弘雪容

最近，汽車市場中又有了一個好消息！就是豐田在海外發(fā)布了2025款大漢蘭達，說白了就是漢蘭達的"加大號"版本。這臺車一亮相就賺足了眼球，近5米2的車身快趕上紅杉了，還配了2.4T混動+四驅，甚至能選8座布局，第二排直接上了航空座椅。更讓人驚喜的是，海外起售價折合人民幣才29萬左右。這種設計加上這個親民的價格，真的很難不讓人心動哎！

我們先來聊聊顏值，因為這臺車走的是美式肌肉風。所以前臉采用了超大尺寸的進氣格柵，格柵內部配備了粗壯的鍍鉻飾條，搭配上矩陣式的大燈組設計，看上去非常氣勢，下方前包圍處看上去也很厚重，看上去就安全感十足。側面看上去非常厚重力量感，新車配備了21寸的大尺寸輪轂設計，并且輪眉線條往外凸著，顯得特別壯實。

尺寸也是它的核心亮點。長寬高5116mm×1989mm×1831mm，軸距2949mm，比普通漢蘭達長了165mm，軸距多了94mm。別小看這幾厘米，反映到空間上的差別可大了。以前很多7座SUV的第三排就是"應急小板凳"，成年人坐進去膝蓋頂前排，頭還得歪著，大漢蘭達直接把第三排膝部空間做到750mm，別說短途代步，就算長途坐成年人也不憋屈。而且它還能選7座或8座，主打的就是一個實用！

車尾的設計也同樣很帥氣，采用了C字型的尾燈組設計，辨識度很高，尾部造型比較寬大，看著非常有力量感。不過審美這事兒見仁見智，有人覺得這種硬朗風格很爺們，也有人可能更喜歡理想L9那種圓潤的家用范兒，那么筆者在這里想問一下，你是更喜歡哪種風格呢？

內飾方面，新車采用的是環(huán)抱式座艙，讓人覺得很舒服踏實，全液晶儀表+12.3英寸懸浮大屏不算落伍，電子擋把也比老款的機械擋把精致。但跟國產新勢力相比較的話，內飾還是略微顯得有點"老派"，中控屏UI設計像幾年前的安卓手機界面，語音控制只能調調空調、導航。不過可以理解，畢竟和國產新勢力走的風格不一樣嘛，第二排的航空座椅是是亮點，帶通風加熱就不說了，主要的是靠背角度還能調，配上JBL音響，長途坐久了也不覺得累，舒服才是硬道理！筆者是真喜歡這個設計??！

動力方面，豐田這次沒藏著掖著，直接上了2.4T混動系統(tǒng)，362匹馬力，搭配E-CVT變速箱，開起來平順又有勁。全時四驅是標配，下雨下雪天開著心里更有底，偶爾去郊外走點爛路也能應付。最讓人意外的是油耗，這么大的車百公里才6.2升，加92號油就行，比很多家用轎車還省，這點對經常跑長途的人來說真的太重要了。

大漢蘭達最大的底氣還是豐田的可靠性，混動系統(tǒng)經過這么多年驗證，出故障的概率確實比較低。對于一些不喜歡折騰、只想要臺"省心大空間"的人來說，這很關鍵。

現(xiàn)在大家最關心的還是引進時間和價格，要是國產后能把價格壓到30萬左右，筆者感覺，真可能會搶走不少的消費者，畢竟對很多家庭來說，一臺能裝、省油、不容易壞的大SUV，比那些花里胡哨的功能實用多了。那么，你覺得這臺車值得等嗎？

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