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7月10日消息，就在剛剛，全新零跑C11正式上市，售價僅為14.98-16.58萬元，卻擁有諸多30萬級別車型才有的配置，如全域800V架構、激光雷達等，堪稱性價比之王。

新車的外觀進行了全面升級，摒棄冗余造型，強化運動、優(yōu)雅的視覺體驗。

前臉采用三體式悅動貫穿燈，橫向三段式日行燈帶更加修長，封閉式中網(wǎng)設計，下部采用分體式光影悅動大燈，與兩側(cè)的進氣口融為一體，下包圍配備主動式進氣格柵。

車身側(cè)面，分色車身營造出懸浮車頂效果，上部為黑色車頂，新車更換了20英寸20幅輪圈，配備了前四活塞綠色卡鉗。

尾部與現(xiàn)款車型基本保持一致，仍然是貫穿式尾燈組樣式，C11溜背線條精準取30°黃金角，將視覺動感與空氣動力性能合二為一。

配色方面，提供霧凇米（新增）、星河銀、天幕灰、光電白、金屬黑、松嵐灰6種車漆。

內(nèi)飾方面，新款零跑C11采用全新的環(huán)抱式座艙設計，出風口改為隱藏式，兩幅式方向盤按鍵更簡潔化，取消副駕屏，隱藏式中置揚聲器，覆蓋式隱藏杯托。

配置上，新車引入17.3英寸2.8K超高清中控屏，配備全景天幕、Nappa真皮可加熱方向盤、256色氛圍燈、中控下方尤加利木紋飾件以及新增的智能香氛系統(tǒng)。內(nèi)飾新增砂巖棕、浮光灰顏色。

舒適性上，新車配備全新人體工學座椅，優(yōu)化舒適性斷面與親膚面料。

副駕新增電動腿托，前排座椅均配備記憶及迎賓功能，采用分體式設計，具有吸入式通風、加熱、按摩功能。

二排座椅新增吸風式通風功能，增加靠背角度調(diào)節(jié)，此外二排還提供了座椅加熱、隱私玻璃和多功能觸摸屏，可控制空調(diào)、多媒體和后排座椅。

智能方面，新車配備60英寸AR-HUD，可顯示行車、導航、輔助駕駛信息，車機升級LeapmotorOS4.0Plus操作系統(tǒng)，由高通驍龍SA8295P芯片支撐，實時感知的3D靈動桌面，智慧分屏模式，支持HiCar、Carlink互聯(lián)。

此外，新車還支持AI語音大模型，DeepSeek+通義千問，能無麥K歌，還有FaceID人臉識別系統(tǒng)，21個PSS揚聲器+杜比全景聲。

輔助駕駛層面，支持高速路段輔助駕駛，高通驍龍8650芯片提供核心算力。

動力上，新款零跑C11增程版搭載1.5L增程器，CLTC純電續(xù)航300km，CLTC綜合續(xù)航1220km，綜合功率200千瓦，綜合扭矩320?！っ祝珻LTC饋電油耗5.11L/100km，0-100km/h加速7.6秒。

純電車型采用800V架構，CLTC續(xù)航提升至640km，30%-80%快充提升至18分鐘，后置后驅(qū)單電機綜合功率提升至220千瓦，綜合扭矩360?！っ?，0-100km/h加速6.1秒。新車還配備FSD懸架軟硬調(diào)節(jié)。

在15萬這一價位區(qū)間，零跑C11的核心競爭對手是深藍S07，該車同樣提供增程和純電車型。

整體來看，新款零跑C11在續(xù)航、充電速度、動力等方面都有顯著提升，整體設計趨于簡約化，車內(nèi)智能化升級，座椅的豪華感也得到增強。

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