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這些知識提前知道能救命
純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，
楊亮
4小時(shí)前
特斯拉和國產(chǎn)新能【源靠邊】 美國又一新勢力創(chuàng)續(xù)航紀(jì)錄 1：205公！里
2025-07-31 00:05:56
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說到電驅(qū)技術(shù)，大家印象里特斯拉和國產(chǎn)新能源應(yīng)該是有優(yōu)勢的，但最近另一家美國新勢力，帶來了更大的驚喜，Lucid刷新了電動(dòng)汽車，單次充電的最長行駛里程吉尼斯世界紀(jì)錄，LucidAirGrandTouring在中途不充電情況下，從瑞士圣莫里茨行駛到了德國慕尼黑，總里程高達(dá)1205公里。
不過，比較遺憾的是，Lucid并未公布本次行駛的平均速度。根據(jù)車型來看，LucidAirGrandTouring配備了19英寸輪轂，搭載了84千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程約為824公里，能獲得“反向虛標(biāo)”的成績，很可能是下坡路況比較多，在海拔方面，目的地慕尼黑也確實(shí)要比圣莫里茨低了很多。
雖然可能對我們?nèi)粘Ｗ钫鎸?shí)的參考價(jià)值不大，LucidAirGrandTouring本次主要就是為了刷紀(jì)錄的，但純電續(xù)航能突破1200公里，還是證明了新車的三電技術(shù)。
我們再來說說續(xù)航測試的問題，其實(shí)相比續(xù)航里程的長短，純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，與行駛速度、輪轂和輪胎的型號，有著直接的關(guān)系，之前特斯拉在海外測試或外媒測試中，通常會(huì)把測試的路況、輪胎型號、溫度和平均速度全部公布，但國產(chǎn)新能源參數(shù)透明的卻很少，還是建議能夠測試標(biāo)準(zhǔn)量化一些，否則實(shí)測的續(xù)航里程，其實(shí)對消費(fèi)者購車沒有太多的參考價(jià)值。
至于續(xù)航焦慮，車載君之前也分享過，對于日常通勤來說，續(xù)航400公里左右的純電車型，配合快充的話，基本都是沒問題的，主要還是高速行駛，充電速度的障礙也不大，主要是出行密集期往往需要排隊(duì)，如果純電高速應(yīng)用場景較多，還是要等固態(tài)電池量產(chǎn)，使用體驗(yàn)會(huì)更上一層樓。
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能留在皇上身邊的，心眼都頗多，他覺得為了日后的前程，安小王爺?shù)氖滤枚嗌闲膸追?_。再說秦戾，他本就身的高大，邁開步子走的時(shí)候，身后那些人根本跟不上他的步伐，只能狼狽的一路跟著小跑|。于是乎，宮里就出現(xiàn)了這么一副見所未見的場景。蘇糖還是暈倒在之前的青石板上，皇上沒發(fā)話，誰也不敢將人扶起來，就希望你能滿意||。
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今日推薦：《快穿之男主全都崩壞了》作者：花生醬。點(diǎn)擊文末超鏈接開始觀看吧～第八百八十九章臥槽，男主變成狗了！30 斐郁先是一笑，他一開始也曾這樣想，不過后來又覺得，若是那幽靈真的有那么大的能耐，又何須與曹閩合作。既然需要合作，說明他也是有軟肋的，只要能將其軟肋找到，然后……一擊必殺！蘇糖先希望你能滿意。
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