之前在一個論壇上看到一個疑問，為什么像墨西哥、巴西這樣的國家，人均GDP比咱們國家還高，但是生活水平卻遠不如我們，甚至像意大利這樣人均GDP兩三萬美元的國家，老百姓生活水平也和咱們差不多。

我覺得一個很重要的原因就是因為我們制造業(yè)/物流業(yè)發(fā)達，前兩天網上買了一臺空調，一匹一級能效，送到家還不到1000元，這在有些造不出空調的國家，怎么也得三四千甚至四五千吧，各種家電包括涉及衣食住行的事物都是如此。汽車作為咱們日常生活中最貴的消費品就更不用說了，了解國內汽車市場的都知道，都卷瘋了，價格也都跌破冰點，月薪兩三千買車根本不再是夢想。

即便是一些主打“玩具”屬性的車子，價格也一跌再跌，比如說今天咱們和大家伙兒聊得捷途旅行者就是一個很鮮明的例子。目前，捷途旅行者在終端的售價為10.99萬-20.99萬，入門版車型不到11萬，結合其強大的產品素質，性價比可以說是拉滿了。

越野、越野，大家最關心的當然是越野性能，首先從動力上，捷途旅行者有1.5T和2.0T發(fā)動機可供選擇，主打的還是2.0T版車型，其最大功率為254馬力，峰值扭矩為390牛米，傳動系統有7擋濕式雙離合變速箱或者8擋手自一體變速箱。就動力而言，捷途旅行者的性能絲毫不輸二三十萬的同級別競品，而且新車全系標配四驅系統，還有中央和后橋式差速鎖，輕中度的越野還是能夠拿捏。

平心而論，很多所謂的越野愛好者，根本沒有時間和精力去真正的越野，很多都是輕中度的越野，從這個角度出發(fā)，捷途旅行者的性能足夠了，同時，這款車的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架，還具有不錯的減震性，車內大量使用軟性材質覆蓋，座椅同樣如此，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，還配有座椅加熱/通風、K歌系統、氛圍燈、第一排隔音玻璃等配置。

空間也很寬敞，捷途旅行者的車身長寬高分別為4782mm、2036mm、1960mm，軸距長度為2800mm，官方的宣傳口徑中雖然是一臺緊湊級SUV，但是軸距達到了中型SUV的水準，作為對比，途觀L的軸距才2791mm，后排座椅還支持向前放平，從而帶來更為寬敞的儲物空間。

前排座艙的設計看上去絲毫不像是一臺硬派越野車，從設計到用料，看上去就像是一臺都市SUV，懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了15.6英寸，液晶儀表盤的尺寸為10.25英寸，搭配方向盤、電子擋桿，帶來比較年輕運動的一面。此外，新車的配置也很豐富，像是360度全景攝像、盲區(qū)監(jiān)測、底盤透視、全速自適應巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動泊車、L2級駕駛輔助系統等均有配備。

縱觀整個國內硬派越野車市場，捷途旅行者都稱得上是一款極具核心競爭力的產品，它的顏值很高，空間舒適性、動力配置也都值得考量，關鍵是價格也很有誠意，如果你比較喜歡這種個性的車子，還是比較具有性價比。

粉絲自制《復聯5》視頻 毀滅博士霸氣手撕滅霸

今年3月，漫威官宣了《復仇者聯盟5：毀滅博士》首批卡司并宣布正式開拍，飾演“毀滅博士”的小羅伯特·唐尼親自揭曉了這一龐大卡司陣容_。影片將于2026年5月1日在北美上映。最近推主@RyanZaddy33使用AI生成制作了一期《復聯5》想象視頻，在視頻中小羅伯特·唐尼飾演的毀滅博士直接“手撕”了滅霸，視頻最后還霸氣地說：“上帝？根本就沒 漫威工作室通過推特發(fā)布了喬什·布洛林在《復仇者聯盟3:無限戰(zhàn)爭》中扮演滅霸的測試片段。這段視頻展示給了公司的高管們，等待他們的批準。可以肯定的是，他們對結果很滿意|。另一方面，在這個視頻中，喬什·布洛林的模仿對話預示了滅霸與洛基的相遇。看下面的視頻： 00:32 粉絲們在《復仇者聯盟3:無限戰(zhàn)爭》看到的和在有幫助請點贊|。

復聯打滅霸的時候 首批中國面孔超級英雄進入漫威世界?？參考視頻

《復聯3》席卷中國院線，當復仇者聯盟的一眾英雄正攜手對戰(zhàn)大反派“滅霸”的時候，首批中國超級英雄已進入漫威世界-。猛戳下方視頻，看看這些中國角色都是何方神圣~ 01:58 據英國廣播公司(BBC)網站報道，5月9日，《三皇斗戰(zhàn)士》和《氣旋》兩部漫畫在中國某漫畫平臺正式上線，這是漫威獨家授權創(chuàng)作的中國英雄IP。林烈是有幫助請點贊。
伴隨著《復仇者聯盟4》的熱映，相信很多人對超級反派滅霸有了更深入的了解。他不僅僅只是為了實現“一己私欲”，更是個思維有足夠深度的BOSS-。有意思的是，雖然在電影中徹底涼涼，但滅霸的扮演者喬希-布洛林才不想就此停歇——-。他在個人INS上PO出一段有趣的視頻，大有：哥雖然領盒飯了，但我依然備受全復聯成員熱愛的架后面會介紹。