今年奧迪汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的布局節(jié)奏很快，特別是一汽奧迪和上汽奧迪兩家都共同推出了A5L新車型，近日一汽奧迪的這款產(chǎn)品也總算給出了預(yù)售價(jià)，看樣子也并沒有原來那種豪華品牌的架子了，這款車預(yù)售價(jià)格區(qū)間還是比較理智的，畢竟現(xiàn)在本身就是價(jià)格戰(zhàn)的大環(huán)境，即便奧迪這種豪華品牌也不可能去裝著很高的品牌溢價(jià)了。
入門的運(yùn)動(dòng)版plus版本是低配，預(yù)售價(jià)25.68萬，這個(gè)價(jià)格基本上和此前預(yù)測(cè)的出入不大，算是不高不低的水平了。這就明顯避開了自己家產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楝F(xiàn)在的奧迪A6L實(shí)際價(jià)格早已經(jīng)下探到30萬級(jí)別的水平了，所以這款車定位在20多萬的價(jià)格區(qū)間里，后續(xù)基本上能夠替代掉之前奧迪A4L的產(chǎn)品定位，成為奧迪中型B級(jí)車圈子里的主力產(chǎn)品。
當(dāng)然奧迪的車型國(guó)產(chǎn)化之后肯定是明顯加長(zhǎng)的，如果相比歐洲的版本，國(guó)產(chǎn)的一汽奧迪A5L加大就非常明顯，這款車長(zhǎng)度已經(jīng)做到了4908mm，車身寬度1860mm，軸距2969mm，如果橫向?qū)Ρ鹊脑?，這款車確實(shí)比大家熟悉的雅閣邁騰明顯要長(zhǎng)，特別是軸距水平甚至超過別克君越，實(shí)際上接近一些中大型c級(jí)車的軸距表現(xiàn)。
而且相比上汽奧迪的兄弟產(chǎn)品，一汽奧迪這款車的設(shè)計(jì)明顯更加傳統(tǒng)一些，并沒有采用太激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)轎跑車頂姿態(tài)，而是選擇了常規(guī)的三廂轎車風(fēng)格，這樣設(shè)計(jì)整個(gè)后排的頭頂空間會(huì)更高一些。
外觀造型設(shè)計(jì)還是采用了很熟悉的奧迪家族風(fēng)格中網(wǎng)，不過車頭前臉看起來是明顯扁平的姿態(tài)，這樣帶來了寬體效果顯得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。而車身側(cè)面是提供了現(xiàn)在流行的半隱藏門把手，尾部則是看起來非常精致的貫穿式線條尾燈。個(gè)人感覺這套外觀設(shè)計(jì)比上汽奧迪看起來更沉穩(wěn)，如果是年紀(jì)稍微大一些，比如30歲以上的話，選擇一汽奧迪這個(gè)版本會(huì)比較合適。
這次奧迪在內(nèi)飾配置方面還算比較厚道，特別是入門的低配運(yùn)動(dòng)plus版本也并沒有砍掉大屏幕，全系的無差別提供了14.5英寸的oled大屏，副駕駛同樣提供了10.9英寸的單獨(dú)娛樂屏幕，再加上5g網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，整體的智能化表現(xiàn)甚至超過了奧迪A6L。
動(dòng)力硬件方面的配置是比較保守一點(diǎn)的，尤其主力版本只是選擇了204馬力的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說今年大眾第5代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)已經(jīng)成熟，完全有條件提供高功率，但是這款車只有上升到頂配才提供了272馬力，那主力版本204馬力算不算弱？
這個(gè)動(dòng)力水平家用已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是這款車型不可能以下克上，因?yàn)槿挡捎酶吖β实脑?，那?huì)顯得奧迪A6L動(dòng)力不太合適，所以選擇204馬力這個(gè)動(dòng)力檔次也是比較理智的。
《宋詞大典》卷46(22501-23000篇)寒濤觸沙渚,天意苦難平
