
截至2025年7月23日收盤,安凱客車股價報5.87元,較前一交易日下跌1.68%。當日成交量為215461手,成交金額達1.28億元。
安凱客車主營業(yè)務為客車及底盤的生產與銷售,產品涵蓋6-18米各型客車,主要用于公路、公交、旅游、團體等市場。公司產品包括純電動客車、混合動力客車、燃料電池客車等新能源車型。
根據公司披露的業(yè)績預告,安凱客車預計2025年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1500萬元至2100萬元,同比增長106.67%至189.34%。業(yè)績增長主要得益于客戶訂單增加帶來的銷售增長,以及公司通過加強預算管控實現的降本增效。
從資金流向來看,7月23日安凱客車主力資金凈流出607.27萬元,占流通市值的0.14%。
風險提示:以上內容僅供參考,不構成投資建議。股市有風險,投資需謹慎。
本文源自:金融界
這位指導員值得信賴!前世界杯名帥競選國家隊主教練
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中國足球協會U-21聯賽的信息
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同時這也是本人開頭所提到的,在奧運會上,我們已經贏了。畢竟比起美國來說,我們的成績是頂著國際上的針對和偏見,以及奧委會給美國頻頻大開后門的情況下獲得的,這里不由得想起了星爺在《少林足球》;里的一幕,不得不說,在電影里的諷刺真的就是美國現在的完美寫照--。參考資料:1. 環(huán)球網:為遏制中國乒乓球等會說。
誰在吃回扣?葡帥年薪200萬變800萬!
翻開中國足球的轉會歷史,中間商賺差價的事兒簡直能拍成一整部連續(xù)劇,劇情比電視劇還離譜_——。比如奎羅斯那個案例,光是600萬歐元的差價,就夠組建兩支國青隊了,或者直接給女超聯賽所有球員發(fā)三年工資都不帶喘氣的——_。這些足球掮客的賺錢方式可真是簡單粗暴,把教練的簡歷當成奢侈品來包裝,把足協的官員當VIP一樣伺候,..
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