7月27日，作為2025世界人工智能大會（WAIC2025）唯一面向船海產(chǎn)業(yè)的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性分論壇，“AI賦能海洋——智領(lǐng)深藍(lán)，加速未來船舶跨界融合論壇”在上海成功舉辦。本屆論壇聚焦人工智能與船舶工業(yè)深度融合的前沿技術(shù)，推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互通、資源共享與跨界合作，進(jìn)一步鞏固我國船舶工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)引領(lǐng)力和影響力。

論壇上，中國工程院院士嚴(yán)新平，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會（ISO/TC8）主席李彥慶圍繞中國新一代智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、航運(yùn)數(shù)字化與自主船舶展望等當(dāng)前全球海事業(yè)最新熱點(diǎn)話題作主題演講，分享智能船舶、自主船舶等最前沿科技發(fā)展動態(tài)，并指出，在智能化浪潮的推動下，全球海事業(yè)正處于數(shù)字化向智能化過渡的關(guān)鍵時期，要積極探索智能船舶、自主船舶技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展路徑，引領(lǐng)海事行業(yè)走向智能未來。

“近一半的船型在新造船過程當(dāng)中要應(yīng)用智能系統(tǒng)，在高附加值船型中更為明顯，比如大型集裝箱船、LNG船、PCTC船、高端游輪等。這些智能系統(tǒng)涵蓋了輔助航行、設(shè)備運(yùn)維、能效管理等，利用AI來提升航運(yùn)和船舶的競爭優(yōu)勢，是全球造船業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?！鄙虾４把芯吭O(shè)計(jì)院副院長李鑫認(rèn)為，AI對船舶的設(shè)計(jì)建造帶來巨大的變革，需要共建生態(tài)加快人工智能在更多海事領(lǐng)域的應(yīng)用落地。

論壇上，中船集團(tuán)面向全球集中發(fā)布了六項(xiàng)AI創(chuàng)新成果：中國船舶集團(tuán)智海創(chuàng)新研究院有限公司的“智?！D靈”海上人工智能高效賦能基座平臺、武漢數(shù)字工程研究所旗下武漢凌久微電子有限公司的水星智算處理器凌久NP101、船舶信息研究中心的海鯤大模型、武漢數(shù)字工程研究所的藍(lán)豚智能產(chǎn)品安全性測試驗(yàn)證平臺、中國船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院的造船領(lǐng)域科技創(chuàng)新管理高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)的數(shù)字化營運(yùn)支持系統(tǒng)。

這些涉及大模型、芯片、數(shù)字化系統(tǒng)等領(lǐng)域的AI創(chuàng)新成果，全面系統(tǒng)展示了近年來中船集團(tuán)在AI領(lǐng)域開展一系列探索取得的成就，對加快培育船海產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，引領(lǐng)和推動人工智能與船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)深度融合具有戰(zhàn)略性的前瞻作用。

論壇同期發(fā)布了2024年度船海產(chǎn)業(yè)AI創(chuàng)新實(shí)踐案例，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司的航行安全智能管家——航安寶、聯(lián)通數(shù)據(jù)智能有限公司的元景賦能船舶輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)踐、無錫九方科技有限公司的九方氣象智能導(dǎo)航、陜西歐卡電子智能科技有限公司的船艇智能駕駛系統(tǒng)、上海羚數(shù)智能科技有限公司的船舶維修頭部企業(yè)物資管控優(yōu)化智能體等。這些創(chuàng)新實(shí)踐案例通過大數(shù)據(jù)、AI、大模型等與船海產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，進(jìn)一步夯實(shí)了船海產(chǎn)業(yè)構(gòu)建數(shù)智生態(tài)的基礎(chǔ)。

原標(biāo)題：《近一半新造船要應(yīng)用智能系統(tǒng)，這場WAIC論壇聚焦AI賦能海洋》

欄目金志剛題圖來源：采訪對象提供

來源：作者：新民晚報(bào)葉薇

慰藉生命的畫作,相互救贖的友誼,歐·亨利《最后一片葉子》有感

總之，閱讀《最后一片葉子》是一次非常有收獲的體驗(yàn)，它讓我重新審視了人與自然之間的關(guān)系，讓我感受到了友情和堅(jiān)持的重要性，同時也讓我更加珍惜每一個細(xì)微的力量和每一個機(jī)會，相信只要我們堅(jiān)持不懈，持之以恒，就能在生命的旅途中收獲豐碩的果實(shí)。 歐亨利在一篇短篇小說《最后一片葉子》中，就向世人證實(shí)了人最純潔最美好的情感——人性的真善美何等重要，有何等力量，甚至可以左右一個人“生”的意志--。小說中差點(diǎn)放棄生命的是個名叫瓊珊的姑娘。用真善美喚起瓊珊“生”的意志的是個名叫貝爾曼的老畫家。一片藤葉引發(fā)了“生與死”的較量“死”的愿望她存是什么|。

《月亮與六便士》|《最后一片葉子》淺析毛姆與歐亨利筆下的畫家

《最后一片葉子》是美國作家歐亨利的作品。兩位作家都是小說界的巨匠，其作品有思想、有內(nèi)涵，很受讀者喜歡，《月亮與六便士》和《最后一片葉子》這兩部作品就是他們各自非常著名的小說_-。最近利用閑暇時光各自品讀了一番——。細(xì)細(xì)思量，兩部作品各有千秋，有共同之處，亦有不同之處-|。一、小說梗概介紹——同為藝術(shù)而好了吧！
在《最后一片葉子》中，歐·亨利通過人物對葉子的看法，體現(xiàn)了他們對希望的看法，也融入了自己對于生命和未來的態(tài)度-。1.明線：喬希將生命寄托于葉子，失去對生的希望在《最后一片葉子》中，作者的筆墨主要放在兩位年輕藝術(shù)家身上，一位是喬希的好友蘇，另一位則是被肺炎折磨的喬希。她們兩人從異鄉(xiāng)趕來，住在這破說完了。