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各位車友，今兒咱們就說(shuō)說(shuō)2024款吉利銀河E8這車到底值不值得掏腰包。老王我開了小半個(gè)月，從市區(qū)早晚高峰堵到高速長(zhǎng)途奔襲，算是把這臺(tái)號(hào)稱"純電旗艦"的國(guó)產(chǎn)車摸透了。先說(shuō)結(jié)論：這車就像個(gè)會(huì)過(guò)日子的經(jīng)濟(jì)適用男——外表不張揚(yáng)，內(nèi)里全是硬貨，關(guān)鍵還省電得讓你懷疑充電站是不是要倒閉。

坐進(jìn)駕駛艙第一感覺(jué)是什么？務(wù)實(shí)。12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表該有的信息一目了然，方向盤握感厚實(shí)，按鍵反饋清晰。雖然內(nèi)飾塑料感確實(shí)存在，但想想這價(jià)位，能給你軟質(zhì)包裹的地方已經(jīng)算厚道了。座椅填充物偏軟，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛，尤其是前排加熱功能，冬天屁股不涼，這配置放在十年前可是豪華車才有的待遇。不過(guò)老王得吐槽一句，車機(jī)雖然用上銀河OS系統(tǒng)，但應(yīng)用商店里的APP比村口小賣部還寒酸，想刷個(gè)抖音還得手機(jī)投屏。

動(dòng)力方面，銀河E8玩的是"小排量大能量"。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速箱+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率233kW，扭矩610N·m，零百加速6.9秒，紅綠燈起步能甩燃油車半個(gè)身位。最絕的是這套動(dòng)力調(diào)校，低速用電安靜得像圖書館，中高速油電混合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入幾乎無(wú)感，只有轉(zhuǎn)速表指針的跳動(dòng)提醒你它在工作。老王實(shí)測(cè)虧電油耗4.5L/100km，加滿一箱油能跑接近1300公里，加油站小哥都快不認(rèn)識(shí)我了。特別要夸夸動(dòng)能回收系統(tǒng)，剎車時(shí)力度線性不突兀，不像某些新勢(shì)力品牌一松油門就跟急剎似的讓人頭暈。

續(xù)航方面，550km的CLTC純電續(xù)航打八折也有440km實(shí)跑里程，市區(qū)通勤完全夠用。家里有樁的話，晚上插上，第二天滿血復(fù)活，比加油還省事。不過(guò)得提醒各位，入門版只有慢充，高配才支持快充，要是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，建議直接上遠(yuǎn)航版，30分鐘能從30%充到80%，比老王在服務(wù)區(qū)吃碗泡面的時(shí)間還短。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。4782mm的車長(zhǎng)，2785mm的軸距，后排腿部空間夠用但不算奢侈，坐滿三個(gè)成年人會(huì)有點(diǎn)擠。后備箱容積不錯(cuò)，能豎著塞進(jìn)兩箱五糧液，但儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)還是吉利的老毛病——門板儲(chǔ)物槽放瓶裝水就塞不進(jìn)雨傘，中控臺(tái)下方的鏤空區(qū)域倒是能塞個(gè)隨身包，但取放時(shí)總得扭著身子。

底盤調(diào)校明顯偏向舒適，前麥弗遜后多連桿的懸掛組合過(guò)濾細(xì)小顛簸很徹底，過(guò)減速帶時(shí)"咚咚"兩聲干凈利落?？焖龠^(guò)彎時(shí)側(cè)傾確實(shí)存在，但這畢竟不是性能車，家用定位下柔軟的懸掛反而更適合中國(guó)路況。朝陽(yáng)RP76輪胎在濕地的抓地力超出預(yù)期，有次暴雨天在京港澳高速上急剎，ABS介入時(shí)機(jī)恰到好處。不過(guò)高速風(fēng)噪確實(shí)明顯，尤其A柱區(qū)域，車速過(guò)100km/h就得調(diào)高音樂(lè)音量。

智能化方面，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)得像個(gè)老司機(jī)。全速域自適應(yīng)巡航跟車距離把控得當(dāng)，車道居中保持雖然偶爾會(huì)畫龍，但在標(biāo)線清晰的路段基本不用人為干預(yù)。最讓老王驚喜的是這套系統(tǒng)對(duì)加塞車輛的識(shí)別，有次在合肥繞城高速遇到輛不打燈就變道的五菱宏光，系統(tǒng)提前半秒就開始輕柔制動(dòng)，比某些合資品牌那種一驚一乍的標(biāo)定強(qiáng)多了。

說(shuō)到保養(yǎng)，老王得給準(zhǔn)備入手的兄弟提個(gè)醒。4S店嘴上說(shuō)著"一年一保"，提車后保養(yǎng)手冊(cè)卻寫著"首保3個(gè)月，后續(xù)每6個(gè)月"，為了三電終身質(zhì)保你還不得不按時(shí)去。好在單次小保養(yǎng)不到400塊，比某些德系車動(dòng)輒上千的養(yǎng)護(hù)成本親民多了。另外充電樁雖然贈(zèng)送，但安裝服務(wù)可能有限制條件，這些隱性成本購(gòu)車前都得問(wèn)清楚。

現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)這車最狠的地方——價(jià)格。2024款550KM后驅(qū)龍騰版指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)，現(xiàn)在直接優(yōu)惠4萬(wàn)，裸車12.58萬(wàn)就能開走。算上置換補(bǔ)貼和0首付金融政策，實(shí)際月供比健身房會(huì)員卡還便宜。老王認(rèn)識(shí)個(gè)跑滴滴的兄弟，每天充電一次就能跑完市區(qū)訂單，一個(gè)月電費(fèi)省了九百多，照這么算半年光能源費(fèi)就能省回個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，銀河E8就像個(gè)會(huì)過(guò)日子的好男人，沒(méi)有驚天動(dòng)地的性能，也沒(méi)有炫酷炸裂的設(shè)計(jì)，但每個(gè)細(xì)節(jié)都沖著實(shí)用去。它可能不會(huì)讓你在朋友面前特別有面子，但絕對(duì)能讓你在加油站笑得特別開心——畢竟根本不用常去。如果你預(yù)算就12萬(wàn)出頭，想要臺(tái)省心省錢的純電SUV，不妨去4S店試試這車。

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