【AI三角洲全干員】《曼波 ???? ????????》不再曼波
堅持住底線 總有一天會有一片屬于我們?nèi)侵薜膬敉?/a>
1、汽車空調(diào)檢查口
汽車空調(diào)管路上都有一個透明窗口,開空調(diào)的時候通過這個口你可以看到制冷劑在里面流動,以此檢查制冷劑量。
下面是檢查方法,需要先打開空調(diào),感興趣的朋友可以自己嘗試判斷
2、空調(diào)的記憶功能
很多人喜歡直接按AUTO鍵啟動空調(diào),如果你空調(diào)溫度設(shè)置比較低的話按AUTO啟動后風(fēng)速會很大,噪音特別明顯。啟動后你還得自己重新調(diào)低風(fēng)速,比較麻煩。
其實自動空調(diào)都有記憶功能,只要上次開空調(diào)時壓縮機處于打開狀態(tài),那么再開空調(diào)的時候你只需要把風(fēng)機打開,調(diào)到適合的風(fēng)量,然后系統(tǒng)會自動給你開啟壓縮機,這樣操作既簡單,又避免按AUTO鍵后風(fēng)量突然增大。
3、汽車空調(diào)溫度旋鈕控制的是出風(fēng)口溫度,不是車內(nèi)溫度
夏天開冷氣時如果你把溫度調(diào)高,空調(diào)會把一部分冷氣送入暖風(fēng)水箱加熱,然后再與其他冷氣混合,送入駕駛艙。所以夏天開冷氣記住一點:溫度調(diào)到最低,這樣所有冷氣都會送入駕駛艙,利用率最高。
4、手動空調(diào)也是由電腦控制的
手動空調(diào)雖然名字里有手動,但它的壓縮機仍然是電腦在控制。你按下AC按鈕后并不是直接給壓縮機供電,而是給電腦發(fā)動機一個開啟壓縮機的請求。至于是否開,電腦要根據(jù)各種參數(shù)來判斷。
比如熄火時忘記關(guān)空調(diào)了,再次啟動時壓縮機是不會開啟的,你大油門提速時電腦會自動斷開壓縮機把動力都用在加速上。
5、快到達目的地時提前關(guān)閉壓縮機并不能避免空調(diào)有異味
真正能避免空調(diào)異味的方法就是勤換空調(diào)濾芯,而且要換品質(zhì)好的,過濾效果更好。濾芯干凈了空調(diào)蒸發(fā)箱上面就不會有污漬,自然也不會滋生細菌。
6、調(diào)低風(fēng)量可以省油
空調(diào)風(fēng)量很低的時候,單位時間內(nèi)氣流帶走的冷量低于壓縮機制造的冷量,這時候空調(diào)熱交換器(蒸發(fā)箱)溫度會接近零度,導(dǎo)致表面結(jié)霜,氣流無法通過,空調(diào)就吹不出風(fēng)了。
為了避免這種現(xiàn)象,空調(diào)熱交換器上都有一個溫度傳感器,快要結(jié)霜時壓縮機就會停機。所以開空調(diào)時把風(fēng)量調(diào)低,蒸發(fā)器接近結(jié)霜溫度更快,壓縮機停機時間更長,理論上是能省油的。
7、變排量壓縮機不是為了省油
行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高定排量壓縮機消耗的動力越多,開空調(diào)對動力的影響會更明顯,而且轉(zhuǎn)速提高后制冷量暴增,容易導(dǎo)致壓縮機頻繁斷開、吸合,此時車輛會出現(xiàn)頓挫。
而變排量壓縮機在發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升的時候會減小排量,轉(zhuǎn)速降低時增加排量,發(fā)動機阻力一直恒定,而且制冷量恒定,舒適性更好。
8、空調(diào)壓縮機也需要潤滑,它的潤滑油會隨著制冷劑在整個空調(diào)管路里流動,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路某處有油漬,八成是這里出現(xiàn)泄漏了,潤滑油和制冷劑會同時通過這里泄漏。如果頻繁缺制冷劑,那么補充制冷劑時一定也記得加潤滑油。
9、AUTO按鍵指示燈
自動空調(diào)控制面板上都有一個AUTO按鍵,按一下空調(diào)就會自動啟動,并且AUTO指示燈隨之點亮。但有時候你會發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍在運行,但AUTO指示燈卻熄滅了。其實這是你手動調(diào)節(jié)風(fēng)速了,手動調(diào)節(jié)意味著你不需要系統(tǒng)自動幫你設(shè)定,指示燈肯定會熄滅。
10、空調(diào)冷凝器與制冷效果
空調(diào)本質(zhì)上就是在搬運熱量,在車內(nèi)蒸發(fā)器里面制冷劑把熱量吸收,然后在車頭冷凝器釋放掉,所以開空調(diào)時車頭散熱器會一直運行。車頭冷凝器就相當(dāng)于家用空調(diào)的室外機。
而春天楊柳絮很多,容易糊在空調(diào)冷凝器上面,導(dǎo)致散熱效果降低。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不好的時候可以檢查一下冷凝器是不是臟了。冷凝器位于車頭,在發(fā)動機散熱器前面。
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