在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，小米汽車的入局猶如投下一枚重磅炸彈。憑借首款車型SU7的亮眼表現(xiàn)，小米迅速躋身造車新勢力頭部陣營，而2025年6月26日上市的YU7更以3分鐘20萬訂單、1小時28.9萬訂單的驚人數(shù)據(jù)，徹底點燃市場熱度。

小米的爆單不僅重塑了行業(yè)格局，更是讓部分友商感到壓力山大，這其中便包括背靠華為與奇瑞的智界汽車。

面對小米的強勢沖擊，智界在銷量持續(xù)下滑的背景下，不得不再次祭出價格調(diào)整的“底牌”。

價格調(diào)整的背后

6月26日，小米YU7上市當天，鴻蒙智行宣布對智界全系車型實施現(xiàn)金補貼政策：購車立減2萬元（取消3年免息，含區(qū)域補貼），下定至高可享價值6萬元的購車權(quán)益（含2萬元現(xiàn)金補貼），活動將持續(xù)至7月31日。調(diào)整后，智界S7起售價降至20.98萬元，R7增程版和純電版分別降至22.98萬元和23.98萬元。

值得注意的是，這并非是智界在今年第一次進行價格調(diào)整，其中在此前的3月1日，智界R7就曾推出“3年0息、5年超低息”政策，最高可立省1.7萬元。

可惜盡管頻繁讓利，但智界的市場表現(xiàn)卻未如預期。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，智界銷量分別為12510輛、9580輛、9482輛、5657輛、5689輛，呈現(xiàn)逐月下滑趨勢。進入6月后，銷量進一步惡化，其中在6月9日-15日智界單周銷量僅771輛，16日-22日更降至566輛，創(chuàng)今年以來的新低，車叔照此預測，智界6月份銷量大概率只有3000臺左右！

智界究竟怎么了？

作為手握鴻蒙智行月奇瑞制造雙王牌的新銳，智界在登場之處頗受市場與消費者關(guān)注，但是該品牌的發(fā)展確實一波三折，且遲遲不見大起色。這不禁讓人好奇，智界為何成了這般模樣，怎么就是扶不起來呢？

車叔看來，智界的困境源于多重因素疊加。當前有很多朋友認為，智界的處境奇瑞要付主要責任，比如奇瑞星途的產(chǎn)品與智界存在同質(zhì)化競爭情況，這拖累了智界的市場表現(xiàn)，可事實并非如此。以與智界R7同期推出的2025款星紀元ET舉例，該車今年前5月累計銷量僅4454輛，5月單月銷量1457輛，由此可見星途并未承接智界流失的市場份額，這間接表明產(chǎn)品同質(zhì)化并非主因。

事實上，更深層的影響來自華為渠道策略的調(diào)整。在2025年上半年，華為將原有并網(wǎng)銷售的門店劃分為三類，其中S級為“四界店”，即同時銷售問界、智界、享界、尊界；A級為“三界店”，同時銷售智界、享界、尊界；B級為“二界店”，僅銷售智界、享界。這一調(diào)整看似聚焦弱勢品牌，實則將問界單獨分網(wǎng)銷售，導致中小門店失去問界帶來的自然客流。另一組數(shù)據(jù)更能說明問題，截至2024年底，全國330家鴻蒙智行用戶中心中，S級門店占比不足10%，而A級門店占比高達60-70%！不難看出，鴻蒙智行渠道資源向問界傾斜的直接后果，是智界等品牌的曝光度和轉(zhuǎn)化率顯著下降。

華為模式失靈？

作為華為智選車模式的代表，智界本應依托華為的技術(shù)優(yōu)勢和奇瑞的制造能力，成為鴻蒙生態(tài)的“新增長極”。然而，華為試圖將問界模式復制到其他合作車企時，卻遭遇了一次又一次的失利。在車叔看來，這背后的主要原因是不同合作品牌的戰(zhàn)略訴求存在根本性差異。

與賽力斯高度依賴華為不同，奇瑞的合作重心在于吸收互聯(lián)網(wǎng)思維和智能化技術(shù)，推動集團內(nèi)部轉(zhuǎn)型。這種差異導致華為難以用標準化模式協(xié)調(diào)各方利益。例如，華為要求合作車企扮演“代工廠”角色，而奇瑞更注重品牌獨立性，這在星紀元ET的產(chǎn)品定位上尤為明顯。此外，北汽、上汽等合作方也因各自戰(zhàn)略目標不同而與華為產(chǎn)生分歧，使得鴻蒙生態(tài)內(nèi)部難以形成合力。

面對困境，智界正嘗試通過獨立渠道建設(shè)尋求突破。其中在2025年5月以來，智界、尚界、享界相繼啟動專網(wǎng)經(jīng)銷商招募，計劃建立獨立銷售體系。這一舉措旨在擺脫對華為渠道的過度依賴，重塑品牌形象。然而，獨立渠道建設(shè)需要時間和資源投入，短期內(nèi)恐怕難以扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。

車叔總結(jié)

總的來說，智界的銷量滑坡不僅是單一品牌的危機，更是華為鴻蒙智行生態(tài)體系所面臨的共同挑戰(zhàn)。在新能源汽車行業(yè)加速洗牌的當下，如何協(xié)調(diào)多方利益、構(gòu)建可持續(xù)的生態(tài)協(xié)同機制，將是華為及合作伙伴必須破解的核心命題?；蛟S只有跳出標準化復制的思維定式，以更靈活的合作模式激發(fā)各方潛力，才能真正實現(xiàn)鴻蒙生態(tài)的“五界共生”！