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日前,我們從小鵬汽車官方獲取到一組全新小鵬P7官圖。新車內(nèi)部代號(hào)為E29,整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款小鵬P7i具有較大變化,采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,計(jì)劃今年下半年上市。作為參考,當(dāng)前在售的小鵬P7i官方指導(dǎo)價(jià)為24.99萬(wàn)-28.99萬(wàn)元。
外觀方面,全新小鵬P7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,區(qū)別于現(xiàn)款P7i較為流線型的造型,新車整體線條更具棱角感。前臉配備貫穿式燈帶以及豎向布局的日行燈,頭燈組巧妙位于橫豎燈帶交匯處,形成獨(dú)特的視覺(jué)識(shí)別。值得一提的是,豎向燈帶的延長(zhǎng)線采用黑色涂裝,與前包圍明顯的前鏟造型相呼應(yīng),營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,讓人聯(lián)想到耐力賽原型車的風(fēng)格。
車身側(cè)面,全新小鵬P7繼續(xù)采用溜背式造型,但車頂線條經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化,視覺(jué)重心位于前排座椅位置,顯得更加富有動(dòng)感。前翼子板處的黑色裝飾件巧妙融合了側(cè)視攝像頭,A/B柱采用黑色涂裝處理,呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。同時(shí),新車還配備了懸浮式外后視鏡以及隱藏式門把手,進(jìn)一步提升了整車的科技感和流線型外觀。
尾部設(shè)計(jì)上,燈組與車頭形成完美呼應(yīng),同樣采用橫向貫穿燈帶與豎向布局示寬燈相結(jié)合的設(shè)計(jì),后包圍造型飽滿有力。車尾還配備了電動(dòng)升降尾翼,進(jìn)一步增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性。細(xì)節(jié)配置方面,全新小鵬P7采用了樣式獨(dú)特的21英寸輪輞,輪輞中心為"XPENG"標(biāo)識(shí)。該車采用"鴛鴦胎"配置,搭載米其林PS系列高性能輪胎,前后輪胎規(guī)格分別為245/40R21和275/35R21。
此外,新車制動(dòng)系統(tǒng)同樣不俗,前后均配備打孔剎車盤,并搭配橙色涂裝的Brembo制動(dòng)卡鉗,彰顯出極強(qiáng)的性能屬性。
智能科技方面,盡管官方暫未公布詳細(xì)信息,但據(jù)此前小鵬X9上市發(fā)布會(huì)透露,圖靈AI芯片將于今年二季度開(kāi)始量產(chǎn)裝車,全新小鵬P7很可能將成為首批搭載該芯片的車型。值得注意的是,從官圖中可以看出,新車并未配備激光雷達(dá),將采用純視覺(jué)駕駛輔助方案,預(yù)計(jì)該車將支持城市NGP、高速NGP等智能駕駛功能,而在搭配圖靈AI芯片的情況下,系統(tǒng)算力將明顯高于當(dāng)前在售車型。
動(dòng)力系統(tǒng)信息,目前同樣尚未公布。作為參考,當(dāng)前在售的小鵬P7i配備后置單電機(jī),最大功率203千瓦,峰值扭矩440?!っ?,匹配容量為86.2千瓦時(shí)的三元鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程達(dá)702公里。此前小鵬P7系列還推出過(guò)雙電機(jī)四驅(qū)版本,綜合功率348千瓦,綜合扭矩757?!っ?,CLTC工況續(xù)航里程610公里。預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力參數(shù)很可能會(huì)在此基礎(chǔ)上有所提升。
編輯說(shuō):全新小鵬P7無(wú)疑是一次設(shè)計(jì)語(yǔ)言的重大變革,從官方"這不是一款概念車,我們只是把它從未來(lái)帶到了現(xiàn)實(shí)"的描述中可見(jiàn)一斑。新車兼具強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和科技未來(lái)感,造型辨識(shí)度極高,有望成為小鵬品牌新的設(shè)計(jì)標(biāo)桿。結(jié)合可能首搭的圖靈AI芯片和出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),全新小鵬P7在豪華中型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。問(wèn)題來(lái)了,面對(duì)比亞迪漢、蔚來(lái)ET5等強(qiáng)勁對(duì)手,以及特斯拉Model3的價(jià)格攻勢(shì),你覺(jué)得全新小鵬P7能否憑借這次煥新實(shí)現(xiàn)銷量突破?它的合理售價(jià)又應(yīng)該是多少呢?
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