IT之家7月10日消息,工信部6月底發(fā)布《關(guān)于2016—2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》(下稱“《公示》”),開展了2016—2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。
《公示》顯示,多家車企在2016年~2020年實(shí)際獲得的補(bǔ)助資金均較申請(qǐng)金額有不同程度的減少,主要原因是申請(qǐng)補(bǔ)貼的車輛相關(guān)憑證不符合清算通知申報(bào)要求,或車輛未按有關(guān)要求上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,在5年均有獲得補(bǔ)助資金的車企中,比亞迪在2016年~2020年平均每年獲得376萬元的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金,其中2019年獲得的補(bǔ)助資金最高,達(dá)811萬元。初審核查后,比亞迪在2016年~2020年實(shí)際補(bǔ)助的車輛較申請(qǐng)數(shù)量減少近5000輛,實(shí)際補(bǔ)貼金額較申請(qǐng)金額減少約1.42億元。
同期5年時(shí)間,北京新能源汽車股份有限公司平均每年獲得1.24億元補(bǔ)助資金,其中2017年獲得約3億元的補(bǔ)助資金。初審核查后,北京新能源汽車股份有限公司在2016年~2020年實(shí)際補(bǔ)助的車輛較申請(qǐng)數(shù)量減少約2776輛,實(shí)際補(bǔ)貼金額較申請(qǐng)金額減少約9700萬元。
廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、吉利汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車集團(tuán)均在2017年~2020年獲得了4年的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼,每年平均補(bǔ)貼金額在91萬元~1305萬元區(qū)間。其中:
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司平均每年補(bǔ)貼金額最高,約1305萬元;
奇瑞汽車次之,每年平均補(bǔ)貼金額為794萬元,4年總核減補(bǔ)貼金額超1.4億元;
吉利汽車平均每年補(bǔ)貼466萬元;
廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)平均每年補(bǔ)貼金額在200萬元~300萬元區(qū)間;
上汽集團(tuán)最少,每年平均補(bǔ)貼金額僅91.5萬元。
IT之家注意到,特斯拉在2020年首次參與國內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼,該公司申報(bào)推廣的車輛沒有出現(xiàn)核減情況,當(dāng)年補(bǔ)助資金1120萬元。
袁術(shù)四世三公,為何被稱為“冢中枯骨”?
“冢中枯骨”意思是說袁術(shù)野心大,能力差,志大才疏,德不配位,活著跟死了一樣??兹谶@樣評(píng)價(jià)袁術(shù)是不是有點(diǎn)過分了?您了解了袁術(shù)的作死人生,就會(huì)感覺這個(gè)評(píng)價(jià)是十分貼切的。不思進(jìn)取,短視自負(fù)袁術(shù)出身名門,起點(diǎn)很高,十八路諸侯討伐董卓時(shí),已經(jīng)是后將軍南陽太守了,孫堅(jiān)還做過他的部屬,可是這人卻非常短視,孫堅(jiān)作為聯(lián)軍先鋒,在前方奮 曹操與劉備煮酒論英雄,主要是曹操對(duì)天下英雄的點(diǎn)評(píng),論及袁術(shù)時(shí),曹操很干脆:“冢中枯骨”,這是演義中|——。無獨(dú)有偶,三國志中程昱也曾把這個(gè)狠詞送給了袁紹,說袁紹“冢中枯骨”。何謂“冢中枯骨”?大意是已經(jīng)沒落、毫無生機(jī)了,袁術(shù)一直沒混好,曹操說他“冢中枯骨”也就罷了,但程昱能夠在袁紹力量正值巔峰有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。袁術(shù)為何被稱為“冢中枯骨”?