當(dāng)一款車型累計收獲25萬車主的信賴，當(dāng)“越級滿配”的標(biāo)簽成為市場共識，其迭代升級便承載著超越產(chǎn)品本身的行業(yè)期待。2025年7月10日，零跑汽車旗下智能越享中型SUV全新C11在杭州運河發(fā)布中心正式上市，四年后重回這款“現(xiàn)象級產(chǎn)品”的誕生地，以“經(jīng)典再進階”的姿態(tài)完成全面進化。新車推出14.98-16.58萬元的指導(dǎo)價區(qū)間，在造型設(shè)計、智能座艙、續(xù)航性能、輔助駕駛、駕控體驗及安全基因六大維度實現(xiàn)超110項重磅升級，價值提升超4萬元，以“加量不加價”的技術(shù)普惠理念，重新定義同級智能SUV的品價比天花板。
經(jīng)典煥新：從“常青樹”到“新標(biāo)桿”的進化邏輯
2021年，零跑C11首登市場便以“越級滿配”掀起中型智能SUV的價值革命。四年間，其累計銷量突破25萬臺，月均銷量從千臺級躍升至過萬級，成為新能源市場中與特斯拉ModelY同期競技的“常青樹”。這份成績單的背后，是零跑對全域自研的執(zhí)著堅守——從首款自研凌芯01芯片的搭載，到LEAP3.5架構(gòu)的迭代應(yīng)用，技術(shù)創(chuàng)新始終是破解市場競爭的核心密碼；更是與用戶深度共創(chuàng)的必然結(jié)果，從初期的市場質(zhì)疑到“越來越好”的口碑沉淀，零跑C11逐漸承載起打造新能源時代“ModelY級經(jīng)典”的行業(yè)期待。
如今，全新C11以“六維進階”回應(yīng)這份期待。在延續(xù)“科技自然美學(xué)”設(shè)計哲學(xué)與“好而不貴”普惠理念的基礎(chǔ)上，新車通過造型、座艙、續(xù)航、智駕、駕控、安全六大領(lǐng)域的全面突破，將“越級舒享”推向新高度。正如零跑汽車負責(zé)人所言：“經(jīng)典不是曇花一現(xiàn)的爆款，而是經(jīng)得起時間考驗的長青產(chǎn)品?！比翪11的登場，既是對25萬車主信任的回饋，更是零跑“以用戶為中心，堅持全域自研”品牌理念的深刻踐行。
六維進階：重新定義中型SUV價值邊界
經(jīng)典造型再進階：科技與運動的美學(xué)平衡
全新C11延續(xù)零跑“科技自然美學(xué)”核心理念，將空氣動力學(xué)與優(yōu)雅姿態(tài)深度融合。俯沖式車頭搭配主動閉合式進氣格柵，助力實現(xiàn)0.28Cd超低風(fēng)阻系數(shù)；車身線條如風(fēng)的軌跡，勾勒出輕盈與蓄勢待發(fā)的雙重氣質(zhì)；30°黃金溜背角度靈感源自競速自行車手的背部姿態(tài)，既保證后排頭部空間，又強化了動態(tài)視覺的流暢感。
新增的“霧凇米”外觀色成為視覺焦點，其靈感源自晨曦中凝結(jié)的霧凇晶粒，在低調(diào)中透顯溫潤光澤與高級感，與20英寸雙層多輻“掠風(fēng)輪轂”形成巧妙呼應(yīng)。而無框車門設(shè)計延續(xù)了零跑對跑車基因的致敬，配合隱藏式電動門把手，在降低風(fēng)噪的同時，賦予用戶通透的視野體驗，讓科技感與實用性達成完美平衡。
新一代超享座艙：豪華與人性化的深度交融
步入座艙，全新C11以“造型做減法，體驗做加法”為核心理念，打造越級舒享空間。內(nèi)飾采用家族式最新設(shè)計語言，簡約中暗藏豪華質(zhì)感：Nappa環(huán)保真皮座椅選用北美五大湖區(qū)優(yōu)質(zhì)牛皮，經(jīng)40余道工序鞣制，兼具柔軟觸感與耐磨性；尤加利木紋飾件以斜切工藝呈現(xiàn)天然肌理，配合天鵝絨置物面板的細膩觸感，讓每一次觸碰都成為享受。
中控區(qū)域升級為同級最大17.3英寸懸浮式超清屏，2.8K分辨率與6mm超窄邊框帶來沉浸式視覺體驗，領(lǐng)先于ModelY、小鵬G7等競品。下方16.3L超大鏤空儲物空間嵌入柔光照明燈，兼顧實用性與儀式感；環(huán)繞式256色瀑布流光氛圍燈可隨音樂律動變換，配合貫穿式電動隱藏出風(fēng)口與智能香氛系統(tǒng)，構(gòu)建起“視、聽、觸、嗅”四維感官盛宴。
座椅配置堪稱同級標(biāo)桿：前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐4向電動調(diào)節(jié)、吸入式通風(fēng)、加熱、按摩、記憶、迎賓及副駕電動腿托4向調(diào)節(jié)；后排座椅新增靠背27°與32°兩級調(diào)節(jié)，支持加熱功能，配合隱私玻璃與多功能觸控屏，打造專屬移動舒適艙。更值得關(guān)注的是，新車搭載同級最高2160W功率的21揚PSS豪華音響，支持7.1.4杜比全景聲與四種自研音效模式，帶來媲美百萬級豪車的聽覺體驗。
智能交互層面，全新C11搭載高通驍龍SA8295P旗艦芯片，驅(qū)動LeapmotorOS4.0Plus系統(tǒng)，創(chuàng)新配備新勢力首家自產(chǎn)自研的60英寸AR-HUD，亮度高達16000nit，強光環(huán)境下依舊清晰可見，支持車速、AR、地圖三種智能場景模式，實現(xiàn)“無需低頭看儀表”的安全交互。配合10.25英寸全液晶儀表與17.3英寸中控屏，構(gòu)建三維交互界面；AI語音融合DeepSeek+通義千問雙模型，支持多模態(tài)指令與120km/h高速通話降噪，讓座艙成為更懂用戶的智慧助手。
新一代超能三電：續(xù)航與補能的雙重突破
針對用戶核心關(guān)切的續(xù)航與補能效率，全新C11延續(xù)純電與增程雙動力版本。純電車型搭載81.9kWh大容量電池，CLTC續(xù)航提升至640km，標(biāo)配全域800V高壓碳化硅快充平臺，30%-80%SOC最快充電時間僅需18分鐘，百公里電耗低至14.4kWh；增程版采用全新一代1.5L增程動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航300km，配合47L油箱容積，綜合續(xù)航達1220km，徹底消除里程焦慮。
新一代輔助駕駛平權(quán)：更聰明的安全守護
全新C11配備28個智能感知硬件與高通8650芯片組合，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、通勤領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項功能。其搭載的端到端大模型輔助駕駛，將感知、預(yù)測、規(guī)劃等獨立模塊整合，減少傳遞損失與誤差延遲，適應(yīng)更復(fù)雜場景，且具備持續(xù)進化能力，未來可升級至“車位到車位”輔助駕駛。
零跑自研的“零博弈”人機共駕算法，可平順處理方向盤力矩的退出與進入，避免傳統(tǒng)系統(tǒng)“搶方向”的突兀感，實現(xiàn)無感“人機共駕”，讓智能輔助真正服務(wù)于駕駛安全。
越級豪華駕控體驗：底盤與性能的極致平衡
全新C11采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，聯(lián)合歐洲底盤團隊調(diào)校，應(yīng)用全球先進駕控模擬器，歷經(jīng)三輪精細調(diào)校與近300組減振器方案優(yōu)化，配合FSD可變阻尼減振器，實現(xiàn)顛簸路面舒適性提升50%以上，高速過彎側(cè)傾抑制小于3°。制動系統(tǒng)搭載大陸Onebox線控制動，實現(xiàn)同級最優(yōu)35.7m制動距離，配合低附路面20%對開坡道爬坡能力，確保全場景穩(wěn)定性。
電驅(qū)性能方面，自研800V高壓SIC四合一電驅(qū)重量僅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒，媲美ModelY后輪驅(qū)動版；同時可深度學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，持續(xù)進化軟件策略，實現(xiàn)“越開越好用”的個性化體驗。
全維安全守護：從被動防護到主動預(yù)控
安全是零跑的底線。全新C11車身高強度鋼占比達81.9%，熱成型鋼占比23.37%，采用TWB一體式熱成型地板梁與2000MPa核潛艇級熱成型材料，構(gòu)建“鎧甲級”被動防護。電池安全方面，CTC2.0Plus電池底盤一體化技術(shù)提升扭轉(zhuǎn)剛度15.5%，配合AI云診斷+AIBMS智能電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)熱失控后48小時不起火、不爆炸，且提前滿足新國標(biāo)，提供電池終身免費質(zhì)保。
主動安全層面，新車搭載零跑自研LMC一體化運動融合控制技術(shù)，將百萬豪車級安全功能下放，在120公里時速爆胎、濕滑冰雪路面、高速過彎等極端情況中保持車身穩(wěn)定，大幅提升駕駛安全性。
上市權(quán)益與市場展望
為回饋用戶支持，即日起至2025年8月31日24點，通過零跑官方APP、小程序、官網(wǎng)支付5000元定金定購的用戶，可享七重好禮：
-復(fù)購禮：零跑全系用戶增換購享5000元/臺現(xiàn)金補貼；
-金融禮：至高5000元/臺金融貼息；
-選裝禮：1000元智能香氛系統(tǒng)選裝基金；
-質(zhì)保禮：終身免費電池、電驅(qū)、電控及整車質(zhì)保（限首任車主且非營運）；
-補能禮：免費獲贈價值3680元家充服務(wù)包（含7kW充電樁和30米內(nèi)基礎(chǔ)安裝）；
-流量禮：終身免費基礎(chǔ)流量，2年免費娛樂流量（4G/月）；
-轉(zhuǎn)介紹禮：價值300元轉(zhuǎn)介紹禮（邀請人100元保養(yǎng)券2，被邀請人100元保養(yǎng)券1）。
目前，零跑全球銷售與服務(wù)網(wǎng)點已突破1500家，累計交付量超80萬臺，2025年3月至6月持續(xù)登頂新勢力月銷榜，穩(wěn)居第一梯隊。全新C11的上市，將進一步鞏固其在中型SUV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。
從“新能源常青樹”到“六維進階新經(jīng)典”，全新C11以14.98萬起售的價格，實現(xiàn)價值提升超4萬的“加量不加價”，不僅是零跑技術(shù)實力的集中展現(xiàn)，更將重新定義中型SUV的價值標(biāo)桿。正如市場分析所言：“當(dāng)一款車既能滿足用戶對科技、舒適、安全的全面需求，又能以普惠價格打破消費門檻，它便具備了成為‘長盛不衰’經(jīng)典的所有潛質(zhì)?！比翪11的登場，無疑為新能源市場注入了新的活力，也讓“能長期被選擇，才是真經(jīng)典”的理念得到最好詮釋。
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