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6月賣出11988輛，上市累計(jì)銷量突破65.4萬(wàn)輛——吉利星瑞用持續(xù)的市場(chǎng)熱度，成為A級(jí)家轎市場(chǎng)的“常青樹”。當(dāng)我們與多位車主交流后發(fā)現(xiàn)，除了動(dòng)力、智能等標(biāo)簽，“空間魔術(shù)師”是被反復(fù)提及的關(guān)鍵詞。在A級(jí)車普遍軸距2700mm上下的當(dāng)下，星瑞4785/1869/1469mm的車身尺寸、2800mm的軸距，究竟帶來了怎樣的空間體驗(yàn)？

實(shí)際體驗(yàn)中，星瑞的空間優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在縱向。2800mm的軸距讓后排膝部空間實(shí)測(cè)達(dá)到952mm——身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，腿部仍有兩拳余量，即便是滿載五人，也不會(huì)出現(xiàn)“膝蓋頂前排”的局促感。橫向空間同樣出色，1869mm的車寬讓后排同時(shí)坐三人時(shí)，肩部不會(huì)互相擠壓，配合純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)，中間乘客的舒適性也得到保障。這種“B級(jí)車水準(zhǔn)的空間”，讓家庭出行時(shí)的行李放置、兒童座椅安裝等場(chǎng)景都更從容。

當(dāng)然，空間只是星瑞產(chǎn)品力的一個(gè)切面。坐進(jìn)車內(nèi)，14.6英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表組成的科技雙屏，搭配全系標(biāo)配的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度堪比手機(jī)；語(yǔ)音指令響應(yīng)速度快至“剛說完導(dǎo)航去公司，路線已規(guī)劃完成”，高配車型的AR-HUD抬頭顯示還能將導(dǎo)航箭頭投射在前擋風(fēng)玻璃上，跑高速時(shí)不用頻繁低頭看屏。動(dòng)力方面，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率175kW，峰值扭矩350N·m）匹配8AT變速箱，日常超車輕踩油門即可完成，高速匝道過彎車身姿態(tài)穩(wěn)如“貼地飛行”；1.5T版本6.2L/100km的油耗（WLTC工況），則讓注重經(jīng)濟(jì)性的用戶多了一個(gè)選擇。

更關(guān)鍵的是，這些配置并非“花架子”。從軟質(zhì)材料包裹的扶手、翻毛皮/皮革雙拼座椅的細(xì)膩觸感，到手機(jī)無(wú)線充電板的大電流功率（早高峰堵車刷劇電量不降反升），再到十輻式雙色輪轂、紅色卡鉗的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，星瑞用細(xì)節(jié)證明：它拒絕“毛坯房”式的基礎(chǔ)配置，而是以“滿配”姿態(tài)滿足用戶對(duì)“好用、好看、好開”的需求。

目前，星瑞全系補(bǔ)貼7000元，疊加廠家至高20000元置換補(bǔ)貼（含國(guó)補(bǔ)），起售價(jià)僅9.27萬(wàn)元。星瑞的2.0T+8AT動(dòng)力、FlymeAuto車機(jī)、越級(jí)空間，顯然更有“料”。

65萬(wàn)用戶的選擇背后，是星瑞對(duì)家用車需求的精準(zhǔn)洞察——空間要大、配置要全、動(dòng)力要穩(wěn)、價(jià)格要實(shí)在。當(dāng)A級(jí)車市場(chǎng)還在為“基礎(chǔ)配置”內(nèi)卷時(shí)，星瑞已用2800mm軸距、滿配科技和持續(xù)熱銷，重新定義了這一細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。