長(zhǎng)城超跑定位 Super Car，CTO 說(shuō)對(duì)標(biāo)法拉利 SF90，國(guó)內(nèi)車企里它真有這實(shí)力嗎？
隨著新能源技術(shù)的迭代升級(jí)，2025年下半年車市在7月掀起了一波前所未有的新車發(fā)布高潮。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月將有超過(guò)10款重磅車型陸續(xù)開啟預(yù)售或正式上市，其中最受關(guān)注的當(dāng)屬理想i8、樂(lè)道L90和零跑B01這三款各具特色的純電車型。從智能駕駛到補(bǔ)能效率，從空間設(shè)計(jì)到性能表現(xiàn)，這些新車不僅代表了品牌最新的技術(shù)成果，更預(yù)示著下半年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化態(tài)勢(shì)。
作為理想汽車向純電領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的首款戰(zhàn)略車型，i8將于7月下旬正式亮相。理想i8采用了極具辨識(shí)度的跨界設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其水滴式前臉與理想MEGA一脈相承，低趴的車頭造型不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，更通過(guò)A柱與車身的一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了類似MPV的寬敞駕乘空間。車身尺寸方面，理想i8的具體長(zhǎng)寬高為5085×1960×1740mm，軸距3050mm，其尺寸與蔚來(lái)ES8高度接近。
在智能化領(lǐng)域，理想i8延續(xù)了品牌一貫的高水準(zhǔn)。其車頂配備禾賽激光雷達(dá)，配合雙英偉達(dá)Thor-U芯片組成的算力中樞，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景高精度感知與快速響應(yīng)。座艙方面，MindAI4.0系統(tǒng)支持全場(chǎng)景免喚醒語(yǔ)音交互，通過(guò)連續(xù)對(duì)話和"可見(jiàn)即可說(shuō)"功能，用戶可輕松控制導(dǎo)航、娛樂(lè)等20余項(xiàng)功能，真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手的智能體驗(yàn)。
動(dòng)力部分，i8全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率400千瓦，零百加速僅需4.8秒。電池組提供90.1千瓦時(shí)和97.8千瓦時(shí)兩種選擇，CLTC續(xù)航分別為670km和720km，完全滿足家庭長(zhǎng)途出行需求最值得關(guān)注的是，該車還搭載了5C超快充技術(shù)，在理想專屬5C超充站可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加500km的極致補(bǔ)能體驗(yàn)，這一數(shù)據(jù)已接近燃油車加油效率。不過(guò)需要注意的是，目前該技術(shù)依賴特定充電樁，大家需根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景評(píng)估便利性。
樂(lè)道L90
作為蔚來(lái)旗下子品牌樂(lè)道的全新車型，L90將于7月10日舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)本月開啟交付。李斌親自承諾該車“起售價(jià)低于30萬(wàn)”，目標(biāo)直指25-30萬(wàn)元主流純電SUV市場(chǎng)。
樂(lè)道L90延續(xù)了蔚來(lái)標(biāo)志性的X-Bar前臉和分體式大燈組，但封閉式格柵和貫穿式飾條的加入，使其整體風(fēng)格更顯簡(jiǎn)潔大氣。其車身尺寸為5145×1989×1750mm，軸距3110mm，比理想i8更寬更長(zhǎng)，為三排乘客提供了充裕的頭部和腿部空間。
該車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，橫向延伸的儀表臺(tái)搭配木紋裝飾和無(wú)線充電板，營(yíng)造出溫馨的家居氛圍。2+2+2的六座布局中，中排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和"零重力模式"，配合吸頂娛樂(lè)屏和車載冰箱，完美復(fù)刻了冰箱彩電大沙發(fā)的新三大件。
此外，樂(lè)道L90搭載蔚來(lái)ET9同款電機(jī)，1200VSiC模塊與900V高壓架構(gòu)的組合，使其四驅(qū)版綜合功率達(dá)到440千瓦，零百加速僅需4.3秒。后驅(qū)版CLTC續(xù)航570km，四驅(qū)版605km，能耗低至14.5kWh/100km，這一數(shù)據(jù)在20萬(wàn)級(jí)純電SUV中堪稱"降維打擊"。更值得關(guān)注的是，該車支持蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)，3分鐘即可完成電池更換，徹底解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。這種技術(shù)下放策略，讓樂(lè)道L90在性價(jià)比與補(bǔ)能便利性上形成雙重優(yōu)勢(shì)。
零跑B01
作為B系列首款轎車，零跑B01將于7月下旬上市，其目標(biāo)用戶鎖定為泛都市圈年輕群體。該車預(yù)售價(jià)格為10.58萬(wàn)-13.58萬(wàn)元，主打高智能、長(zhǎng)續(xù)航、低門檻。
從外形來(lái)看，零跑B01整體延續(xù)了B10的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但其細(xì)節(jié)部分通過(guò)貫穿式燈帶、SUV風(fēng)格保險(xiǎn)杠和小鴨尾設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了自身的運(yùn)動(dòng)氣息。其車身尺寸為4770×1880×1490mm，軸距2735mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車，適合城市通勤。
零跑B01內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上設(shè)置14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶儀表，屏幕內(nèi)搭載高通8295芯片，并匹配LeapmotorOS4.0PLUS系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持3D靈動(dòng)桌面、智慧卡片等創(chuàng)新交互方式，且接入通義千問(wèn)和DeepSeek大模型，語(yǔ)音助手可實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話和復(fù)雜指令識(shí)別。輔助駕駛方面，提供兩套輔助駕駛方案，其中高配車型配備激光雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航、城市記憶泊車等功能，在同價(jià)位車型中處于領(lǐng)先地位。
動(dòng)力部分，B01提供100千瓦、132千瓦、160千瓦三種動(dòng)力版本，CLTC續(xù)航分別為550km和650km。此外，該車具備零跑與Stellantis聯(lián)合調(diào)校的底盤系統(tǒng)，配合LMC爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)，在保證舒適性的同時(shí)，提升了高速行駛的穩(wěn)定性。對(duì)于預(yù)算有限但追求科技體驗(yàn)的年輕用戶來(lái)說(shuō)，B01的綜合表現(xiàn)極具吸引力。
車叔總結(jié)
7月新車的密集上市，預(yù)示著2025年下半年車市將進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)階段。理想i8憑借品牌口碑和技術(shù)積累，有望在高端純電SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地；樂(lè)道L90通過(guò)蔚來(lái)技術(shù)背書和親民價(jià)格，可能成為主流市場(chǎng)的黑馬；零跑B01則以高性價(jià)比切入年輕消費(fèi)群體。此外，嵐圖FREE+、小鵬G7等車型也將陸續(xù)登場(chǎng)，進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。那么這一輪的新車中，哪款車型能真正打動(dòng)你的心呢？
