商業(yè)
我國(guó)成功發(fā)射一箭5星
尾箱自然翹起了小鴨尾后擾流板，
楊亮
4小時(shí)前
營(yíng)收的119用于發(fā)股權(quán) ：OpenAI的人才保【衛(wèi)戰(zhàn)正在】掏空投資、者
2025-07-31 06:38:38
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對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)成為了每天上下班、接送孩子，逛商場(chǎng)超市的過(guò)程中必不可少的交通工具。如今的家庭幾乎人手一臺(tái)出行的代步車(chē)，而城市的道路卻越來(lái)越擁堵，稍有不慎就容易剮蹭到其它車(chē)輛，畢竟不是人人都是老司機(jī)。如今各種先進(jìn)的智駕系統(tǒng)的出現(xiàn)解決了大家出行的難題，讓很多新手司機(jī)也能變成經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。上汽名爵MG品牌官方也發(fā)布了旗下智能化緊湊型轎車(chē)，全新的MG4EV。新車(chē)不僅采用了5門(mén)5座兩廂跨界車(chē)身，還將首搭MG×OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。城市通勤好幫手，5座兩廂跨界車(chē)身，配單電機(jī)/雙電機(jī)、續(xù)航520km。
外觀(guān)設(shè)計(jì)層面，全新的MG4EV運(yùn)用了新能源車(chē)型專(zhuān)屬的封閉式格柵設(shè)計(jì)，突出的前鼻翼上方還配備了醒目的MG車(chē)標(biāo)，前艙蓋兩側(cè)還加入了隆起的設(shè)計(jì)和向中間聚攏的肌肉線(xiàn)條，兩側(cè)前大燈造型獨(dú)特，不僅計(jì)入了黑色的邊框，還采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部沿用了MGCyberster的獨(dú)立大燈設(shè)計(jì)、L型日行燈以及帶有透鏡功能的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，夜間照明效果更加出色，照射面積也更加寬泛。前包圍的造型也十分獨(dú)特，兩側(cè)最邊緣的位置加入了獠牙式導(dǎo)流槽，還有分段式設(shè)計(jì)的進(jìn)氣中網(wǎng)，再配上纖薄的前唇，也賦予了該車(chē)更多的年輕、時(shí)尚氣息。車(chē)尾加入了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾箱自然翹起了小鴨尾后擾流板，黑色的燈罩內(nèi)部融入了幾何圖案的紅色LED光源，夜間辨識(shí)度更高。經(jīng)典的MG尾標(biāo)也采用了掀蓋的樣式，從而可以打開(kāi)后備箱。后保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)層次感豐富。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，全新MG4EV加入“東來(lái)紫”車(chē)身色，該配色融合金屬與珠光的車(chē)漆工藝，也帶來(lái)了最直觀(guān)的視覺(jué)沖擊力。轎跑式車(chē)身采用了短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，再搭配著弧線(xiàn)形車(chē)頂、優(yōu)雅流暢的車(chē)身腰線(xiàn)，讓車(chē)身形態(tài)以及比例更加協(xié)調(diào)，不僅顯得更加靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)感，也帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)。17英寸的鋁合金輪圈采用了雙五輻式設(shè)計(jì)，并搭配著215/50R17規(guī)格的輪胎和銀色的剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)卡鉗，顯得更加優(yōu)雅、秀氣。車(chē)身尺寸方面，MG4EV車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4287*1836*1516mm，車(chē)身軸距2705mm，是一款5門(mén)5座的兩廂跨界車(chē)型。最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.3米，擁有更加靈活的操控性。
車(chē)內(nèi)提供了多套配色方案，消費(fèi)者完全可以根據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行選擇。大面積黑灰色軟性材質(zhì)的包裹，亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板以及銀色金屬材質(zhì)的點(diǎn)綴，再加上貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、操控島精致的大尺寸圓形旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，也更加符合年輕消費(fèi)者的審美需求。中控臺(tái)配備了帶有一鍵啟動(dòng)按鈕的平底式方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸觸控屏幕。作為MG品牌Allin新能源的第一款車(chē)型，全新MG4將首搭MG×OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，集成手機(jī)語(yǔ)音備車(chē)、手車(chē)應(yīng)用融合、手車(chē)無(wú)感互聯(lián)、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航、全量生態(tài)上車(chē)、AI智能融合等新功能，將率先實(shí)現(xiàn)OPPO在車(chē)機(jī)互聯(lián)上的全部能力，覆蓋用戶(hù)的絕大多數(shù)日常用車(chē)場(chǎng)景。
動(dòng)力配置方面，MG4EV提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)性能版兩套動(dòng)力系統(tǒng)，單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型的最大輸出功率125kW（163匹馬力），峰值扭矩250N·m，采用后置電機(jī)布局，優(yōu)化空間利用率；四驅(qū)性能版車(chē)型搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總輸出功率315kW（428匹馬力），峰值扭矩600N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)采用了電動(dòng)車(chē)單速變速箱。懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、五連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。電池單元，基礎(chǔ)版車(chē)型配備磷酸鐵鋰電池組，能量密度提升9%，CLTC續(xù)航最高520km。該車(chē)搭載70kWh半固態(tài)電池，能量密度比主流液態(tài)電池提升超40%，峰值充電功率400kW，12分鐘可增加約400km續(xù)航。
點(diǎn)評(píng)：作為一款主打城市型的兩廂代步車(chē)，新一代MG4EV不僅換上了“東來(lái)紫”樣式的車(chē)漆涂裝，轎跑式車(chē)身采用短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，換上了17英寸的全新造型的鋁合金輪圈，有著不錯(cuò)的視覺(jué)感。內(nèi)飾空間寬敞，5座布局也更加適合家用，新MG4還將首搭MG×OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，也帶來(lái)了最新的動(dòng)態(tài)交互式體驗(yàn)。動(dòng)力依舊提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)性能版兩套動(dòng)力系統(tǒng)。擁有520公里的續(xù)航，對(duì)于城市中的日常通勤代步也足夠用了。該車(chē)將在8月5號(hào)開(kāi)啟小訂，并有望在9月5日完成上市。
11本已完結(jié)星際文明類(lèi)科幻小說(shuō),戰(zhàn)艦轟破星海,文明登臨至高
與本作相類(lèi)似的神作還有《大宇宙時(shí)代》 它是Z大的對(duì)于宇宙的幻想，優(yōu)點(diǎn)在于各類(lèi)星際文明寫(xiě)的很有味道，還有就是《重生之超級(jí)戰(zhàn)艦》了，這三本小說(shuō)并列，都是講述的星際流浪的故事，這種歷險(xiǎn)記一般的風(fēng)格在網(wǎng)文中是比較少見(jiàn)的，真正詮釋了我們的目標(biāo)星辰大海！ 如果要閱讀本文的話(huà)，書(shū)蟲(chóng)建議從250章以后開(kāi)始，還有這本書(shū)之好了吧！
機(jī)甲科幻小說(shuō)20本,星海征途,基因狂潮
”如果《雪國(guó)列車(chē)》和《流浪地球》生了個(gè)孩子，大概就是這本的樣子-。男主帶著一幫老弱病殘把綠皮火車(chē)改造成移動(dòng)堡壘，車(chē)頭裝著從廢品站淘來(lái)的電磁炮，車(chē)廂里種著用尿液施肥的土豆田。最戳我的不是這些硬核設(shè)定，而是那群在末世里依然堅(jiān)持跳廣場(chǎng)舞的大媽——當(dāng)尸群撞破車(chē)窗時(shí)，她們抄起紅綢帶就往怪物臉上抽，邊后面會(huì)介紹|-。
2本熱血星際科幻小說(shuō),浩瀚星空,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒,書(shū)荒不容錯(cuò)過(guò)(上)
“網(wǎng)文界最大懸案！作者是不是被外星人抓走了？”開(kāi)局地球末日，中期星際流浪，后期直接顛覆物理法則！這本書(shū)的腦洞大到像外星文明寫(xiě)的，從蟲(chóng)族戰(zhàn)爭(zhēng)到高維生命，伏筆埋了十年沒(méi)填。讀者調(diào)侃：“飄火要么在閉關(guān)寫(xiě)結(jié)局，要么真去拯救宇宙了……”“哪一本斷更讓你最心痛？在評(píng)論區(qū)留下你的意難平——|。喜歡的朋友可以等我繼續(xù)說(shuō)|-。
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