騎了幾年的電動車，決定換一款機(jī)動摩托車騎一騎，比較了好多款，雖然標(biāo)致XP400比本田ADV350貴了420，我還是選了標(biāo)致XP400
先從外觀上看，標(biāo)致XP400的ADV風(fēng)格的鳥嘴就不用說，氣動布局，搭配熏黑風(fēng)擋，車身線條動感銳利，尾燈擁有標(biāo)致家族式設(shè)計，大燈如鋒銳晶透三獅爪大燈，辨識度極高。
而本田ADV350，售價42380元，該車的外觀緊跟此前在歐洲市場更新的樣式，一脈相承地展現(xiàn)出城市冒險風(fēng)范。其時尚的燈光設(shè)計，巧妙點綴之下，為前臉賦予了極具沖擊力的力量感與霸氣，自帶街頭霸主的氣場。
不過本田ADV350并不是真正ADV，只是外觀做得像ADV，XP400則是一款真正的ADV踏板，從編織車架到多連桿懸掛，都是硬派ADV踏板的設(shè)計。
從動力方面來看，XP400搭載了一臺400cc的單缸四沖程水冷發(fā)動機(jī)，最大功率26.5kW，最大扭矩38.1Nm，匹配CVT無級變速，油箱容量13.5L。這樣的數(shù)據(jù)在同級別里算是比較能打的，日常通勤或者偶爾跑個長途都沒問題。而本田ADV350搭載了佛沙350同款的330cc的水冷四沖程單缸eSP+發(fā)動機(jī)，最大功率為21.6kW/7500rpm，最大扭矩為31.8N·m/5250rpm。對比以往版本，在ECU設(shè)置上做出優(yōu)化，車輛得以符合最新的歐5+排放標(biāo)準(zhǔn)。從這點看，標(biāo)致XP400的排量更大一點，動力儲備更足一些，動力上XP400更有優(yōu)勢。
從配置上來講，標(biāo)致XP400采用三級可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)、前雙盤對向四活塞后單盤單向雙活塞剎車、ABS剎車輔助、倍耐力的輪胎，而本田ADV350是前單盤Nissin單向雙活塞后單向單活塞剎車、標(biāo)配可調(diào)扭矩控制系統(tǒng)、ABS剎車輔助、CST輪胎，從這點看XP400勝出，買來連輪胎都不用換！
另外，從做工配置、操控質(zhì)感上看，XP400采用的都是歐洲的配套，國內(nèi)CKD組裝件跟法國芒德工廠同品質(zhì)，這方面確實要比本田350好很多。
總的來說，XP400在操控質(zhì)感，動力性能方面都更為出色一點，所以我還是選了XP400。
穿越短劇《長征超市》的爭議與思考
以致于萬歷十五年，成了大明王朝的“回光返照”。前車之鑒，后事之師。美籍華人黃仁宇的《萬歷十五年》，給我們帶來一個不同的觀察歷史方式。3《顯微鏡下的大明》要想讀懂大明王朝，不能只關(guān)注于朝堂，也要傾聽最底層的吶喊。在一個個普通人的遭遇中，才蘊藏著最真實的歷史規(guī)律|。作者馬伯庸通過六個罕為人知的明好了吧！
雜文《輝耀千年的崢嶸古驛道--梅關(guān)古道》王瑞峰
延伸閱讀：與 雖然標(biāo)致XP400比本田ADV350貴：了420 ；{我還是選}了它 的相關(guān)文章
聯(lián)合國秘書長發(fā)言人回應(yīng)以色列指控
穿過不朽與遺忘，我始終走向你的光芒——沈星回「沉墜的冠冕」系列活動PV公開！
博爾特篇章——完結(jié)！耗時1.5年，感謝所有博爾特的陪伴 #七圖博爾特
高溫超42度曬黑元兇竟是熱
【AI三角洲全干員】《曼波 ???? ????????》不再曼波
單位年會，領(lǐng)導(dǎo)讓你采購水果，并暗示你去他指定的一家去采購，但那家水果店水果經(jīng)常積壓不新鮮，你怎么辦？
【畢導(dǎo)】你有一種絕妙的方法吃披薩，但你并不知道為什么
韓國87元一碗的排骨湯全是大肥肉
太平洋島國圖瓦盧成全球首個計劃「全體移民」國家，25 年后或被淹沒，全體移民對國家影響有多大？
易烊千璽二開
