時(shí)刻新聞
任初珍
（導(dǎo)語(yǔ)）馭風(fēng)登頂，破界新生！7月1日，多支關(guān)于第三代UNI-V的視頻在網(wǎng)上曝光。在視頻中，這款長(zhǎng)安汽車全新開發(fā)的轎跑產(chǎn)品，以多種形式和場(chǎng)景展現(xiàn)了自身在設(shè)計(jì)、智能方面的亮點(diǎn)，更為用戶演示了其強(qiáng)大的動(dòng)力性能，以天生運(yùn)動(dòng)、鋒芒畢露的身姿，與踐行先鋒精神的年輕人頂峰相見!
作為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”,第三代UNI-V以“未來先鋒運(yùn)動(dòng)美學(xué)”打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界，搭載智慧新藍(lán)鯨動(dòng)力，標(biāo)配電動(dòng)尾翼+電動(dòng)掀背門、SUPERRACE3.0賽道模式、AI大模型語(yǔ)音接入DeepSeek、18揚(yáng)聲器杜比音樂艙、方舟籠高強(qiáng)度車身等多項(xiàng)功能，以全系滿配的顛覆性姿態(tài)，將以往僅存在于頂配或選裝清單上的核心運(yùn)動(dòng)、智能配置，毫無保留地賦予全系車型
而憑借轎跑高顏值、智慧新藍(lán)鯨、天域座艙、方舟籠守護(hù)四大優(yōu)勢(shì)，第三代UNI-V不僅滿足了用戶對(duì)一臺(tái)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)轎跑的所有想象，更重新定義了市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品的價(jià)值標(biāo)桿！
好看又運(yùn)動(dòng)，年輕就要鋒芒畢露
在第三代UNI-V長(zhǎng)達(dá)兩年的開發(fā)過程中，長(zhǎng)安汽車敏銳洞察到，年輕、活力，向上的轎跑用戶們作為潮流先鋒，追求十足的運(yùn)動(dòng)感和美感，汽車不僅是他們的出行工具，更是表達(dá)自我、彰顯個(gè)性的載體。于是，專為年輕靈魂定制的“未來先鋒運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言應(yīng)運(yùn)而生。
年輕人的未來沒有固定模式，只有無限可能，第三代UNI-V車前臉采用鯊魚鼻SharpNose仿生設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也帶來了0.27Cd超低風(fēng)阻表現(xiàn)，這一舍棄程式化傳統(tǒng)格柵布局的設(shè)計(jì)手法，更傳遞了年輕人敢于突破、不受限制的精神態(tài)度。
不只有打破陳規(guī)的鋒利，更有渾然天成的優(yōu)雅。第三代UNI-V車身長(zhǎng)寬高為4740mm*1838mm*1430mm，整車軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2750mm。在車身設(shè)計(jì)上，第三代UNI-V將“好看”二字貫徹始終。1:3.3的極致頭身比，使整車側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)舒展；3倍輪軸比設(shè)計(jì)，讓車輪與軸距在視覺上達(dá)成了一種精妙平衡；而0.78倍的黃金高寬比配合2.18倍的輪高比，讓車身呈現(xiàn)出高性能轎跑該有的低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，寬體車身也進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。
在第三代UNI-V身上，除了設(shè)計(jì)美感與運(yùn)動(dòng)價(jià)值的完美平衡，你還能感受到審美需求與實(shí)用功能的和諧統(tǒng)一。全系標(biāo)配電動(dòng)尾翼+電動(dòng)掀背門，行車過程中，啟動(dòng)賽道模式或時(shí)速超過90公里，電動(dòng)尾翼自動(dòng)升起，可提供最大270N下壓力，車身貼地行駛更平穩(wěn)！電動(dòng)掀背門只需輕觸便自動(dòng)開啟，大開口設(shè)計(jì)可直接放入34寸超大行李箱，再多裝備都能一步到位。機(jī)械半隱藏式門把手以嵌入式型面設(shè)計(jì)，使車身線條順滑延展，更兼顧風(fēng)阻、美感與運(yùn)動(dòng)屬性。同級(jí)獨(dú)有的馬牌PCC性能靜音輪胎，路噪總聲壓級(jí)優(yōu)化2-3dBA，相比基礎(chǔ)車能量降低37%，使運(yùn)動(dòng)轎跑也能具備舒適型家轎路噪水平！
很多年輕人都喜歡改裝卡鉗等配件，于是，第三代UNI-V首度還搭載同級(jí)獨(dú)有的超大四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗+超大打孔剎車盤，將機(jī)械暴力美學(xué)直接外化。前卡鉗采用運(yùn)動(dòng)屬性4x42活塞，有效半徑增加到145mm，同步采用盤徑350mm打孔制動(dòng)盤，4枚活塞協(xié)同發(fā)力，制動(dòng)壓力分布更均勻，抗熱熱衰能力提升25%，制動(dòng)次數(shù)提升10%，以越級(jí)制動(dòng)給予精準(zhǔn)響應(yīng)，讓車手跑山戰(zhàn)彎時(shí)，也能擁有駕控從容的底氣！
座艙更好玩，讓每次出行都充滿期待！
年輕用戶對(duì)個(gè)性的追求并不局限于外在，他們還渴望一個(gè)能與駕駛激情共鳴、讓每一次出行都充滿期待的專屬座艙。因此第三代UNI-V將賽車的環(huán)抱座艙復(fù)制到內(nèi)飾空間，并搭載多項(xiàng)智能科技配置，打造了每次出行都更有趣的“天域座艙”。
為了滿足用戶對(duì)激情駕駛的渴望，第三代UNI-V專屬定制開發(fā)了SUPERRACE3.0賽道模式，并將賽道模式按鍵集成到方向盤上，用戶一鍵開啟賽道模式，14.6英寸+10.25英寸天域之鏡科技雙屏將會(huì)聯(lián)動(dòng)顯示沉浸主題，以及G值、轉(zhuǎn)速等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，配合電動(dòng)尾翼、專屬賽道音樂、音效，以及車輛動(dòng)態(tài)特效與燈光系統(tǒng)的協(xié)同交互，營(yíng)造出極具張力的競(jìng)技氛圍。主動(dòng)式運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)與SUPERRACE3.0賽道模式深度集成?？梢绘I開啟/關(guān)閉排氣閥門，無需改裝排氣系統(tǒng)，即可隨時(shí)擁有澎湃聲浪，為用戶帶來沉浸式駕駛體驗(yàn)。
年輕用戶對(duì)座艙影音娛樂的需求越來越高，第三代UNI-V便越級(jí)搭載同級(jí)獨(dú)有的18揚(yáng)杜比全景聲，由長(zhǎng)安汽車聲學(xué)專家團(tuán)隊(duì)與杜比共同組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，歷經(jīng)多輪聲場(chǎng)建模與揚(yáng)聲器精密調(diào)校，通過真7.14全景環(huán)繞聲、1260W大功率功放、六大音效模式，打造“移動(dòng)全景聲場(chǎng)"，以全維度技術(shù)突破重構(gòu)車載音效體驗(yàn)，讓每個(gè)座位都能享受沉浸式的聽覺盛宴。
此外，第三代UNI-V還搭載同級(jí)獨(dú)有的多車樂團(tuán)，支持2~8輛車任意組合律動(dòng)燈舞，以及99臺(tái)車輛同時(shí)播放音樂，讓聚會(huì)更好玩、更輕松！和朋友出游時(shí)，一鍵開啟無麥K歌，座艙秒變KTV，讓車上的你和朋友隨時(shí)隨地，想唱就唱，給旅途留下難忘回憶。可以說，只要車主愿意，第三代UNI-V就能突破出行屬性邊界，成為年輕用戶以車會(huì)友的“社交神器”！
在智能配置方面，第三代UNI-V首發(fā)搭載天域OS系統(tǒng)，給用戶帶來了簡(jiǎn)單易上手、如手機(jī)般絲滑流暢的交互體驗(yàn)；AI大模型語(yǔ)音接入DeepSeek，實(shí)現(xiàn)了不記指令也可自由對(duì)話，語(yǔ)音交互有問必答；兼容萬(wàn)象的超級(jí)鏈接，讓主流品牌手機(jī)均可進(jìn)行手車互聯(lián)，打破了手機(jī)車機(jī)壁壘；場(chǎng)景魔方，多種功能一鍵組合，讓出行更加高效；藍(lán)牙鑰匙3.0不但支持APP控車、迎送賓解鎖、搖一搖尋車/閉鎖等功能，還支持手機(jī)無感解閉鎖和權(quán)限共享，讓車主和家人用車更為便捷。
在提供領(lǐng)先科技體驗(yàn)的同時(shí)，第三代UNI-V的座艙還恢復(fù)空調(diào)按鍵等高頻功能物理按鍵，保留機(jī)械排擋桿，實(shí)現(xiàn)了科技感與操作便利性的平衡。全系標(biāo)配的皮質(zhì)人體工程學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，搭載長(zhǎng)安最新愉悅駕乘2.0座椅型面，精準(zhǔn)貼合背部、腰部和臀部，長(zhǎng)途駕駛也能有效緩解腰背酸痛?？梢哉f，第三代UNI-V天域座艙從配置到內(nèi)飾的每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都回應(yīng)了年輕人對(duì)個(gè)性情感與熱血駕駛的執(zhí)著追求。
智慧新藍(lán)鯨，激活內(nèi)心賽道多巴胺！
運(yùn)動(dòng)轎跑不但要好看好玩，更要好開！第三代UNI-V將推出2.0T和1.5T兩款動(dòng)力版本車型，精準(zhǔn)滿足更多用戶的不同需求。2.0T車型首搭“新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT手自一體變速器”的超黃金動(dòng)力組合，峰值功率180kW，1900轉(zhuǎn)速即可輸出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，強(qiáng)勁動(dòng)力隨叫隨到，零百公里加速6.3秒，王炸動(dòng)力一觸即發(fā)！
1.5T車型搭載“500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器”黃金動(dòng)力組合，最大額定功率高達(dá)141kW，1500rpm低轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn)310N·m的峰值扭矩輸出，動(dòng)力表現(xiàn)較之其他2.0T車型毫不遜色！
在提供澎湃性能的同時(shí)，無論是2.0T車型還是1.5T車型，第三代UNI-V都只需加92號(hào)汽油，其中1.5T車型一箱油51L可跑1000公里，每公里不到5毛錢，省錢又省心。
此外第三代UNI-V還全系標(biāo)配智慧能量管理系統(tǒng)，能主動(dòng)適應(yīng)路況場(chǎng)景，無論是坡道還是堵車，都可以智能識(shí)別駕駛意圖并且切換模式，擁堵工況下動(dòng)力輸出更輕柔，智能適應(yīng)，輕松控車，讓用戶告別城市通勤堵車痛點(diǎn)。
方舟籠守護(hù)，極限駕駛亦無后顧之憂！
安全是馳騁的基石，也是UNI-V的產(chǎn)品底色。長(zhǎng)安汽車在第三代UNI-V的研發(fā)過程中，始終將安全放在首位，全系標(biāo)配中國(guó)十佳“方舟籠”高強(qiáng)度車身，車身鋼材最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到70%以上，“5縱5橫”安全結(jié)構(gòu)，打造鋼筋鐵骨般的“安全堡壘”，力抗30噸卡車側(cè)壓，與全系標(biāo)配的6安全氣囊，把“萬(wàn)一”的概率降到最低！
在主動(dòng)安全方面，第三代UNI-V搭載L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)，集成后追尾預(yù)警RCW、倒車橫向預(yù)警RCTA等13項(xiàng)功能，減輕司機(jī)駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也做到了防患事故于未然，540°高清影像智能視頻系統(tǒng)，讓駕駛員可以實(shí)時(shí)掌握車身四周及底部環(huán)境。同級(jí)領(lǐng)先遙控垂直泊入泊出，讓新手面對(duì)刁鉆車位時(shí)，也能秒變老司機(jī)！
結(jié)語(yǔ)：在當(dāng)前新能源滲透率不斷提升的市場(chǎng)環(huán)境下，在燃油轎跑細(xì)分市場(chǎng)里，唯有長(zhǎng)安汽車秉承全域動(dòng)力解決方案不斷自我進(jìn)化滿足用戶需求供給新產(chǎn)品，第三代UNI-V作為年輕人的第一輛運(yùn)動(dòng)轎跑，將好看的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、好玩的配置、可靠的安全一次全部給足，滿足了年輕伙伴們?nèi)嫘枨?！?duì)于崇尚自我提升、愛玩愛探索愛嘗鮮、追求悅己體驗(yàn)的奮斗青年而言，它正是那輛“看著帥、開著爽、玩著開心”的理想座駕！它的上市，也值得所有人期待！
強(qiáng)推萬(wàn)千讀者公認(rèn)的好書《讀美文庫(kù):只想和你過好這一生》,一生必讀!
《只想和你過好這一生》，看到這本書的書名的時(shí)候，我以為會(huì)是一本描寫浪漫愛情的小說。打開來，才發(fā)現(xiàn)這是由幾位心理專家聯(lián)合寫的關(guān)于親密關(guān)系以及家庭關(guān)系的書，書中也都是他們?cè)谧鲂睦碜稍兊囊恍┱鎸?shí)案例分享。不同的年齡階段，對(duì)婚姻的理解是很不一樣的。年輕的時(shí)候，如果兩個(gè)人不合適，我會(huì)想干脆分開就好等我繼續(xù)說。
年度盤點(diǎn)!精選讀物《讀美文庫(kù):只想和你過好這一生》,直擊核心發(fā)人...
今日推薦：《讀美文庫(kù)：只想和你過好這一生》作者：李夢(mèng)蕓。搜索書名開始觀看吧～---精選段落--- 后記對(duì)此深有同感_。說多了愛情，回頭再看婚姻時(shí)，會(huì)覺得它有些枯燥無味。盡管從小就聽大人們感慨婚姻是愛情的墳?zāi)?，自己還是奮不顧身地跳進(jìn)了這個(gè)墳?zāi)?，并過得有滋有味|。一百個(gè)人有一百種活法，一百個(gè)人的婚姻等我繼續(xù)說|——。
重要關(guān)系—《只想和你過好這一生》
我只是個(gè)普通的女孩，需要愛的滋養(yǎng)，需要結(jié)婚生子，成為妻子，做次媽媽，和你一起筑起我們的小家。我已經(jīng)放棄大富大貴的夢(mèng)想了，現(xiàn)在的我只想和你一起過好這平淡的人生，不想有任何的大起大落-。都說我變了，是啊，我變了，變成了戀愛中最普通的女孩，學(xué)會(huì)了愛，也學(xué)會(huì)了接受愛-。沒遇見你之前，我有很遠(yuǎn)大的還有呢？
來源：紅網(wǎng)
作者：無曉慧
編輯：賴?yán)?
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。