作為隔壁老王，最近我在二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)讓我既驚訝又糾結(jié)的車——?jiǎng)?chuàng)維EV6。驚訝的是，這臺(tái)當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)的中型純電SUV，現(xiàn)在包牌過(guò)戶價(jià)竟然只要5.98萬(wàn)，直接打了三折多；糾結(jié)的是，創(chuàng)維這個(gè)品牌在汽車領(lǐng)域?qū)嵲谧屓诵睦餂](méi)底，畢竟它最出名的是電視，而不是汽車。但價(jià)格實(shí)在太誘人，于是我決定親自試駕一番，看看這臺(tái)“跨界選手”到底值不值得入手。
第一次見到創(chuàng)維EV6，它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓我眼前一亮。前臉采用了封閉式格柵，搭配狹長(zhǎng)的LED大燈，整體造型比較大氣，甚至有點(diǎn)豪華SUV的既視感。車身尺寸為4698x1908x1696mm，軸距2800mm，標(biāo)準(zhǔn)的5座中型SUV身材。坐進(jìn)車內(nèi)，第一感覺(jué)是空間確實(shí)寬敞，后排腿部空間接近三拳，地臺(tái)純平，坐三個(gè)成年人綽綽有余。后備箱容積也不小，常規(guī)狀態(tài)下有467L，放倒后排座椅后能擴(kuò)展到1141L，日常家用完全夠用。
動(dòng)力方面，EV6搭載了一臺(tái)150kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩320N·m，官方百公里加速7.9秒。這個(gè)數(shù)據(jù)放在今天看不算亮眼，但實(shí)際開起來(lái)動(dòng)力響應(yīng)很直接，0-60km/h的加速很輕快，城市代步完全夠用。不過(guò)高速再加速就有些力不從心了，畢竟極速只有160km/h。續(xù)航是它的主要賣點(diǎn)，搭載54.75kWh的三元鋰電池組，官方NEDC續(xù)航410km，實(shí)際城市路況能跑350km左右，快充0.5小時(shí)能充到80%，慢充則需要8小時(shí)。這個(gè)表現(xiàn)在2021年還算主流，但以現(xiàn)在的眼光看，確實(shí)落后于600km+的新款車型了。
配置上，EV6表現(xiàn)得中規(guī)中矩。我試的這臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型配備了12.8英寸中控屏、語(yǔ)音控制、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等，安全方面有ABS+EBD、雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)配置。最讓我意外的是，它居然還有一鍵睡眠模式，開啟后會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅角度、播放助眠音樂(lè)，甚至能監(jiān)測(cè)心率血壓，號(hào)稱能“延長(zhǎng)車主壽命”。不過(guò)這個(gè)功能噱頭大于實(shí)用，我更關(guān)心的是它的車機(jī)系統(tǒng)，雖然不卡頓，但功能比較簡(jiǎn)陋，智能化程度遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的造車新勢(shì)力。
駕駛感受方面，EV6表現(xiàn)得像一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用SUV。前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架調(diào)校偏舒適，過(guò)減速帶時(shí)濾震不錯(cuò)，但快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯。轉(zhuǎn)向手感輕盈，女性駕駛者也能輕松掌控。NVH控制一般，80km/h以上胎噪和風(fēng)噪就比較明顯了。值得一提的是，它的動(dòng)能回收有三檔可調(diào)，最強(qiáng)檔的拖拽感也不突兀，這點(diǎn)比某些新勢(shì)力調(diào)校得更人性化。
那么問(wèn)題來(lái)了：為什么這樣一臺(tái)空間寬敞、續(xù)航尚可的中型純電SUV，會(huì)淪落到5.98萬(wàn)的“白菜價(jià)”？我認(rèn)為主要有幾個(gè)原因：首先，創(chuàng)維作為家電品牌跨界造車，消費(fèi)者對(duì)其造車實(shí)力存疑；其次，EV6在2023年的C-NCAP碰撞測(cè)試中僅獲得一星評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)得分率低至38.45%，安全性備受質(zhì)疑；再次，創(chuàng)維汽車的售后網(wǎng)絡(luò)極其有限，出了問(wèn)題維修不便；最后，2023年后創(chuàng)維汽車銷量低迷，甚至被曝出停產(chǎn)消息，進(jìn)一步打擊了消費(fèi)者信心。
但換個(gè)角度看，現(xiàn)在花5.98萬(wàn)買臺(tái)續(xù)航350km+的中型純電SUV，性價(jià)比其實(shí)很高。同價(jià)位的二手電動(dòng)車要么續(xù)航更短，要么品牌更小眾。EV6的優(yōu)勢(shì)在于：1）空間大，適合家庭使用；2）配置還算豐富，日常代步夠用；3）作為曾經(jīng)的網(wǎng)約車候選車型，耐用性經(jīng)過(guò)一定驗(yàn)證。如果你主要在市區(qū)通勤，需要一臺(tái)低成本的大空間電動(dòng)車，它或許是個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。
當(dāng)然，購(gòu)買這類冷門電動(dòng)車需要做好心理準(zhǔn)備：一是殘值率極低，可能開兩年連3萬(wàn)都賣不到；二是售后依賴第三方維修點(diǎn)，原廠配件供應(yīng)可能成問(wèn)題；三是安全性存疑，碰撞測(cè)試成績(jī)極差，真要出事保護(hù)性堪憂。但話說(shuō)回來(lái)，5.98萬(wàn)還要啥自行車？這個(gè)價(jià)格，買臺(tái)能合法上路、續(xù)航靠譜的中型純電SUV，至少比老年代步車強(qiáng)多了。
最后說(shuō)說(shuō)我發(fā)現(xiàn)的這批車源：2022款標(biāo)準(zhǔn)型，表顯里程幾十公里，電池健康度100%，全車原漆帶一年交強(qiáng)險(xiǎn)，包牌過(guò)戶5.98萬(wàn)。相比當(dāng)年16.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，這個(gè)折扣簡(jiǎn)直瘋狂。如果你對(duì)品牌沒(méi)有執(zhí)念，純粹想要一臺(tái)高性價(jià)比的代步車，不妨去實(shí)地看看這臺(tái)“被遺忘”的創(chuàng)維EV6。畢竟，在電動(dòng)車普遍溢價(jià)的今天，這樣的撿漏機(jī)會(huì)真的不多了。但切記，買車前一定要仔細(xì)驗(yàn)車，確認(rèn)電池狀態(tài)和整車質(zhì)保條款，畢竟便宜歸便宜，安全才是第一位的。
良心力薦《武道丹尊》,最值得回味的片段,相愛相殺看不夠!
看見王城這么懂事，五長(zhǎng)老也是心中為他著急，可是他也無(wú)計(jì)可施，“王城啊，我知道你最是要強(qiáng)，可是這件事，倒也不能勉強(qiáng)自己的。來(lái)，這里是一百金幣，你拿去買一些藥材吧。”“這，五爺爺，我已經(jīng)受了你太多的錢了，這些我不能要，我可以練出丹藥來(lái)?yè)Q錢的，并不缺錢用?！蓖醭且娢彘L(zhǎng)老拿出一袋金幣來(lái)，連忙推后面會(huì)介紹。
白金小說(shuō)《武道丹尊》腦洞大開的章節(jié),忍不住一口氣看完
“就算年輕人沖動(dòng)不懂事，也不能口出狂言，說(shuō)我的丹藥粗制濫造吧？”上官華一身紫衣，森然道。章一天和章一海的臉色瞬間變了，如果說(shuō)武技，兩個(gè)王府還算是平分秋色，但是丹藥是上官王府所擅長(zhǎng)的，章若遠(yuǎn)如此說(shuō)，就算是章一天庇佑，也是有心無(wú)力|-。“若遠(yuǎn)，可有此事？”章一天假裝厲聲道。（溫馨提示：全文小說(shuō)可說(shuō)完了。
高光作品《武道丹尊》,為神為魔,我的命運(yùn)自主宰!
內(nèi)容簡(jiǎn)介：重回十萬(wàn)年前，武道無(wú)雙，強(qiáng)者遍地；丹道一途，卻剛盛行！身為神級(jí)丹師的秦風(fēng)，手握無(wú)數(shù)丹方，通曉各種藥法，開始了瘋狂的煉丹制藥，以一己之力，推動(dòng)丹道前行。同時(shí)還他修煉了各種頂尖功法，結(jié)識(shí)了無(wú)數(shù)的絕色紅顏……這一世，他要不留遺憾——_。（點(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《絕鼎丹尊》 作者：萬(wàn)古青蓮內(nèi)容是什么_-。
延伸閱讀：與 被忽視的大品牌中型S：UV 從、1628萬(wàn)降到598萬(wàn) 還要啥自{行車} 的相關(guān)文章
密云遇極端暴雨 小區(qū)積水淹沒(méi)一層樓
“跨越百年的宿命，銘刻JOJO的史詩(shī)”
你想知道的關(guān)于Switch 2的一切
放坡時(shí)不小心創(chuàng)車
這游戲非要玩是嗎？
我會(huì)毫不猶豫的奔向你，只為早點(diǎn)見到你！
浙江開始整治PPT
猜猜我是誰(shuí)醫(yī)學(xué)版——神經(jīng)內(nèi)科診療
【絕區(qū)零】抓住小兔包！
【mc建筑】方塊發(fā)光？其實(shí)是色彩碰撞的藝術(shù)！耗時(shí)216000秒，僅憑一人建造夢(mèng)幻星云水母。
