觀察汽車市場(chǎng)的發(fā)展,會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)的進(jìn)步總是在不斷打破固有的界限。一些曾經(jīng)只在高端車型上出現(xiàn)的配置,正逐漸向更廣泛的車型普及。工信部的公示信息,總能讓我們提前看到這種變化的端倪。領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版此次進(jìn)入公示名單,從相關(guān)資料中能看出它在智能配置上的新嘗試,這讓人們對(duì)其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿了好奇。
高階配置下放,智駕門檻降低
過(guò)去,激光雷達(dá)與高算力芯片如同智駕領(lǐng)域的“奢侈品”,往往只出現(xiàn)在四十萬(wàn)以上的高端車型中,讓普通消費(fèi)者望而卻步。然而,領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版的出現(xiàn),正在悄然改變這一現(xiàn)狀。它標(biāo)配激光雷達(dá),能夠在100-150米范圍內(nèi)保持厘米級(jí)精度,即便在夜晚或弱光環(huán)境下,也能精準(zhǔn)探測(cè)高出地面15cm的障礙物。同時(shí),搭載的英偉達(dá)Thor芯片至高擁有700TOPS算力,為復(fù)雜路況的實(shí)時(shí)處理提供了堅(jiān)實(shí)支撐。這一系列高階配置的下放,無(wú)疑降低了智駕技術(shù)的體驗(yàn)門檻。
智駕方案升級(jí),功能全面拓展
硬件的升級(jí)只是基礎(chǔ),真正的實(shí)力體現(xiàn)在軟件與算法的優(yōu)化上。領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版搭載的千里浩瀚H7智駕方案,基于端到端Plus技術(shù)架構(gòu),融合了多模態(tài)大模型和數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò),支持30多項(xiàng)智能輔助駕駛功能。其中,滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助等細(xì)節(jié)功能,更是將智駕體驗(yàn)推向了新的高度。這得益于其行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)與算力儲(chǔ)備,可調(diào)用算力達(dá)23.5EFLOPS,占中國(guó)智能總算力的2%以上,確保了智駕系統(tǒng)能夠通過(guò)海量數(shù)據(jù)不斷迭代,適應(yīng)更多城市路況。
續(xù)航能耗兼顧,滿足日常需求
對(duì)于消費(fèi)者而言,智能駕駛并非購(gòu)車決策的唯一考量因素。領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版在續(xù)航與能耗方面同樣表現(xiàn)出色。其搭載的神盾金磚電池提供兩種容量選擇,28.3kWh版本CLTC純電續(xù)航可達(dá)160km,而38.2kWh版本更是高達(dá)230km。配合47.26%熱效率的1.5TEvo電混專用引擎,該車型在兼顧續(xù)航的同時(shí),也有效控制了能耗。這樣的設(shè)計(jì),使得消費(fèi)者無(wú)需為了體驗(yàn)智能駕駛而犧牲日常的用車便利性,真正實(shí)現(xiàn)了智能與實(shí)用的完美結(jié)合。
購(gòu)車選擇應(yīng)該基于自身的實(shí)際需求,而不是盲目追逐潮流。智能駕駛功能雖然聽起來(lái)很先進(jìn),但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),日常用車中并不一定能頻繁用到。領(lǐng)克08EM-P的現(xiàn)款車型,在性能、舒適性等方面已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn),能夠滿足大部分人的出行需求?,F(xiàn)在,隨著領(lǐng)克08EM-P激光雷達(dá)版的即將登場(chǎng),現(xiàn)款車型很可能會(huì)有一定的優(yōu)惠活動(dòng),這個(gè)時(shí)候入手現(xiàn)款,既能節(jié)省開支,又能擁有一款實(shí)用的座駕,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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