花秀竹
2025年7月8日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對2013-2018年款RAM1500至5500系列皮卡啟動召回質(zhì)詢(RQ25003),受影響的車輛共計約1,187,232輛。這些車輛雖經(jīng)兩次召回維修(召回編號分別為:17V-821和18V-100),其剎車變速器換檔聯(lián)鎖系統(tǒng)(BTSI)仍存在失效風(fēng)險。最新數(shù)據(jù)顯示,該缺陷已導(dǎo)致14起故障報告和6起傷亡事故。
涉事車輛搭載的轉(zhuǎn)向柱式換檔桿存在設(shè)計缺陷,BTSI鎖止銷可能卡滯,導(dǎo)致出現(xiàn)以下兩種危險工況:
1)無需踩剎車即可將變速器移出駐車檔(P檔);
2)點火鑰匙未插入時仍能切換檔位。
這兩種失效模式均可能引發(fā)車輛意外溜車事故。監(jiān)管文件顯示,所有故障車輛均已完成前期召回維修,表明現(xiàn)有召回修復(fù)方案可能未徹底解決問題。
鑒于此,NHTSA對上述召回活動啟動調(diào)查,將重點評估召回維修措施的有效性以及新增溜車事故的根本原因。
召回效果評估是監(jiān)管部門對召回過程進行監(jiān)管的重要手段,我國召回主管部門專門為此制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《缺陷汽車產(chǎn)品召回效果評估指南》(GB/T39603-2020),消費者如果發(fā)現(xiàn)與召回相關(guān)的任何問題,包括缺陷問題并未徹底解決、車輛存在類似缺陷問題但卻不在召回范圍內(nèi)、4S店因缺乏零部件無法實施召回維修等,都可以通過中國汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)或者撥打汽車投訴電話010-65537365向主管部門提交投訴,消費者的投訴信息對于召回過程監(jiān)管具有重要作用。
《農(nóng)門神醫(yī)》他有病,她治病,順便濟世懸壺,賺回了自己的贖身錢
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來源:紅網(wǎng)
作者:江雅雯
編輯:宗嘉穎
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