSeek大模型，語音助手可實現(xiàn)多輪對話和復(fù)雜指令識別。輔助駕駛方面，提供兩套輔助駕駛方案，其中高配車型配備激光雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航、城市記憶泊車等功能，在同價位車型中處于領(lǐng)先地位。

動力部分，B01提供100千瓦、132千瓦、160千瓦三種動力版本，CLTC續(xù)航分別為550km和650km。此外，該車具備零跑與Stellantis聯(lián)合調(diào)校的底盤系統(tǒng)，配合LMC爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)，在保證舒適性的同時，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。對于預(yù)算有限但追求科技體驗的年輕用戶來說，B01的綜合表現(xiàn)極具吸引力。

車叔總結(jié)

7月新車的密集上市，預(yù)示著2025年下半年車市將進入全面競爭階段。理想i8憑借品牌口碑和技術(shù)積累，有望在高端純電SUV市場占據(jù)一席之地；樂道L90通過蔚來技術(shù)背書和親民價格，可能成為主流市場的黑馬；零跑B01則以高性價比切入年輕消費群體。此外，嵐圖FREE+、小鵬G7等車型也將陸續(xù)登場，進一步加劇市場競爭。那么這一輪的新車中，哪款車型能真正打動你的心呢？

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