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參考消息網(wǎng)7月24日?qǐng)?bào)道據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月24日?qǐng)?bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉公司23日公布的財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.23億美元，同比下降42%。這已是特斯拉連續(xù)三個(gè)季度利潤(rùn)下降。影響業(yè)績(jī)的主要因素包括埃隆·馬斯克爭(zhēng)議性政治言論引發(fā)的抵制浪潮，以及全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)整體遇冷。

特斯拉第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為4.1%，顯著低于去年同期的6.3%。其第二季度營(yíng)收為224.96億美元，同比下降12%。其中占總收入七成的汽車業(yè)務(wù)收入下滑16%至166.61億美元，反映全球汽車銷量萎縮的沖擊。盡管特斯拉今年向主要市場(chǎng)推出了主力車型ModelY的重大升級(jí)版，但銷售形勢(shì)依然未見起色。

特斯拉第二季度凈利潤(rùn)為11.72億美元，同比下滑16%，連續(xù)三個(gè)季度同比萎縮。自2020年推出ModelY以來，這是特斯拉首次出現(xiàn)凈利潤(rùn)連續(xù)三個(gè)季度同比下降的情況。

特斯拉第二季度全球新車交付量為38.4萬輛，同比下降13%。馬斯克在特朗普政府任職時(shí)期高調(diào)發(fā)表政治言論，導(dǎo)致特斯拉在歐美市場(chǎng)銷量受挫。

報(bào)道稱，特斯拉產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與品牌影響力也顯現(xiàn)疲態(tài)。在中國(guó)這個(gè)占其全球銷量約四成的關(guān)鍵市場(chǎng)，本土品牌正持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。盡管ModelY升級(jí)版也已在中國(guó)上市，但特斯拉仍未能挽回銷量頹勢(shì)。（編譯/馬曉云)

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