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7月30日，氣溫逼近40℃的重慶迎來(lái)中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新長(zhǎng)安”）首次媒體溝通會(huì)，8位新長(zhǎng)安領(lǐng)導(dǎo)班子成員一齊亮相，圍繞新長(zhǎng)安發(fā)展方向、新長(zhǎng)安與原長(zhǎng)安汽車(chē)異同、各子品牌規(guī)劃等多個(gè)層面問(wèn)題進(jìn)行解答。

3天前，這家全國(guó)第三家汽車(chē)央企正式成立，注冊(cè)資本高達(dá)200億元。在三大央企中，新長(zhǎng)安的注冊(cè)資本超過(guò)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的156億元，次于一汽集團(tuán)的354億元。新長(zhǎng)安擁有117家子公司、資產(chǎn)總額3087億元、從業(yè)人數(shù)約11萬(wàn)人，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)整車(chē)及零部件、金融、摩托車(chē)等領(lǐng)域。

自成立以來(lái)，外界對(duì)新長(zhǎng)安充滿著好奇。在新能源汽車(chē)年度滲透率即將突破50%的變革浪潮下，新長(zhǎng)安需要在原長(zhǎng)安汽車(chē)的基礎(chǔ)上，擔(dān)負(fù)起新時(shí)代建立的汽車(chē)央企獨(dú)有風(fēng)貌，向“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車(chē)集團(tuán)”的目標(biāo)邁進(jìn)。正如國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張玉卓所說(shuō)，新長(zhǎng)安要著力打造戰(zhàn)略先進(jìn)、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理高效、功能突出的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)頭部企業(yè)，并以綠色低碳智能產(chǎn)品激發(fā)新需求，助力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，加快推進(jìn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

第三家汽車(chē)央企怎么造？

今日，朱華榮與往常接受采訪一樣，快步走進(jìn)會(huì)議廳落座，但今日他的身份多了一重：中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。談起新長(zhǎng)安的發(fā)展，這位浸潤(rùn)汽車(chē)行業(yè)近40年的老將頗為興奮：“有很多大集團(tuán)提出要和新長(zhǎng)安實(shí)施戰(zhàn)略性合作，一起整合資源、協(xié)同發(fā)展、降低成本等，有些集團(tuán)我還不是很了解，不過(guò)這幾天一交流我發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安面臨的天地廣大，我看到了滿滿的機(jī)會(huì)。長(zhǎng)安汽車(chē)過(guò)去所擁有的資源太少、太小，現(xiàn)在新集團(tuán)成立后，突然發(fā)現(xiàn)，資源有一種取之不盡、用之不竭的感覺(jué)?！?/p>

當(dāng)新汽車(chē)央企立潮頭，豐富的汽車(chē)業(yè)內(nèi)生態(tài)資源蜂擁而至。抓住新的資源開(kāi)拓市場(chǎng)，成為新長(zhǎng)安突圍車(chē)市的一個(gè)重要方式。朱華榮告訴媒體，昨晚他與某ICT（信息通信技術(shù)）企業(yè)負(fù)責(zé)人交談至凌晨2、3點(diǎn)，對(duì)方仍激情不減。當(dāng)更多的資源扣門(mén)，新長(zhǎng)安仍堅(jiān)定地選擇自主、合作雙線并舉。

在合作方面，新長(zhǎng)安持續(xù)加強(qiáng)與Stellantis集團(tuán)、福特、馬自達(dá)等全球整車(chē)企業(yè)的合作，強(qiáng)化與華為、騰訊等ICT企業(yè)、消費(fèi)電子企業(yè)的跨界合作，并從中打造大流量、大粉絲群體的生態(tài)圈。

談到流量，朱華榮稱：“原來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的‘三力’是指‘產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力、品牌力’，我最近突然發(fā)現(xiàn)，好像這個(gè)世界在發(fā)生變化，可能應(yīng)該調(diào)整為‘產(chǎn)品力、流量力、生態(tài)力’。這可能是傳統(tǒng)國(guó)外車(chē)企、新勢(shì)力車(chē)企都面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。”他認(rèn)為，ICT企業(yè)、消費(fèi)電子企業(yè)恰恰擁有上述“新三力”的豐富資源，可以進(jìn)行合作。

當(dāng)汽車(chē)生態(tài)發(fā)生變化，盈利的模式也隨之改變。朱華榮認(rèn)為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整個(gè)生態(tài)的盈利模式，和原來(lái)靠整車(chē)單一的盈利模式，需要重新平衡和構(gòu)建。"我個(gè)人判斷，如果沒(méi)有實(shí)現(xiàn)生態(tài)模式等維度的突破，企業(yè)很難在這一輪競(jìng)爭(zhēng)、轉(zhuǎn)型等方面脫穎而出。"朱華榮稱，新的增長(zhǎng)極在新服務(wù)，原來(lái)長(zhǎng)安想靠賣(mài)點(diǎn)零件在后端市場(chǎng)取得更多的效益，可能現(xiàn)在也將面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

在自主層面，新長(zhǎng)安將加速推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃、全球化“海納百川”計(jì)劃，持續(xù)打造阿維塔、深藍(lán)、長(zhǎng)安三大品牌，以及辰致汽車(chē)零部件品牌，并培育智能汽車(chē)機(jī)器人、飛行汽車(chē)、具身智能等新業(yè)態(tài)產(chǎn)品。朱華榮稱，根據(jù)預(yù)判，未來(lái)新汽車(chē)就是可進(jìn)化的智能汽車(chē)機(jī)器人，因此新長(zhǎng)安也將向可進(jìn)化的智能汽車(chē)機(jī)器人進(jìn)軍。

對(duì)比而言，新長(zhǎng)安的整車(chē)目標(biāo)和原來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)的整車(chē)目標(biāo)大致上保持不變。比如，到2030年，新長(zhǎng)安的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模同樣是爭(zhēng)取奮斗500萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量占比超過(guò)60%，海外銷(xiāo)量占比超過(guò)30%。未來(lái)5年，新長(zhǎng)安將推出50余款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，包括7款以上的30萬(wàn)級(jí)別全球化大單品。未來(lái)10年，新長(zhǎng)安將在新汽車(chē)領(lǐng)域投入2000億元，新增1萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

不一樣的是，新長(zhǎng)安將努力奮進(jìn)全球汽車(chē)品牌前十位，且在新的能力體系有一系列變化，并對(duì)規(guī)模、效率、效益等提出新的要求。另外，新長(zhǎng)安形成了包括整車(chē)、零部件、金融、摩托車(chē)、新興產(chǎn)業(yè)、海外等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和七大戰(zhàn)略舉措。

根據(jù)規(guī)劃，新長(zhǎng)安2025年目標(biāo)銷(xiāo)量是300萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量100萬(wàn)輛。今年上半年，新長(zhǎng)安整車(chē)銷(xiāo)量約135.5萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，新長(zhǎng)安提出“五抓”，即抓流量、抓新品、抓國(guó)際、抓創(chuàng)新、抓機(jī)制，也針對(duì)各子品牌發(fā)展提出了具體細(xì)化的產(chǎn)品規(guī)劃等。

另外，關(guān)于長(zhǎng)安汽車(chē)各子品牌的發(fā)展，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記譚本宏表示：“我們不會(huì)回歸一個(gè)長(zhǎng)安汽車(chē)，因?yàn)槿齻€(gè)子品牌從成立伊始，已在組織架構(gòu)、制造、物流、采購(gòu)等多維度做到了最大程度的共享。目前，三個(gè)子品牌各自的定位和目標(biāo)客群都很清晰，能對(duì)長(zhǎng)安產(chǎn)生差異化影響和價(jià)值?！?/p>

為何需要第三家汽車(chē)央企？

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“反內(nèi)卷”號(hào)召打響，此時(shí)入局的新長(zhǎng)安面臨廣闊市場(chǎng)的同時(shí)，也將直面競(jìng)爭(zhēng)。在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)變革不斷加速之際，汽車(chē)國(guó)央企與部分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的車(chē)企在新能源汽車(chē)發(fā)展方面產(chǎn)生了一定的差距。

在十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”采訪活動(dòng)上，張玉卓接受采訪時(shí)提到，就新能源汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，幾家國(guó)有汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展還不夠快，將對(duì)三大汽車(chē)央企進(jìn)行新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，并著重考核技術(shù)、市場(chǎng)占有率和未來(lái)的發(fā)展。

張玉卓表示：“我們注意到，汽車(chē)行業(yè)全世界都是這樣子，在燃油車(chē)還很有優(yōu)勢(shì)的情況下，同一個(gè)集團(tuán)推進(jìn)新能源汽車(chē)一開(kāi)始投入比較大，如果對(duì)這家集團(tuán)考核當(dāng)期利潤(rùn)，它就不太容易全速推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展。從國(guó)資政策來(lái)講，要激勵(lì)企業(yè)大膽創(chuàng)新，破除一些影響企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制、政策障礙?！?/p>

基于此，成立國(guó)內(nèi)第三家汽車(chē)央企是推動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要舉措，也是順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)變革發(fā)展勢(shì)在必行的策略。在朱華榮看來(lái)，此次兵裝集團(tuán)分立、新長(zhǎng)安的成立速度、效率極高。他稱：“6月4日領(lǐng)導(dǎo)找我談話，由我牽頭重組事宜，直到昨天新長(zhǎng)安成立，中間耗時(shí)僅56天。這在整個(gè)央企中絕對(duì)是史無(wú)前例的，這其中涉及到人員分離、資產(chǎn)分離等?！?/p>

新長(zhǎng)安成立后，轉(zhuǎn)型之路仍在繼續(xù)。譚本宏表示，這個(gè)轉(zhuǎn)型是在自主品牌200萬(wàn)輛以上的高位進(jìn)行的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。一萬(wàn)輛的規(guī)模做調(diào)整很容易，但新長(zhǎng)安不僅有三大新能源品牌，還有燃油車(chē)品牌，需要考慮推新的品牌、賦能新的技術(shù)等多個(gè)新工作。

展望未來(lái)，新長(zhǎng)安要樹(shù)立“爭(zhēng)一流、當(dāng)示范”理念，要始終心系“國(guó)之大者”，把自身發(fā)展放在推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大格局下來(lái)謀劃，要持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)動(dòng)力電池、汽車(chē)芯片、智能駕駛等原創(chuàng)性引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，提供更多定位精準(zhǔn)、性能卓越、市場(chǎng)青睞的產(chǎn)品，加快打造現(xiàn)代新國(guó)企。

搞笑漫畫(huà):小鬼們?cè)谕短デ?看到了自己未來(lái)的媽媽!

最左邊的一個(gè)小鬼叉著腰看著視頻，邊看邊流著口水，它吞咽了一下口水，對(duì)其它的兩個(gè)小鬼說(shuō)道：“你們看看我的媽媽在吃檸檬呢！愛(ài)吃酸的東西，那我投胎以后，一定是一個(gè)男孩子的?！闭f(shuō)完又吞咽了一下口水_。其他的兩個(gè)小鬼看了過(guò)去，還真的是在吃著檸檬呢！最右邊的小鬼看著視頻里的媽媽在吃辣子雞呢！也對(duì)其他到此結(jié)束了？|。
眼看惡道人已經(jīng)被天誅，張?jiān)评壮∏团九嫁D(zhuǎn)世輪回，重新投胎做人去了——。這一次德云社的這個(gè)短視頻，笑中有淚，既有李鶴彪和楊鶴通搞笑的表演，也有張?jiān)评壮錾难菁迹@艷的小曲演唱，讓大家看的是如癡如醉。張?jiān)评椎难菁甲匀徽鎸?shí)，雖然不是科班出身，卻讓大家都刮目相看，不敢相信這是一個(gè)相聲演員的水平。搞是什么——-。

搞笑漫畫(huà):萌鬼投胎酸兒辣女,那吃酸辣粉的是?!

搞笑漫畫(huà)：萌鬼投胎酸兒辣女，那吃酸辣粉的是？！新的一天在地府中，三個(gè)萌鬼正在通過(guò)視頻觀察已經(jīng)會(huì)懷孕的媽媽，再過(guò)不了多久他們就會(huì)投胎然后找到自己的媽媽生下，重新孕育新的一生。這三個(gè)鬼通過(guò)視頻看著母親的狀況，不禁開(kāi)始討論起來(lái)各自媽媽的情況，每個(gè)人都分別吃著不同的東西。俗話說(shuō)酸兒辣女，其中一個(gè)萌說(shuō)完了。
據(jù)悉，快樂(lè)小皂本名趙赫，他是遼寧沈陽(yáng)人，也是一名搞笑博主，因?yàn)樵诠卉?chē)上大喊一句“沒(méi)帶嘴也能坐公交”被稱為“公交紀(jì)律委員”——?？尚≮w友人透露他在家中死去，直到14日凌晨才被發(fā)現(xiàn)，120趕到后確認(rèn)其死亡。友人發(fā)文緬懷快樂(lè)小皂，并祈愿其“下輩子投胎到個(gè)愛(ài)你的家庭”————?？鞓?lè)小皂不到30歲就離世，實(shí)在令人等我繼續(xù)說(shuō)|。

女子意外懷孕準(zhǔn)備打胎,遇疫情決定生下寶寶,網(wǎng)友的評(píng)論真搞笑

而當(dāng)甄某在某自媒體平臺(tái)上發(fā)布視頻分享自己的喜悅后，網(wǎng)友們便紛紛展開(kāi)了熱烈的討論|。網(wǎng)友春天的故事：這是天賜的寶寶，命中注定要投胎你們家，恭喜！等孩子生下來(lái)，一定要好好地對(duì)待他（她）呀！網(wǎng)友君子愛(ài)財(cái)：大家說(shuō)一下，啥是“意外懷孕”？如果甄某沒(méi)有與老公在一起，會(huì)懷孕？恐怕不會(huì)吧？既然甄某與老公曾經(jīng)還有呢？
14日，快樂(lè)小趙的朋友發(fā)文透露快樂(lè)小趙已經(jīng)去世，并祈愿快樂(lè)小趙下輩子做個(gè)真正幸福被愛(ài)的孩子，配圖上還寫(xiě)著：下輩子投胎到個(gè)愛(ài)你的家庭-|。對(duì)于快樂(lè)小趙去世的消息，很多網(wǎng)友都表示難以置信，因?yàn)樗?1月9號(hào)才剛發(fā)過(guò)視頻_-。就連快樂(lè)小趙的同學(xué)都未得知其死訊，但爆料者篤定其已經(jīng)去世，堅(jiān)稱沒(méi)有招搖，并表示想還有呢？

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