最近，印度空軍頻頻亮相，尤其在印巴邊境進(jìn)行了一場大規(guī)模的空中演習(xí)，陣風(fēng)、幻影2000、蘇30等戰(zhàn)機(jī)都參與其中。這次演習(xí)于7月23日至25日在印度拉賈斯坦邦的空域進(jìn)行，地點(diǎn)靠近巴基斯坦的邊界，不難看出演習(xí)的目的與巴基斯坦之間的緊張局勢息息相關(guān)?；仡檭蓚€(gè)月前的印巴沖突，印度空軍就吃了個(gè)大虧。在那場沖突中，巴基斯坦利用殲10C戰(zhàn)機(jī)成功擊落了多架印度飛機(jī)，其中甚至包括了陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。巴基斯坦軍方當(dāng)時(shí)聲稱，他們擊落了六架印度飛機(jī)，而美國前總統(tǒng)特朗普也公開表示，印度一共損失了五架飛機(jī)。印度空軍這一損失無疑給了他們極大的打擊，也讓他們急于通過演習(xí)來恢復(fù)信心，提升戰(zhàn)力。
這場沖突發(fā)生在今年5月，因克什米爾問題再次引發(fā)了印巴之間的緊張對峙。在這一背景下，印度空軍動(dòng)用了陣風(fēng)等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)越境進(jìn)行打擊，而巴基斯坦則以殲10C戰(zhàn)機(jī)和現(xiàn)代化導(dǎo)彈予以反擊。巴基斯坦方面聲稱，在這次交鋒中，他們擊落了三架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)、一架米格29戰(zhàn)機(jī)、一架蘇30以及一架幻影2000戰(zhàn)機(jī)。國際媒體和軍事機(jī)構(gòu)對這些數(shù)據(jù)的確認(rèn)度很高，甚至有報(bào)道稱，印度在此役中損失了至少四架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。法國的達(dá)索公司起初對這些損失予以否認(rèn)，稱陣風(fēng)沒有在戰(zhàn)斗中被擊落，但最終承認(rèn)，至少有一架陣風(fēng)因非作戰(zhàn)原因遭遇損失。印度空軍內(nèi)部也私下承認(rèn)，他們在戰(zhàn)術(shù)上存在失誤，比如電子戰(zhàn)系統(tǒng)未能有效應(yīng)對巴基斯坦殲10C的雷達(dá)頻譜，從而導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)被鎖定并擊落。
為此，印度空軍決定通過空中演習(xí)來恢復(fù)士氣，演習(xí)地點(diǎn)選擇了拉賈斯坦邦的巴默爾和焦特布爾區(qū)域。演習(xí)的主要目標(biāo)是模擬與巴基斯坦殲10C戰(zhàn)機(jī)的空中對抗和對地打擊。印度方面通過之前失去的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，獲得了巴基斯坦殲10C雷達(dá)頻譜和PL15導(dǎo)彈的相關(guān)數(shù)據(jù)，法國則協(xié)助印度對陣風(fēng)的SPECTRA電子戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，以更好地對抗敵方的電子鎖定。印度軍方期望借此演習(xí)測試這些改進(jìn)的效果，并在過程中通過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，若有機(jī)會(huì)，還希望能擊落幾架殲10C戰(zhàn)機(jī)來平復(fù)心頭的怒氣。
然而，演習(xí)的第一天，印度空軍便遭遇了壞消息。一架法國提供的幻影2000戰(zhàn)機(jī)在烏克蘭沃倫州墜毀，飛行員雖成功彈射逃生，但這次事故給印度空軍帶來了巨大的震動(dòng)。幻影2000和陣風(fēng)是印度空軍的主力戰(zhàn)機(jī)，而法國制造的這兩款戰(zhàn)機(jī)在印度的軍隊(duì)中有著舉足輕重的地位。雖然法國方面試圖淡化這起事件，聲稱事故是由于一架老舊的幻影2000發(fā)生了技術(shù)故障，但這依然讓印度空軍深感不安。這架幻影2000戰(zhàn)機(jī)已有近四十年的歷史，盡管法國在交付時(shí)對其進(jìn)行了現(xiàn)代化升級，增加了米卡導(dǎo)彈和風(fēng)暴陰影巡航導(dǎo)彈等設(shè)備，但老舊的電子設(shè)備仍然暴露出了技術(shù)瓶頸。法國武裝部隊(duì)部長曾信誓旦旦地表示，升級后的幻影2000能夠適應(yīng)俄烏戰(zhàn)場，但這一墜機(jī)事件無疑讓這一說法受到質(zhì)疑。
對于印度空軍而言，這起事故無疑是一個(gè)警鐘。雖然印度空軍在全球范圍內(nèi)采購了大量的法國戰(zhàn)機(jī)，并且在技術(shù)上希望能夠通過法國的先進(jìn)武器系統(tǒng)來提升自己的戰(zhàn)力，但現(xiàn)實(shí)卻讓他們感到失望。陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)在與巴基斯坦的沖突中被殲10C戰(zhàn)機(jī)擊落，烏克蘭的墜機(jī)事件又讓人對法國戰(zhàn)機(jī)的高強(qiáng)度作戰(zhàn)表現(xiàn)產(chǎn)生了疑慮。國際軍事分析人士指出，法國在銷售戰(zhàn)機(jī)時(shí)，往往會(huì)夸大其性能，此外，維護(hù)成本高、升級系統(tǒng)不夠徹底的問題也是印度空軍目前面臨的難題。達(dá)索公司盡管表態(tài)稱陣風(fēng)與老舊的幻影2000不同，但印度空軍內(nèi)部卻開始產(chǎn)生了懷疑，法國的戰(zhàn)機(jī)是否真能繼續(xù)為印度空軍提供足夠的保障。
而更深層次的問題還在于印度空軍的裝備整合問題。印度空軍的裝備種類繁多，俄羅斯的蘇30、法國的陣風(fēng)和幻影、以色列的雷達(dá)系統(tǒng)、美國的導(dǎo)彈等裝備之間缺乏有效的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。印巴沖突中的慘敗正是由于缺乏一體化指揮體系，電子戰(zhàn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)不力，使得印度空軍在面對巴基斯坦的集中攻擊時(shí)，無法充分發(fā)揮各型戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢。即使印度空軍計(jì)劃通過引進(jìn)先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，如蘇57或F35，來提升自己的戰(zhàn)力，但這些新戰(zhàn)機(jī)的交付仍然遙遙無期，預(yù)計(jì)最快也要等到五年以后。至于印度自主研發(fā)的AMCA五代機(jī)，預(yù)計(jì)也要等到2035年才能投入使用。對于印度空軍而言，現(xiàn)有的裝備體系能否應(yīng)對未來的威脅，仍然是一個(gè)未解的難題。
從地緣政治的角度來看，這一切似乎并不僅僅是技術(shù)上的困境。美國多次提到印度在印巴沖突中損失的五架戰(zhàn)機(jī)，明顯是想借此機(jī)會(huì)推動(dòng)印度采購更多的美式武器。而法國在國際市場上的表現(xiàn)同樣面臨壓力，法國急于將戰(zhàn)機(jī)出口到烏克蘭和印度，但隨著問題的不斷曝光，法國戰(zhàn)機(jī)的口碑受到了重創(chuàng)。在中巴兩國密切合作的背景下，殲10C戰(zhàn)機(jī)的表現(xiàn)穩(wěn)定，PL15導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程打擊能力也在沖突中得到了驗(yàn)證，印度空軍的現(xiàn)代化步伐顯得更加緩慢和艱難。
在這種情況下，印度空軍不得不開始反思其軍購策略，過度依賴外購裝備以及國產(chǎn)研發(fā)的滯后，導(dǎo)致了裝備體系的不統(tǒng)一和短期內(nèi)的技術(shù)瓶頸。雖然法國裝備在數(shù)據(jù)上看似優(yōu)秀，實(shí)際交付卻未必如人所愿，這種不理想的采購現(xiàn)狀在其他國家也屢見不鮮。印度空軍面對法國裝備的信任危機(jī)，如何應(yīng)對這些技術(shù)和政治上的挑戰(zhàn)，仍然是未來幾年的重要課題。如果不能盡快解決這些問題，印度空軍的現(xiàn)代化進(jìn)程可能還會(huì)面臨更多的挫折。
