惲凌春

作為一款專為家庭用戶而來(lái)的中大型MPV，小鵬X9誕生之初就擁有較高熱度，只不過(guò)隨著上市時(shí)間增長(zhǎng)存在感變?cè)絹?lái)越弱，很長(zhǎng)一段時(shí)間平均月銷量都保持在一千臺(tái)左右，直到四月份開(kāi)始銷量才有所上漲，到五月份的時(shí)候月銷量已經(jīng)將近三千臺(tái)，接下來(lái)的日子很有可能會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)下去，至于極限在哪里還不好說(shuō)，只能交給時(shí)間去驗(yàn)證了。小鵬X9的銷量成績(jī)之所以能在近兩個(gè)月時(shí)間迎來(lái)上漲，主要得益于2025款新車(chē)型的上市。

2025款小鵬X9共推出四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)在35.98萬(wàn)-41.98萬(wàn)元之間，售價(jià)與老款保持一致。雖然在售價(jià)方面沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，但這次它還是很“聽(tīng)勸”的，針對(duì)不少老用戶反饋的問(wèn)題進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，再次提高綜合產(chǎn)品力。首先，該車(chē)并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)做出調(diào)整，依舊與老款保持一致，這點(diǎn)也是意料之中的操作。主要增加了星云紫、星艦灰以及星系藍(lán)三款配色，除此之外前排兩個(gè)車(chē)門(mén)增加了電吸功能，實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)雅的上下車(chē)，新增加的20寸輪圈采用全新樣式設(shè)計(jì)。

見(jiàn)過(guò)小鵬X9實(shí)車(chē)的消費(fèi)者，應(yīng)該發(fā)現(xiàn)這套外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言的辨識(shí)度比較高，目前消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)方面的評(píng)價(jià)褒貶不一，相比于傳統(tǒng)MPV確實(shí)有些個(gè)性。其他方面也還好，個(gè)人最接受不了的是車(chē)尾部分，D柱傾斜角度太大，看起來(lái)就像是被刻意切了一刀，個(gè)性是挺個(gè)性的，但不知道美感在哪里，而且在一定程度上還會(huì)影響車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。

關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有變化，為彰顯個(gè)性，車(chē)內(nèi)同樣加入不少獨(dú)特元素，比如說(shuō)方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)被刻意設(shè)計(jì)在左側(cè)位置，空調(diào)出風(fēng)口罩采用比較復(fù)雜的網(wǎng)格造型，美觀與否全憑個(gè)人喜好，就個(gè)人而言并不喜歡。17.3英寸中控屏相當(dāng)搶眼，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)置天璣OS5.6.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，配備高通驍龍8295P芯片，在科技功能的豐富程度以及響應(yīng)速度方面完全不需要擔(dān)心，基本上語(yǔ)音助手可以解決駕乘人員的所有煩惱。

寬敞舒適的空間是小鵬X9的一大優(yōu)勢(shì)，座椅舒適性配置直接拉滿，就算選擇入手車(chē)型也足夠了?？紤]到實(shí)用性，中間那一排座椅新增加一個(gè)220V電源接口，全系標(biāo)配支持180度躺平的第三排座椅，這點(diǎn)在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)不常見(jiàn)。同時(shí)，第三排座椅終于補(bǔ)齊了兩對(duì)兒童安全座椅接口，再次豐富了用車(chē)場(chǎng)景。

動(dòng)力部分主要有這么幾點(diǎn)變化，首先長(zhǎng)續(xù)航版本升級(jí)成5C充電，充電速度得以大幅提升，每款車(chē)型的續(xù)航里程都有不同程度的增加，集中在650km-702km之間。第二款全系標(biāo)配圖靈AI智能駕駛輔助，具備全場(chǎng)景車(chē)位到車(chē)位的功能，與此同時(shí)，在外后視鏡上增加小藍(lán)燈，以便提示其他車(chē)輛和路人。最后，新增加了一個(gè)AI魔毯底盤(pán)，通過(guò)預(yù)瞄的功能加上算法的優(yōu)化，以此來(lái)優(yōu)化乘坐舒適度。此外，老車(chē)主經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)之后也可以享受到這一功能，這點(diǎn)著實(shí)是不錯(cuò)。

跟之前的激光雷達(dá)駕駛輔助方案不同，現(xiàn)在的圖靈智能駕駛輔助是一個(gè)純視覺(jué)方案，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)跟之前的表現(xiàn)差不多。畢竟小鵬在智能駕駛輔助領(lǐng)域還是比較領(lǐng)先的，所以即便現(xiàn)在方案發(fā)生了變化，也不影響它的正常發(fā)揮，大家也不必太過(guò)于糾結(jié)。

相比于老款，新款小鵬X9確實(shí)針對(duì)部分產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，雖然售價(jià)沒(méi)有變，但性價(jià)比再次得到提高。所以說(shuō)相較于老款肯定會(huì)吸引更多消費(fèi)者買(mǎi)單，銷量上漲也在意料之中，只不過(guò)就目前來(lái)看只是小幅上漲，畢竟三十多萬(wàn)的售價(jià)擺在那里，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是難以承受，只能走一步看一步了，產(chǎn)品力只有不斷升級(jí)才能陪伴更多用戶走下去。

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