陳志治
理想汽車單獨(dú)成立算力資源部門,由龍開文管理,成立企業(yè)智能新部門,部門負(fù)責(zé)人為沈嶸。
據(jù)報(bào)道,近日,理想汽車對(duì)“系統(tǒng)與計(jì)算群組”進(jìn)行了調(diào)整。
在理想汽車內(nèi)部,系統(tǒng)與計(jì)算群組,與新成立的智能汽車群組、組織與財(cái)經(jīng)群組并列為三大群組,由CTO謝炎管理,囊括的業(yè)務(wù)范圍包括自研操作系統(tǒng)、芯片、云計(jì)算以及基座模型等部門。此次調(diào)整核心變化是,對(duì)龍開文管理的系統(tǒng)運(yùn)營部門和沈嶸管理的“智能云”部門做了一次拆分、組合,單獨(dú)成立“算力資源”部門,由龍開文管理;而原來智能云部門下屬其他部門則和原企業(yè)系統(tǒng)部門一起成立為“企業(yè)智能”新部門,部門負(fù)責(zé)人為沈嶸。
龍開文加入理想汽車之前,曾任阿里巴巴OS事業(yè)部核心系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人;沈嶸,則是理想的老人,2018年加入理想,一直以來都是智能云部門的負(fù)責(zé)人,加入理想前在微軟做研發(fā)。
參加了組織架構(gòu)變動(dòng)會(huì)議的理想員工稱,成立算力資源部門,主要是為了支撐后續(xù)自研大模型的部署和應(yīng)用。原來群組內(nèi)部算力相關(guān)的研發(fā)分散在各個(gè)二級(jí)部門里,現(xiàn)在相當(dāng)于把算力相關(guān)的研發(fā)人員都集中于一個(gè)部門里,“就像成立了一個(gè)算力中臺(tái),部門統(tǒng)一進(jìn)行算力資源部署?!?/p>
沈嶸所管理的“企業(yè)智能”新部門,則相當(dāng)于是一個(gè)中臺(tái)部門,核心業(yè)務(wù)是要從用戶角度去挖掘性能的開發(fā),同時(shí)還要為全公司的數(shù)字化提供技術(shù)支持。
為何會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)調(diào)整系統(tǒng)與計(jì)算群組呢?理想員工透露,有多方面的因素,一是因?yàn)槔硐雽?duì)員工績效實(shí)行半年考核,“半年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),基本上每個(gè)人的手上對(duì)接的工作都告一段落了,相對(duì)其他月份,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)調(diào)整組織可以更好做工作上的交接、切割?!备鼮橹匾脑蚴菫榱烁L遠(yuǎn)的技術(shù)規(guī)劃布局?!叭绻甑撞耪{(diào)整組織,組織實(shí)際能發(fā)揮的支持作用,就得等到明年下半年。這樣一來會(huì)拉低研發(fā)效率?!?/p>
理想引進(jìn)芯片專家加盟
今年5月,有報(bào)道稱理想汽車近日迎來一位重量級(jí)高管加盟,化名張開元的22級(jí)高管正式入職,直接向首席技術(shù)官謝炎匯報(bào),目前暫列二級(jí)部門"系統(tǒng)運(yùn)營"架構(gòu)下,該部門由職級(jí)21的龍開文負(fù)責(zé)。
張開元的加盟與理想汽車芯片戰(zhàn)略直接相關(guān)。自2021年啟動(dòng)自研計(jì)劃以來,代號(hào)“舒馬赫”的智能駕駛SOC芯片已完成流片,正式定名為馬赫100,預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這款芯片采用Chiplet技術(shù)架構(gòu),通過模塊化設(shè)計(jì)平衡性能與成本,在降低對(duì)先進(jìn)制程依賴的同時(shí)提升算力效率。業(yè)內(nèi)人士指出,馬赫100的架構(gòu)設(shè)計(jì)已趨于穩(wěn)定,張開元的主要任務(wù)將聚焦下一代芯片研發(fā),特別是在3D封裝、異構(gòu)集成等前沿領(lǐng)域提供技術(shù)突破。
一位知情人士表示,張開元在某國產(chǎn)芯片大廠工作超過20年,在芯片集成、半導(dǎo)體先進(jìn)制程封裝等方面有著豐厚的經(jīng)驗(yàn)。“從小角色一路爬上來,從小組長到部門負(fù)責(zé)人甚至副總裁,非常清楚芯片制造過程中會(huì)出現(xiàn)什么問題、有哪些坑?!?/p>
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來源:紅網(wǎng)
作者:黃家昆
編輯:劉孟璇
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