
江山代有才人出,各領(lǐng)風騷數(shù)百年。車市也一樣,沒有什么“常青樹”,也沒有什么“萬年紅”,可能這個月很受歡迎,下個月就被取而代之了,畢竟車市的主旋律就是“內(nèi)卷”和“價格戰(zhàn)”,對手看你銷量好了,肯定會想辦法把你拉下馬,但在總銷量這方面,比亞迪一直是NO.1,可能它在某一細分市場不是第一名,可是所有的細分市場加在一起,就成了當之無愧的銷冠。
今天我們不看細分領(lǐng)域,不區(qū)分SUV、MPV和轎車等車型,就看一下所有車型的銷量排行榜,誰能奪冠呢?是總銷量第一的比亞迪?還是別人?
自從吉利星愿上市后,這款車短時間內(nèi)就沖上了銷量排行榜的第一名,要知道,一款“準新車”沖冠并不容易,既然它能做到,就說明它必然存在一些“過人之處”,讓消費者欲罷不能。
以5月份銷量來看,吉利星愿為38715臺,位列第一,比亞迪海鷗為31105臺,位列第二,這也是唯二的月銷量過3萬的車型,后面的五菱宏光MINIEV、軒逸、小米SU7和特斯拉ModelY的銷量都是2萬多,位列3-6名。值得一提的是,榜單前6名中只有軒逸一款燃油汽車,其余都是新能源汽車,并且都是純電動。
那么,吉利星愿為何能擊敗一眾強力對手,逆盤奪冠呢?
吉利星愿售價6.88-9.78萬元,在小型車中的價格不高不低,可是它的外觀設(shè)計十分漂亮,很容易獲得年輕人的青睞,小巧的車身很容易掌控,再加上呆萌的外形,就連女性消費者都無法逃出它的“魔掌”。
尺寸方面,吉利星愿的長寬高分別為4135*1805*1570mm,軸距為2650mm,這是典型的短車身+長軸距設(shè)計,在車身沒有優(yōu)勢的情況下,還能保證寬敞的車內(nèi)空間。
該車配備了寧德時代提供的30.12kWh和40.16kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為310km和410km,電池支持快充模式和3.3kW對外放電功能,大約21分鐘就能完成快充。
底盤部分,前麥弗遜+后多連桿,起碼是“四輪獨懸”,還是值得肯定的。
內(nèi)飾部分,該車配備了8.8英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏幕,車機系統(tǒng)支持高德地圖、雙區(qū)域語音識別控制、HUAWEIHiCar、Carlink、Flymelink、車聯(lián)網(wǎng)、手機APP遠程功能和OTA升級等。
該車的前排地臺采用了上下雙層設(shè)計,下層是一個巨大的儲物格,上層有50W手機無線充電面板(頂配專屬),內(nèi)飾的氛圍感還是很不錯的,起碼沒有廉價感。
最后,對于吉利星愿,您有什么看法?
144Hz“滑”到手軟,這款手機簡直就是為游戲而生??極果
除了《狂野飆車:9》,《王者榮耀》也可以在手柄模式下完美運行。細心的你可能注意到,以上的游戲體驗都沒有使用冰?散熱魔盒,紅魔5S的發(fā)熱控制良好,整機并沒有明顯發(fā)燙的現(xiàn)象,長時間的運行也保持在溫熱的狀態(tài),而且手機的熱量散布很均勻,給人特別的放心——。讓空氣發(fā)抖的游戲手機都說兵馬未動糧草先行,而電池和后面會介紹。
目前Uzi一共拿下了6個MVP,回歸之后是一路奮起直追,目前在AD位置上是跟WBG的Light一樣,但是他6個MVP都是使用不同英雄獲得!厄斐琉斯、卡莎、霞、盧錫安、伊澤瑞爾、寒冰,也就只有他能夠完成這項成就,可以說是無人能及,看著這樣的表現(xiàn),這可是一個大齡AD選手,是一個休息了那么長時間回歸的選手,看著這個有幫助請點贊。
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理論聯(lián)系實際,在王者榮耀基本可以維持在60幀左右,多人團戰(zhàn)也可以有55幀率,還是比較穩(wěn)定的,也是支持多核多線程模式的_。刺激戰(zhàn)場只能調(diào)到高清高幀率模式,在這個模式下,幀率基本穩(wěn)定在30幀左右,符合驍龍710的水平,當然應(yīng)對日常APP的使用也是完全沒有壓力的。續(xù)航方面,小米8se標配3120毫安電池,同樣支持QC3.0快充。
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