新車的外觀上變化較大，倒梯形的進(jìn)氣格柵線條勾勒的較為精致，黑色的中網(wǎng)是類似倒梯形的樣式，并且還裝飾了亮銀色的飾條來(lái)提升質(zhì)感，新車的前大燈組較為扎實(shí)，led日間行車燈是有配備的，兩側(cè)凹陷式的進(jìn)氣口周邊的線條勾勒的還是比較夸張的，呈現(xiàn)出一定的立體感，梯形的進(jìn)氣口也相當(dāng)?shù)膶挻?，并且還配備了多橫幅式的黑色中網(wǎng)，新車的前保險(xiǎn)杠還是很扎實(shí)的，整車的前臉辨識(shí)度更高了。
新車的內(nèi)飾部分還是比較的有質(zhì)感的，整個(gè)中控部分還是比較的緊湊的，整體上還是比較的流暢的，換擋桿區(qū)域也是比較寬大的，中間部分搭配的是大尺寸的鑲嵌式中控屏，同時(shí)經(jīng)典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的，換擋桿周邊還配備了較多的物理按鍵，整體上的內(nèi)飾還是很耐看的。
長(zhǎng)安CS35PLUS的車長(zhǎng)4330mm，車身寬度達(dá)到了1825mm，軸距2600mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，長(zhǎng)安CS35PLUS的軸距排在5位。長(zhǎng)安CS35PLUS暢享版藍(lán)鯨NE1.4T超享型的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來(lái)講比較理想。
長(zhǎng)安CS35PLUS搭載1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴）匹配濕式雙離合(DCT)的組合。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。在5-8萬(wàn)SUV車型中排在10位。
長(zhǎng)安CS35PLUS的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。
其中，自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;陡坡緩降可以安全低速通過(guò)陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。
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網(wǎng)游之最強(qiáng)傳說(shuō)!重生五年,蘇葉發(fā)誓要成為最頂尖的玩家!
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網(wǎng)游之最強(qiáng)傳說(shuō),重生五年,手握未來(lái)動(dòng)態(tài),打造無(wú)敵傳奇!
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《網(wǎng)游之最強(qiáng)傳說(shuō)》2020年由聯(lián)合國(guó)推出的世界型網(wǎng)游《天臨》上線
第一本：《網(wǎng)游之最強(qiáng)傳說(shuō)》作者：無(wú)霜精彩節(jié)選優(yōu)先：網(wǎng)游精彩內(nèi)容《網(wǎng)游之最強(qiáng)傳說(shuō)》評(píng)分9.8，不看完后悔，連夜追，五年后的今天，作為會(huì)長(zhǎng)的蘇葉正在宣布解散天臨的最頂尖勢(shì)力之一“刺盟”！一個(gè)讓天臨所有的玩家聞風(fēng)喪膽的最強(qiáng)刺客暗殺聯(lián)盟，這是被號(hào)稱“閻王”的蘇葉一手創(chuàng)立的刺客公會(huì)——。刺盟雖說(shuō)僅僅只有數(shù)千等會(huì)說(shuō)。
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寧寧
