日前,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月車市銷量數(shù)據(jù),這其中,也包括各大細(xì)分市場(chǎng)的銷量情況,這次,鬼哥跟網(wǎng)友們聊一聊MPV市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)。講真,這一細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)是足夠熱鬧,但銷量表現(xiàn)很一般。
看看具體數(shù)據(jù),6月份,MPV市場(chǎng)零售銷量達(dá)到9.7萬(wàn)輛,還是沒有突破10萬(wàn)大關(guān)。而在車型銷量排名榜單上,沒有一款車型銷量突破萬(wàn)輛。此次,為了讓網(wǎng)友們看得更清楚,鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會(huì)零售銷量數(shù)據(jù),做了一個(gè)MPV銷量排名前二十的榜單,看看誰(shuí)榜上有名?
榜單上,排名第一位的車型是賽那,6月零售銷量達(dá)到8846輛,盡管國(guó)產(chǎn)新能源MPV車型“組團(tuán)”圍攻,但賽那在MPV市場(chǎng)依然很受歡迎,可油可電的混動(dòng)系統(tǒng),加上豐田的品質(zhì)與性能,直接拿下6月“銷冠”名號(hào)。
騰勢(shì)D9DM排名第二位,6月零售銷量達(dá)到8020輛,成為榜單上的“亞軍”。不過,現(xiàn)在,這款車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多,而且,對(duì)手車型在配置上不斷“加料”,騰勢(shì)D9DM被分走不少銷量。
嵐圖夢(mèng)想家PHEV排名第三位,6月零售銷量達(dá)到6358輛,這款車型算是嵐圖品牌的銷量“擔(dān)當(dāng)”,它的特點(diǎn)是主打“聽勸”,客戶喜歡的冰箱、彩電、大沙發(fā),還有智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng),通通安排到位,圈粉度很高。
別克GL8PHEV的銷量沖上來(lái)了,排名第四位,6月零售銷量達(dá)到6082輛,這款車型銷量一路向上的重要原因之一,是終端價(jià)格相當(dāng)給力,價(jià)格美麗,加上產(chǎn)品與技術(shù)到位,銷量自然不會(huì)差。
高山排名第五位,6月零售銷量達(dá)到5949輛,這款車型算是“后來(lái)者居上”,設(shè)計(jì)、用料、性能以及營(yíng)銷方面都下了不少功夫,銷量表現(xiàn)沒有讓人失望。
格瑞維亞排名第六位,6月零售銷量達(dá)到5854輛,對(duì)于這款日系MPV來(lái)說,這份“成績(jī)單”并不算出眾,但也不差。傳祺M8排名第七位,6月零售銷量達(dá)到5259輛,傳統(tǒng)燃油“老將”,很不少新能源對(duì)手超越,但這份“成績(jī)單”也不錯(cuò)。
別克GL8排名第八位,6月零售銷量達(dá)到3830輛,曾經(jīng)的王牌MPV車型,但在新的消費(fèi)時(shí)代,光芒銳減。傳祺E8PHEV排名第九位,6月零售銷量達(dá)到2846輛,這款車型產(chǎn)品力很香,但一直沒有大紅大紫。
比亞迪夏排名第十位,6月零售銷量達(dá)到2565輛,綜合實(shí)力不差,但整體沖擊力并沒有想象中那么強(qiáng)勁。理想MEGA排名第十一位,6月零售銷量達(dá)到2304輛,這款車型走出了至暗時(shí)刻,對(duì)于一款50萬(wàn)級(jí)MPV車型來(lái)說,這份成績(jī)很優(yōu)秀。
庫(kù)斯途算是榜單上的“黑馬”,6月零售銷量達(dá)到2248輛,排名與銷量提升得很明顯,這款車型性價(jià)比夠高。傳祺M6和菱智分別排名第十三位和第十四位,兩款車型6月零售銷量都沒有達(dá)到2000輛,銷量小有下滑。
ZEEKR009排名第十五位,6月零售銷量達(dá)到1828輛,這款車型在豪華MPV市場(chǎng)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。此外,進(jìn)入銷量榜單前二十的車型還有奧德賽、極狐考拉、銳勝王牌M7、小鵬X9和五菱佳辰,這幾款車型6月零售銷量都在1300輛以上。
鬼斗車觀點(diǎn):從這份榜單上看到,現(xiàn)在,新能源MPV已經(jīng)成為榜單上的“主角”,傳統(tǒng)燃油MPV車型的勢(shì)能下降,尤其是中低端MPV車型,銷量表現(xiàn)跌得很明顯。
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