最近買車的人可能都聽說了,國(guó)產(chǎn)SUV在十來萬價(jià)位里特別能打。吉利星越L上個(gè)月賣了兩萬多輛,長(zhǎng)安CS75PLUS(圖片|配置|詢價(jià))去年銷量突破20萬,這兩款車成了燃油車市場(chǎng)里的頂流。雖然新能源車勢(shì)頭猛,但燃油車靠著實(shí)用性和價(jià)格優(yōu)勢(shì),還是有不少人愿意買單。
長(zhǎng)安CS75PLUS現(xiàn)在賣得最便宜只要8萬9,頂配才15萬。第四代剛出來,車長(zhǎng)加長(zhǎng)到4米77,軸距2米8,后排能輕松坐下三個(gè)成年人。對(duì)比大眾途觀L,空間差不多,價(jià)格卻便宜了一半多。買車的人最在意的就是空間和價(jià)格,這點(diǎn)上國(guó)產(chǎn)車確實(shí)占優(yōu)勢(shì)。
新車前臉換成了無邊界格柵,車燈連成一條,中網(wǎng)能自動(dòng)開合,開快了就關(guān)上減少風(fēng)阻。側(cè)面用隱藏門把手,但很多老司機(jī)說這設(shè)計(jì)容易壞,維修麻煩。車尾燈也改成貫穿式,整體看起來比老款更精致,但有些人覺得燃油車裝這么花哨的設(shè)計(jì)沒必要。
內(nèi)飾變化大,中控三塊屏連在一起,和新能源車一個(gè)樣。方向盤是兩幅式,操作方便但看著不夠運(yùn)動(dòng)。重點(diǎn)是現(xiàn)在能用語音控制空調(diào)、車窗這些功能,不用老老實(shí)實(shí)按按鈕。不過實(shí)際用起來會(huì)不會(huì)卡頓,得等車主自己體驗(yàn)才知道。
動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能跑出192馬力,配愛信8AT變速箱,實(shí)測(cè)百公里油耗8升左右。2.0T版本馬力更大,但油耗漲到9升。大部分人買1.5T就夠用了,提速快又省油,高速跑起來車身穩(wěn),轉(zhuǎn)彎不會(huì)晃。
吉利星越L賣得也不錯(cuò),去年銷量比CS75PLUS還多6萬多輛。它價(jià)格稍高但空間配置更均衡,尤其2.0T版本動(dòng)力強(qiáng),適合喜歡開快車的人。不過現(xiàn)在終端優(yōu)惠大,兩車差價(jià)縮小,選哪個(gè)得看具體需求。
合資品牌里,大眾途觀L賣二十多萬,空間和國(guó)產(chǎn)車差不多,但價(jià)格高了一倍。年輕人預(yù)算有限,肯定更傾向國(guó)產(chǎn)。不過有些家庭用戶還是認(rèn)合資牌子,覺得保值率高維修方便。
第四代CS75PLUS現(xiàn)在和老款同時(shí)賣,價(jià)格差兩萬多。有人擔(dān)心買新款會(huì)不會(huì)很快降價(jià),經(jīng)銷商說現(xiàn)在買送保養(yǎng),但具體能不能省更多錢得看后續(xù)政策。
買車論壇里討論最多的是,燃油車還能火多久。雖然長(zhǎng)安把智能配置堆滿了,但比亞迪宋PLUS插混版賣十多萬,省油又能上綠牌,搶了不少燃油車市場(chǎng)。廠家得想辦法把混動(dòng)車型價(jià)格降下來,不然燃油車早晚要被淘汰。
最近車展上,長(zhǎng)安第四代CS75PLUS吸引了不少年輕觀眾。但實(shí)際銷量能不能超過星越L,還得看后續(xù)優(yōu)惠力度和用戶口碑?,F(xiàn)在買車的人越來越精明,既要配置又要省油,還得保值,國(guó)產(chǎn)車得在這些方面繼續(xù)下功夫。
現(xiàn)在第四代CS75PLUS剛上市,終端優(yōu)惠還沒完全出來。想買的可以等等看,但廠家會(huì)不會(huì)像之前那樣搞限時(shí)活動(dòng),誰也說不準(zhǔn)??傊畤?guó)產(chǎn)SUV現(xiàn)在打的是價(jià)格和配置的持久戰(zhàn),誰能堅(jiān)持到最后,還得看誰能抓住消費(fèi)者真實(shí)需求。
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