7月23日,別克品牌正式對外亮出了旗下全新車型至境L7的增程系統(tǒng)"家底"。這款車最讓人眼前一亮的,莫過于其低至百公里0.5升的油耗表現(xiàn),再加上5.9秒的零百加速成績,徹底顛覆了人們對美系車"油老虎"的固有印象。
翻開至境L7的"動(dòng)力賬本",其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)關(guān)鍵角色。配合全棧自研的增程系統(tǒng),新車純電狀態(tài)下能跑302公里,日常通勤基本不用油;要是長途出行,滿油滿電綜合續(xù)航能超1400公里,省去不少路上加油的麻煩。驅(qū)動(dòng)方面,252千瓦的高性能電機(jī)可不是吃素的,難怪能跑出5.9秒的破百成績,動(dòng)力和省油這塊算是做到了兩頭兼顧。
再看顏值,至境L7也下了不少功夫。前臉的銀河星空展翼大燈辨識(shí)度拉滿,大尺寸渦扇輪轂一轉(zhuǎn)起來,豪華感直接拉滿。車身長寬高達(dá)到5032×1952×1500毫米,軸距更是突破3米,這空間表現(xiàn),不管是前排駕駛還是后排乘坐,都能舒舒服服的。
車身側(cè)面藏著不少巧思,隱藏式車門把手不僅好看,還能優(yōu)化風(fēng)阻;車窗上沿的亮黑飾條和下沿的鍍鉻飾條相互搭配,精致感一下就上來了。車尾的貫穿式尾燈更是點(diǎn)睛之筆,內(nèi)部燈腔跟藝術(shù)品似的,再配上微微上翹的小鴨尾,運(yùn)動(dòng)氣息拿捏得恰到好處。
智能方面,這款車也是個(gè)"科技達(dá)人"。作為全球首款搭載MomentaR6飛輪大模型的量產(chǎn)車,再加上高通SA8775P芯片加持的智能座艙域控制器,不管是智能駕駛輔助還是車機(jī)交互,都能給車主帶來不一樣的體驗(yàn),操作起來順滑得很。
這款車的出現(xiàn),不僅展示了別克在新能源領(lǐng)域的硬實(shí)力,也讓消費(fèi)者對美系車有了全新的期待。
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