2015年12月,中泰兩國(guó)空軍在泰國(guó)呵叻基地開展了為期19天的代號(hào)“鷹擊-2015”聯(lián)合訓(xùn)練,時(shí)間從12月12日持續(xù)到12月30日。這是中國(guó)空軍與泰國(guó)空軍首次進(jìn)行的聯(lián)合對(duì)抗演練,目的是通過實(shí)戰(zhàn)化科目進(jìn)行技術(shù)交流,提升雙方的作戰(zhàn)能力。中國(guó)派出了6架殲-11A戰(zhàn)機(jī),而泰方則出動(dòng)了5架JAS-39C/D“鷹獅”戰(zhàn)機(jī),雙方展開了全方位的模擬對(duì)抗。
這場(chǎng)聯(lián)合訓(xùn)練的內(nèi)容涵蓋了編隊(duì)飛行、復(fù)雜氣象下作戰(zhàn)、超視距空戰(zhàn)、近距格斗和模擬對(duì)地攻擊等多個(gè)課題。兩國(guó)空軍以小隊(duì)形式進(jìn)行演練,側(cè)重技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)的交流,避免單純的勝負(fù)競(jìng)爭(zhēng),更多的是以相互切磋為主。在這次演習(xí)中,雙方的互動(dòng)不僅僅是展示各自的戰(zhàn)斗力,更是為了深度了解對(duì)方的裝備、戰(zhàn)術(shù)以及作戰(zhàn)思維。
此次訓(xùn)練的背景源于中泰兩國(guó)多年來的友好關(guān)系。泰國(guó)空軍的裝備一直偏向西方,包括F-16和JAS-39“鷹獅”戰(zhàn)機(jī),同時(shí),其訓(xùn)練體系也遵循北約的標(biāo)準(zhǔn)。然而,周邊國(guó)家如越南、緬甸等則多使用蘇聯(lián)(現(xiàn)俄羅斯)制造的戰(zhàn)機(jī),例如蘇-27和米格-29。為此,泰國(guó)空軍非常注重通過與俄式戰(zhàn)機(jī)的對(duì)抗來驗(yàn)證自己裝備和訓(xùn)練的有效性。中國(guó)的殲-11A戰(zhàn)機(jī)正是基于蘇-27改進(jìn)而成,具備長(zhǎng)航程和高載荷的特點(diǎn),非常適合成為泰國(guó)空軍測(cè)試西方戰(zhàn)機(jī)對(duì)俄式戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的理想對(duì)手。
同時(shí),受西方技術(shù)封鎖的影響,中國(guó)空軍長(zhǎng)期使用俄式裝備,急需通過聯(lián)合訓(xùn)練了解西方戰(zhàn)機(jī)的性能和戰(zhàn)術(shù)。泰國(guó)的“鷹獅”作為三代半戰(zhàn)機(jī),配備了先進(jìn)的航電系統(tǒng)和導(dǎo)彈武器,正好滿足了中國(guó)空軍的需求。因此,在訓(xùn)練開始前,雙方達(dá)成共識(shí),旨在通過互學(xué)互鑒,深化兩國(guó)軍事合作。
這次訓(xùn)練中最為關(guān)鍵的科目是超視距空戰(zhàn),即50公里以上距離的“看不見就打”的對(duì)抗。超視距空戰(zhàn)不僅僅依賴于飛行員的操控技巧,更是對(duì)戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)、數(shù)據(jù)鏈和空空導(dǎo)彈性能的綜合考驗(yàn)。泰國(guó)的JAS-39“鷹獅”配備了PS-05/A脈沖多普勒雷達(dá),其性能接近美軍F-16的AN/APG-68雷達(dá),可以迅速探測(cè)和鎖定目標(biāo),并且與AIM-120C5/C7中距導(dǎo)彈搭配,具備主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的能力,這意味著它在發(fā)射導(dǎo)彈后,無需繼續(xù)照射目標(biāo),極大地提高了作戰(zhàn)效率和飛行員的安全性。
相比之下,殲-11A的雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)相對(duì)落后。殲-11A配備的N001機(jī)械掃描雷達(dá)探測(cè)距離較短,抗干擾能力較弱,難以在遠(yuǎn)距離鎖定目標(biāo)。而其搭載的R-27E中距導(dǎo)彈使用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo),發(fā)射時(shí)需要依靠射控系統(tǒng)協(xié)調(diào)信號(hào),發(fā)射后仍需持續(xù)照射目標(biāo),這種方式在快速變化的空戰(zhàn)中顯得不夠高效,一旦目標(biāo)進(jìn)行規(guī)避,導(dǎo)彈的命中率便大幅下降。因此,殲-11A在超視距空戰(zhàn)中明顯處于劣勢(shì),在模擬對(duì)抗中以0:4的比分?jǐn)”?,泰?guó)的“鷹獅”憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)了上風(fēng)。
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,在50公里以上的遠(yuǎn)距離對(duì)抗中,“鷹獅”的攻擊成功率達(dá)到了24%,而殲-11A為0%;在30至50公里的中距離對(duì)抗中,“鷹獅”成功率為64%,殲-11A僅為14%。這些數(shù)據(jù)反映了三代戰(zhàn)機(jī)與三代半戰(zhàn)機(jī)在信息化作戰(zhàn)中的代差。殲-11A雖然基于蘇-27設(shè)計(jì),但由于其誕生時(shí)間較早,裝備上并未完全適應(yīng)現(xiàn)代空戰(zhàn)的需求;而“鷹獅”作為90年代末期的產(chǎn)品,融合了更先進(jìn)的航電和武器系統(tǒng),顯然在超視距空戰(zhàn)中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
然而,訓(xùn)練并非完全一邊倒。在近距離格斗科目中,殲-11A展現(xiàn)出了令人驚訝的逆襲能力。作為重型戰(zhàn)機(jī),殲-11A的推重比較高,翼載能力優(yōu)于“鷹獅”,其在低速和中低空域的機(jī)動(dòng)性遠(yuǎn)超對(duì)手。在這一環(huán)節(jié),解放軍空2師某團(tuán)的飛行員采用了針對(duì)殲-10的國(guó)內(nèi)訓(xùn)練戰(zhàn)術(shù),通過利用殲-11A的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì),憑借大仰角爬升和快速俯沖等技巧,成功甩開了對(duì)手,搶占了攻擊位置。雖然“鷹獅”配備了IRIS-T近距格斗導(dǎo)彈和頭盔顯示器,但由于額外設(shè)備的負(fù)重,其推重比略遜,機(jī)動(dòng)性受到限制。最終,在30公里以內(nèi)的近距格斗中,殲-11A的攻擊成功率高達(dá)85%,遠(yuǎn)超“鷹獅”的12%,成功扳回了一局。
然而,泰國(guó)記者柯薩庫對(duì)這次訓(xùn)練的報(bào)道卻引發(fā)了廣泛關(guān)注。他在現(xiàn)場(chǎng)記錄了超視距空戰(zhàn)的0:4比分,文章被《空軍月刊》引用并放大,標(biāo)題以“完敗”來形容中國(guó)空軍的表現(xiàn),迅速吸引了媒體的眼球。這種解讀讓部分人誤以為中國(guó)空軍整體實(shí)力不濟(jì),但忽略了殲-11A在近距格斗中的優(yōu)異表現(xiàn)。事實(shí)上,這場(chǎng)訓(xùn)練的目標(biāo)是技術(shù)交流,而非單純的競(jìng)技性比賽,雙方的飛行員和技術(shù)人員在演練過程中互相學(xué)習(xí),分享了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“鷹擊-2015”不僅是一次技術(shù)切磋,也為中泰兩國(guó)提供了深化軍事合作的機(jī)會(huì)。泰國(guó)空軍通過與殲-11A的對(duì)抗,驗(yàn)證了“鷹獅”在超視距空戰(zhàn)中的優(yōu)勢(shì);中國(guó)空軍則通過與“鷹獅”的對(duì)抗,明確了殲-11A的技術(shù)短板。這些發(fā)現(xiàn)為未來的裝備改進(jìn)提供了明確的方向。值得注意的是,這次訓(xùn)練并沒有設(shè)定明確的假想敵,目標(biāo)更多的是通過交流和學(xué)習(xí),提升雙方的作戰(zhàn)能力。
這場(chǎng)訓(xùn)練的結(jié)果和后續(xù)反饋也促使中國(guó)空軍加速了裝備的升級(jí)。在2017年的“鷹擊-2017”中,中國(guó)空軍的殲-10C憑借有源相控陣?yán)走_(dá)和PL-15導(dǎo)彈,成功擊敗了“鷹獅”,證明了中國(guó)在超視距空戰(zhàn)中的實(shí)力。
截至2024年,中泰空軍已完成七次“鷹擊”系列的聯(lián)合訓(xùn)練,科目逐步擴(kuò)展到聯(lián)合防空和跨境支援等,雙方的實(shí)戰(zhàn)能力得到了顯著提升。中國(guó)空軍在“鷹擊”系列訓(xùn)練的磨礪下,逐漸列裝了殲-16、殲-20、殲-35A等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),逐步成為世界一流的空中作戰(zhàn)力量。
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