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近日，一組新款問(wèn)界M7的諜照被曝光，通過(guò)諜照來(lái)看，新款問(wèn)界M7的變化非常大，甚至擺脫了現(xiàn)款車型的影子！從輪廓上來(lái)看，很接近問(wèn)界M8。根據(jù)此前消息來(lái)看，新款問(wèn)界M7大概率將在今年的九月或十月正式上市，發(fā)布時(shí)間也是越來(lái)越近，那么問(wèn)題來(lái)了，值不值得等？

現(xiàn)款問(wèn)界M7給人一種樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在20-30萬(wàn)元價(jià)位越來(lái)越多新車到場(chǎng)后，現(xiàn)款問(wèn)界M7顯得不太能討好年輕人，再加上問(wèn)界M8的到場(chǎng)，造成M7與M8和M9之間出現(xiàn)了一定的產(chǎn)品脫節(jié)，所以換代也迫在眉睫。畢竟M8的價(jià)格對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)還是有些貴，而M7又有三排布局，20多萬(wàn)的價(jià)格顯得還是比較合適的。

從諜照上來(lái)看，新車的改變還是非常巨大的，在輪廓上更加接近問(wèn)界M8。整體看起來(lái)更加飽滿，尤其是兩側(cè)燈組，與M8簡(jiǎn)直不能說(shuō)是太像。前臉區(qū)域的氣勢(shì)是比現(xiàn)款M7更強(qiáng)的，預(yù)計(jì)解除偽裝后，會(huì)是一臺(tái)小號(hào)M8的既視感。

雖然車尾保密工作做的很好，但不難看出新車依舊采用了貫穿式尾燈，翼子板的厚度也明顯增強(qiáng)。

之前有消息說(shuō)新款問(wèn)界M7的尺寸會(huì)有提升，車長(zhǎng)會(huì)由現(xiàn)款的5020mm增加至5100mm，軸距從2820mm提升至3050mm，但截止目前還未見到新車的申報(bào)信息，值得期待一下?，F(xiàn)款問(wèn)界M7的6座版本第三排確實(shí)不占什么優(yōu)勢(shì)，若新車車內(nèi)空間能夠進(jìn)一步提升，無(wú)疑會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力起到很大幫助，畢竟選擇這級(jí)別SUV的朋友，空間都是硬性指標(biāo)。

預(yù)計(jì)新車的內(nèi)飾方面也會(huì)有一個(gè)明顯的變化，會(huì)更貼近問(wèn)界M8。動(dòng)力方面，新款問(wèn)界M7預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本?，F(xiàn)款M7提供38.5kWh磷酸鐵鋰和42kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航在200-240km之間。而新款問(wèn)界M7預(yù)計(jì)將在純電續(xù)航方面進(jìn)行提升，盲猜一下，很可能會(huì)突破300km。增程車用戶懂得都懂，純電續(xù)航的增加，會(huì)直接改善用車體驗(yàn)，日常生活通勤半徑可以更好的用純電，從而進(jìn)一步降低用車成本。而現(xiàn)款問(wèn)界M7的動(dòng)力在同級(jí)當(dāng)中已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，特別是后驅(qū)版，預(yù)計(jì)新款也會(huì)有所改進(jìn)。

值得一提的是，諜照中并沒有看到新車車頂上方的激光雷達(dá)，大概率是采用了雙目攝像頭+高精度定位單元的組件，至于未來(lái)發(fā)布后會(huì)不會(huì)全系拿掉激光雷達(dá)，改成全系視覺方案，這個(gè)值得期待一波。

編輯總結(jié)：

新款問(wèn)界M7到來(lái)的速度比預(yù)想的要快，大概率在今年廣州車展前就要上市了。因此現(xiàn)在想買現(xiàn)款問(wèn)界M7的朋友，真的還是要好好斟酌一下。新車的變化實(shí)在是太大了，重點(diǎn)是現(xiàn)款問(wèn)界M7一直以來(lái)備受詬病的“ix7”話題，在新車上不用糾結(jié)了。與此同時(shí)，迎來(lái)的全方位進(jìn)化肯定是巨大的。手握20多萬(wàn)預(yù)算，想買智能SUV的朋友，可以好好期待一下，特別是一些考慮近期入手理想L6的朋友。

（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）