阿斯頓·馬丁近日揭開了第三代Vantage車系的終極形態(tài)——VantageS。這款時隔六年重拾"S"徽章的性能猛獸，以671馬力的狂暴輸出和全面強(qiáng)化的賽道基因，向法拉利全新入門跑車Amalfi發(fā)起正面挑戰(zhàn)。
作為品牌史上最強(qiáng)大的量產(chǎn)版Vantage（不計2022年限量V12版本），工程師團(tuán)隊將研發(fā)重心放在了賽道極限壓榨上。全新設(shè)計的鴨尾式擾流板將下壓力重心前移，配合升級的前臉與底盤空氣動力學(xué)套件，在極速狀態(tài)下可產(chǎn)生111公斤下壓力，過彎穩(wěn)定性顯著提升。
動力核心仍是那臺4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但經(jīng)過重新調(diào)校后，峰值功率提升15馬力至671馬力，800?！っ着ぞ仄脚_則拓寬至3000-6000轉(zhuǎn)區(qū)間。線傳油門系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，響應(yīng)速度較普通版提升23%。在彈射起步模式下，0-96公里/小時加速僅需3.3秒（提升0.1秒），0-200公里/小時沖刺更是比法拉利631馬力的Amalfi快出整整1秒，極速鎖定325公里/小時。
外觀上，21英寸啞光黑鍛造輪轂與刀鋒式前格柵彰顯S版專屬身份。盡管新增大量空氣動力學(xué)部件，車身凈重仍控制在1.6噸以內(nèi)。內(nèi)飾則采用碳纖維賽車座椅與Alcantara包裹方向盤，換擋撥片長度增加20%以提升賽道操控精準(zhǔn)度。
這款英國超跑將于10月開啟交付，預(yù)計起售價170萬英鎊（約合人民幣1580萬元）。隨著DBXS與VantageS相繼問世，"S"徽章正重獲阿斯頓·馬丁性能圖騰的地位。
5本武俠奇幻修真文:踏蓮曳波滌劍骨,憑虛御風(fēng)塑圣魂
《最后一個劍圣》作者：月之吟文案：這是一個以劍為信仰的年代，以劍入圣，凝練圣心，縱使這世間沒有了信仰，我便扛起這最后的一桿圣旗……精彩選段：夏星嵐拿出一把長劍，劍身比較輕薄，由最為堅硬的金剛石鍛造而成，吹毛斷發(fā)，異常的鋒利|。劍身的陽光的照耀下，閃閃發(fā)光，刺的人有些睜不開眼睛。夏星嵐持劍便沖了到此結(jié)束了？。
最后一個劍圣作者：月之吟這是一個以劍為信仰的年代，以劍入圣，凝練圣心，縱使這世間沒有了信仰，我便扛起這最后的一桿圣旗……出了皇城之后，楚楓趕車加快了速度，這里距離天水城大約有三千里，就算是真的日行千里，也要三天的時間才能達(dá)到，要是萬一路上在遇到一些事情，那到的時間就更長了一些。這次天水希望你能滿意。
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小說:武林奇?zhèn)b風(fēng)清揚(yáng)重現(xiàn),斗魔教爭屠龍,終成劍圣隱江湖
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第1章劍圣陸凡“接下來，讓我們歡迎大中華區(qū)最年輕的劍術(shù)大師，陸凡！”伴隨著主持人的一聲咆哮般的介紹，場下突然響起了一陣極為巨大的歡呼，那種歡呼，似乎是在歡迎一個英雄的到來_?！敖酉聛恚屛覀儦g迎來自東瀛的劍客，石川建一！”主持人再度喊道，但是這一次，他的聲音已經(jīng)沒有了剛才的熱烈-。場下稀稀拉拉是什么|。
